Como cada año, el Rallye Villa de Tineo abría el campeonato con una gran lista y con varias novedades en ella que, también como cada año, hacían de Tineo un rallye especial. De entre los 71 autorizados a tomar la salida de esta XXXIV edición, destacaba la presencia de Oscar Palacio con un Evo X, la de Asdrúbal Antón con un IX, la de Jonathan Pérez con el DS3 R3T y la vuelta de Jorge López, con otro Evo IX. La parte alta de la lista se completaba con varios Evo, el equipo de Trevías Motor al completo y los siempre rápidos Clio, 205, 106 y Saxo, que en función de preparación y piloto, podían dar la sorpresa en cualquier momento. 

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El dúo formado por Óscar Palacio y Enrique Velasco ganó holgadamente, colocándose líderes del Regional			Carrera inteligente de Asdrúbal Antón y Carlos Riesgo, arriesgando sólo lo justo para mantenerse segundos			A pesar de problemas mecánicos en la tarde, Félix y Miguel García marcaban los dos últimos sccatch para recuperar el podio

La primera de las dos pasadas a los 4 tramos del día correspondía a Calleras, que bajo la lluvia se lo anotaba Oscar Palacio, como único y mejor R4, con 6 décimas sobre el 205 de Mora, líder del grupo X y 1" sobre Asdrúbal, mejor XT. Cuarto era Félix ya a 5'4", segundo XT, con el segundo grupo X, "Santana" a 6.6". Como único representante de la R3T, Jonathan estaba sexto a 10.6", 5 décimas mejor que el mejor Histórico y de Propulsión,  el Sierra de Marcos García. Jorge López cerraba el podio del XT desde el puesto 8º, a 12,5", mientras César Palacio hacía lo propio en el grupo X, perdiendo 13'3" y Jose Ramón Rodríguez cerraba el top ten siendo 15" peor que Oscar. El líder del grupo A era Nacho Braña, undécimo, con mucha diferencia con David Pardo e Iván Álvarez, liderando el grupo N Rodolfo Suárez, muy por delante de Roberto Rozada y Jose Rodríguez. Tras Marcos, Diego Palacios era segundo de Propulsión, mientras David Real que estrenaba Sierra Cosworth era tercero, estando tras Marcos y Palacios en el grupo H, Gabino Expósito con su AX. Muy sobrado,  Jose Antonio Núñez mandaba en el S/A por delante de Alexis Fernández y Daniel Fernández. Mora, Tamés y Julio Sánchez componían el podio de "la Colón", mientras Adrián Iglesias, Jose Carlos Menéndez y Luis Fernando Martínez lo hacían de la Copa Quintana. Como únicos representantes, Juan Manuel Maña lo era del N3, Eugenio Peláez del N+, Boris Crespo de los Kitcar, Fran cima de los N2, Oscar Soto en la Hankook y Víctor García entre los Protos, quedándose ya fuera en esta cronometrada siete pilotos. 

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Recuperando posiciones poco a poco,  Jonathan Pérez y René Rúa adelantaron a Marcos al final para ser cuartos			Ganadores de Históricos y Traseras,  Marcos García y Juan Ferro cayeron al quinto puesto en el bucle final			Como siempre muy rápidos en casa, Nacho Braña y Ana Isabel Menéndez se colocaron séptimos y ganaron el grupo A

También sobre mojado, el complicado Rindión arrojaba un nuevo scratch para Oscar, con los 205 de Nacho González y Alfredo Tamés a continuación, con muchos problemas para Mora, César Palacio, Jonathan y Cima, que dejaban muchos cambios en la general. Segundo a 14,6" era ahora Asdrúbal con 4 décimas sobre Félix, con Jorge López cuarto a 24,1" del líder, componiendo estos 3 de nuevo el podio de XT. Tamés era quinto como líder del grupo X, con Marcos sexto mandando entre los traseras y los Históricos. Segundo X era Nacho González, séptimo a 29.1", con Braña octavo tras ganar tres puestos, cerrando ahora el top ten Jose Ramón y Jonathan, muy perjudicado en esta especial. Marcos Blanco era ahora tercero del grupo X, entrando al podio del grupo N Adolfo Vega tras el golpe de Rozada. Nada se movía en el resto de apartados, ascendiendo todos un puesto en la Colón, gracias a los problemas de Mora, quedando tres pilotos fuera: "Santana" y "Chemari", que acompañaban a Rozada.

Nuevo scratch de Oscar en Calleras, que mejoraba en 13" su anterior registro, seguido como en la general por Asdrúbal y Félix, estando el primero a 17.2", aumentado su ventaja con el tercero a casi 5". Ahora tras Jorge se colocaba Marcos, perdiendo la posición Tamés que ahora era sexto, mientras los abandonos de Jose Ramón y Nacho González permitían a Braña y Jonathan ser séptimo y octavo, separados solamente por 8 décimas. César Palacio y Cima entraban de este modo entre los diez primeros, siendo ahora tercero de grupo X Alejandro Martínez al abandonar Marcos Blanco, intercambiando posiciones en el S/A Alexis Fernández y Daniel Fernández, como segundo y tercero respectivamente, cerrándose el tramo con diez abandonos. 

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Grandes Fredy Tamés y Ramón Suárez que a pesar de perder puestos en la tarde, fueron octavos y ganaron la Colón			Paso a paso con el Clio Alejandro y Borja Martínez cerraron el top-ten, como segundos de grupo X			Todavía acoplándose al León, Fran Cima y Pablo González hicieron lo que pudieron para llegar novenos y ganar la N2

Casi 10" mejoraba Oscar en su segundo paso por Rindión, incrementando su ventaja con Asdrúbal hasta los 21", acercándose Félix al de Brieves a sólo 3". Tristemente casi nada se movía al tener que ser neutralizado el tramo, por el golpe de Nico Abad, en el que había que evacuar a varios espectadores con contusiones y alguna que otra fractura, quedando aún así fuera también Mora y Bernabé Gutiérrez.

Todavía con el susto en el cuerpo se corrían los bucles de la tarde, volviendo a ser el scratch para Oscar que colocaba a Asdrúbal a 29", mientras éste le metía a Félix casi 3", siendo reseñable el segundo scratch de Mora, que se había reenganchado en Superrallye. Un mal tiempo de Jorge le hacía perder el cuarto puesto con Marcos, mientras Jonathan ya era sexto pasando de un plumazo a Tamés y Braña, aprovechando Alejandro Martínez para ocupar el noveno puesto que dejaba César Palacio, que era uno de los cinco abandonos de esta especial. Adrián García era ahora tercero de grupo X, entrando al podio del grupo A Jorge Corrada gracias al abandono de Pardo, relevando una vez más Alexis a Dani en el podio del S/A, entrando al podio de la Colón Rubén Menéndez en ausencia de Julio Sánchez. 

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A pesar de la inactividad, Jorge López y Jorge González estuvieron a la altura y fueron sextos finales			De nuevo estratosférica la actuación de Jose Manuel Mora y Roberto Menéndez, que de no ser por la mecánica estarían arriba			Con un coche que les limita, Diego Palacios y Salvador Díaz eran segundos tanto de Históricos como de Traseras

Sexto tramo del día era Piedrafita-El Rodical, de nuevo para Oscar, subiendo la ventaja con Asdrúbal a 42.4", mientras problemas en el intercooler del Evo de Félix le hacían perder por 10" el tercer puesto ante su hermano Marcos. Por detrás sólo Braña movía la clasificación al adelantar a Tamés por sólo 8 décimas. "Pipo" Álvarez se colaba ante "Purina" en el podio del grupo A, a la vez que Jose Carlos Menéndez ganaba el liderato de "la Quintana" a Adrián iglesias, mientras tres pilotos se quedaban fuera, entre ellos el único representante de los kitcar, Boris Crespo. 

Pero Félix no iba a tirar la toalla y marcaba el scratch en el segundo paso por Río Barcena, bajando en 3.5" el crono anterior de Oscar. Con ello se colocaba tercero, con sólo 4" a falta de un tramo, dando un buen palo Jonathan a Jorge, al que adelantaba y dejaba a 12", haciendo lo propio Cima con Alejandro Martínez, siendo noveno y décimo respectivamente. Cambio en el podio de la Colón al abandonar Arenas,  junto a Eugenio Peláez, quedando así desierto el grupo N+.

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Con menos ritmo que en otras ocasiones, Jose Ramón e Ignacio Rodríguez se quedaban fuera en Calleras 2 marchando novenos			Como siempre muy finos en Tineo, Iván Álvarez y Víctor Valdés no tenían problema para ser segundos dentro del grupo A			Carrera con cabeza de Rubén Menéndez y Fabio Gallo, que alcanzaban como segundos el podio de la Copa Colón

Con Oscar en modo relax, Félix marcaba el último scratch, asegurándose así el podio, mientras Jonathan se aprovechaba de Marcos y se colaba cuarto con sólo 1" sobre el ganador de Traseras e Históricos. Jorge,  Braña, Tamés, Cima y Alejandro Martínez completaban los diez primeros, sufriendo la única variación el grupo A, donde Corrada heredaba el puesto de "Pipo", que era uno de los dos abandonos del tramo.

Aunque este año no nevó,  la suciedad y climatología volvió a ser determinante, haciendo que sólo 35 pilotos llegasen a meta, mientras un sobrado Oscar Palacio se anotaba su primera Victoria en Tineo y era testigo de excepción de la lucha por el podio que se libró entre los tres equipos de la zona de Trevías.