0 Km. La salida de la prueba en sentido Bourio-Presno, se toma justo en el cruce que nos lleva a Acevedín hacia la izquierda. Comienza en una subida a derechas de medio Km aprox.

0.8 Km. Una vez llegados arriba, pasamos el cruce de Castañeirúa dejándolo a la derecha para empezar a bajar justo por la carretera que en la foto no se ve pero que gira  a la izquierda.

1.0 Km. Tras comenzar a bajar, la carretera va girando levemente a la derecha ya con el pueblo de Grilo al fondo.

1.2 Km. Ya llaneando, nos dirigimos el pueblo de Grilo en esta derecha bastante larga.

1.5 Km. La frenada a la entrada del pueblo de Grilo es muy pronunciada, acompañada de un ligero salto para colarse entre las casas.

1.6 Km. Tras el pequeño cambio de rasante la carretera gira en pocos metros hacia la izquierda, todavía entre las casas.

1.8 Km. Saliendo del pueblo cogemos una recta hacia abajo que se cierra al final, para coger una bastante cerrada a la derecha.

2.0 Km. A la salida de la anterior de derechas comenzamos un ascenso bastante pronunciado saliéndonos del monte.

2.1 Km. Al llegar arriba la carretera nos lleva hacia la izquierda para comenzar a bajar tras el pueblo de Tomentosa.

2.4 Km. Comenzamos a bajar siempre girando a la izquierda, para volver a coger a la derecha como vemos en la foto y volver a subir cogiendo unas rápidas entrelazadas.

3.1 Km. Volvemos a tornar hacia abajo ya dentro del monte, para coger, tras una frenada fuerte esta derechas y volver a subir.

3.4 Km. Volviendo a salir del bosque, siempre hacia arriba, doblamos hacia la izquierda.

3.7 Km. Comenzamos a bajar hacia la izquierda, afrontando a continuación varias entrelazadas también hacia abajo.

4.1 Km. Bajamos hasta pasar el cruce, que, en cambio de nivel muy pronunciado nos vuelve a llevar hacia arriba para coger varias curvas rápidas con tendencia hacia la derecha.

4.8 Km. Finalizando ya la subida, cogemos una izquierda no muy cerrada que nos va a llevar a un llano.

5.0 Km. En plena horizontal, y justo antes de comenzar a bajar de nuevo, tenemos el cruce que nos sirve de acceso intermedio a nuestra derecha.

5.2 Km. Con la bajada algo avanzada, llegamos a la penúltima de las paellas que nos encontramos en este sentido.

5.8 Km. Tras negociar la horquilla comenzamos un descenso hacia la siguiente de esos de apretar uno contra otro, siendo esta izquierda, la primera curva que nos encontramos.

6.2 Km. Como punto importante de la bajada, encontramos la última de las paellas, que está más sucia que la anterior y es más cerrada.

6.4 Km. Tras varias entrelazadas, cogemos esta izquierda sucia que nos sigue llevando hacia abajo en la parte final del tramo.

7.3 Km. META: La culminación de la bajada es el final de nuestro tramo, quizá más rápido que en el otro sentido. Mirando la foto, el crono se pararía al pasar por la mancha marrón que vemos en la parte izquierda más o menos.