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Hugo |
Hugo |
Hugo |
Cerrando el
podio del grupo N, César Iglesias anduvo muy fino todo el día, ganando sin
oposición la clase 1 |
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A pesar del
abandono en la fase A, Granda estuvo siempre cerca del top ten, siempre como
segundo del grupo A2 |
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Beneficiado por
los problemas de "Purina", Daniel Crespo aprovechó para cerrar el podio del
grupo A en la última |
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Hugo |
Hugo |
Hugo |
Estrenando un
Porsche sin haberlo probado, "Koke" fue haciéndose a él hasta ser 2º de
Traseras e Históricos |
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Ignacio García además de no ser espectacular perdió posición respecto a
"Koke"
entre los Traseras, ganando al menos la clase 9 |
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Aunque Acevedo
comenzó el día dominando el grupo X, en las dos últimas mangas tuvo que
ceder ante el empuje de Redondo |
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Hugo |
Hugo |
Hugo |
Viendo de cerca
la batalla entre los dos gallitos del grupo X, Juan Montequín estuvo
relativamente cerca todo el día |
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Volviendo a
competir en Castrillón, Jose Luis Pico fue el tercero de los Históricos con su
309, por detrás de "Koke" |
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Rondando todo
el día en el puesto vigésimo, Mario Méndez se llevó el grupo de los kitcar de
los que era el único representante |
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Hugo |
Hugo |
Hugo |
La presencia
femenina respondía al nombre de Maite Benítez que, venida desde el País Vasco
disfrutó con su Saxo |
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Siempre segundo
en grupo A tras Aldo, "Purina" sufría problemas en la Fase B que le hacían
abandonar |
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Deleitando con
grandes derrapadas, Diego "Capuya" era sin duda el más espectacular hasta que
el embrague rompió tras la fase A |
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Hugo |
Hugo |
Hugo |
Muy competitivo
todo el día aunque fuera de clasificación al ser un Proto, Amadeo López
cada día va más rápido con el 206 |
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Siendo tercero
de grupo X en la primera manga, Rubén Sampedro se vio luego superado por
Redondo, Acevedo y Montequín |
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Como siempre
muy regular, Juan Luis Menéndez, no pudo terminar la carrera por avería tras
ser séptimo en la fase A |