BOAL 2011

  

Palacio y el Porsche, de menos a más

Adelantando su fecha de celebración respecto a otros años a mayo, la IV edición del Rallye Villa de Boal se celebraba en las jornadas del 25 y 26, siendo la primera de ellas la de verificaciones y ceremonia de salida y la sabatina la de las especiales cronometradas.

Con una lista presentada por la Escudería Boal Competición de 50 participantes en el rallye y dos en regularidad, tenía el sábado las bajas de Rodrigo Naredo y Pelayo Fernández. Con la misma configuración, horarios incluidos, que componía la edición del 2011 y un cielo claro, se ponía por la mañana en marcha el tramo de Prelo, para ver si "Tano" y su Subaru, Oscar palacio y su Porsche y Félix García y "Joselo" Alonso y sus Lancer, se podían defender de los siempre rápidos 106 de "Chemari" Castro, "Kike" Rodríguez y “Pipo” Álvarez, con el permiso del Sierra de Marcos García y los Clio de César "Santana", César Palacio y Miguel Arias.

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Contemporizando por la mañana, Oscar Palacio y "Guti" dieron el do de pecho por la tarde, ganando con más de 1´ de ventaja  

Una de las sorpresas del rallye fue el segundo puesto de Marcos García y Juan Ferro, que estrenaban motor y lo aprovecharon

  

Una penalización y un par de trompos, apartaron a Félix y Miguel García del segundo puesto absoluto que se llevó su hermano

Pero uno de los protagonistas ya se quedaba en esta especial puesto que, tras llegar Félix a meta con un tiempo discreto, luego de realizar un trompo en los primeros metros, “Tano” se salía con el Subaru con problemas de estabilidad motivados por los diferenciales, bloqueando la carretera, lo que impedía al resto llegar a meta en condiciones, librándose únicamente "Chemari" Castro que marcaba el scratch y “Pipo” Álvarez, que era segundo a 1”, con 2” de diferencia sobre el Evo de Trevías y, a la postre, sobre el resto de clasificados, a los que se otorgaba su mismo tiempo. Cuatro eran los pilotos que se quedaban fuera: Rubén García tras golpear el Punto, Mario Méndez que rompía un palier en su estreno con el 106 kit-car y Jorge Salas que reventaba el motor de su frágil Opel Kadett, al igual que David Pérez, que dejaba bastante tocado su AX.

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Aunque comenzó como líder de la carrera, "Chemari" Castro fue viéndose superado por el potencial de sus rivales, llegando 4º  

Rapidísimo todo el día y marcando el scratch en Rozadas 1, "Kike" Rodríguez fue quinto absoluto y segundo del grupo X

  

Con un coche digno de admirar, Jose Manuel y Jonathan Álvarez se llevaron la Victoria de los Sport Classic con su MKI

Con el cielo amenazando lluvia por momentos llegaba el turno de Rozadas, con "Tano" ya haciendo las maletas en el parque de asistencias y el firme de la especial como principal rival de los participantes. "Kike2 Rodríguez era el más rápido, dejando a 3” a “Joselo” Alonso, Marcos García y “Chemari” Castro, mientras Oscar palacio les seguía a 5”, Mora a 7”, Nacho González a 10", "Santana" a 11" y Félix García como noveno, tras hacer un trompo que le retrasaba 14”, justo un segundo mejor que el Clio de Miguel Arias. En la general, los 5 primeros se correspondían con los del tramo, siendo "Santana" sexto, Mora séptimo, Félix octavo, “Pipo” Álvarez noveno empatado con el de Trevías y Nacho González cerrando los diez primeros a 17” del líder y mejor grupo X ante “Kike” Rodríguez y “Santana”. Para "Joselo” era el XT con 11” sobre Félix, Marcos mandaba en el S/A ante Adrián Soto y Alexis Fernández y “Pipo” Álvarez desde el noveno puesto era el líder del grupo A, con mucha ventaja sobre Jairo Álvarez y Xabel Solís. Fuera del top-ten se encontraba el Evo IX de “Pipo" López, mejor grupo N ante Arias y Héctor Hugo González a pesar de verse algo retrasado éste, al igual que César Palacio. Marcos Blanco era dominador de la Kumho, ante Nacho Braña y David Peruyero, siendo el mejor trasera Marcos García ante Diego “Capuya”, luego de que Jose Ramón Llorián volcase su BMW. También en este tramo se quedaba fuera Daniel Gil golpeando el morro de su AX y Jorge Suárez, Jose Luis Alonso y Julio Sánchez, por problemas mecánicos.

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Cerrando los diez primeros, Jorge Santoveña fue además segundo del grupo A con su 206, tras Nacho Braña  

Tras el susto de 2011, Nacho Braña se llevó buen sabor de boca de 2012, ya que fue noveno y ganó grupo A y Trofeo Kumho

  

Con Llorián fuera y Marcos inalcanzable, Diego "Capuya" se dedicó a pasárselo bien sin arriesgar y fue segundo de traseras

Tras pasar por el reagrupamiento de La Caridad y el parque de asistencias, comenzaba el segundo bucle que repetía los tramos del primero. Así, Prelo era el siguiente en hacerse con un tiempazo de Oscar Palacio que le colocaba líder, ya con 18.7” sobre "Chemari”, tercero en el tramo y 23.1” sobre Félix, que se quedaba en la especial a 14.11” del langreano. Marcos era cuarto al igual que en la general, haciendo lo propio “Joselo” desde el quinto puesto, estando ahora sexto “Kike” Rodríguez, con “Pipo” Álvarez séptimo en detrimento de un “SantanaE que ahora era octavo ante el 205 de Mora y el Kadett del Adrián Soto. Dentro del grupo S/A, Manuel Reimondo arrebataba la tercera posición a Alexis Fernández, mientras Elías Pérez se colocaba en el tercer puesto que dejaba un averiado Héctor Hugo González, no variando nada el resto de grupos y trofeos, llegando muy retrasado el 205 de Nacho González en esta crono. Además de Héctor Hugo, el otro que tenía que abandonar era “Koke” González, con muchos problemas en el cambio de su Ibiza Cupra.

En Rozadas 2, el turno era para “Chemari”, que metía seis décimas al Félix, 1.1” a Oscar, 3” a Marcos y 3.6” a "Kike”, manteniendo los dos primeros sus posiciones, mientras Félix caía al quinto puesto por una penalización de 10” al retrasarse en un control, heredando su tercera plaza Marcos y colocándose cuarto y líder del XT ahora, "Joselo”. Tras ellos, el único que adelantaba plaza era “Santana", ante un "Pipo" Alvarez que no marcaba un buen tiempo, cerrando de nuevo Mora y Soto los diez primeros. El grupo A sufría variaciones en su tercera plaza, ya que Xabel Solís volcaba y dejaba vía libre para Nacho Braña, que en el trofeo Kumho veía como David Peruyero era adelantado por Jorge Corrada. Cambio de líder en el grupo N, donde el Evo IX de “Pipo” López no podía con el Clio de los hermanos Arias.

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Volviendo a la senda de los buenos resultados, César "Santana" fue sexto con su remocicado Clio Sport  

Segundo Clio en meta y séptimo absoluto fue César Palacio, que perdió demasiado tiempo en su primer paso por Rozadas

  

Carrerón de Nacho González, que con un muy cuidado Peugeot 205, estuvo gran parte del día entre los diez primeros

El mediodía servía para reponer fuerzas y mirar al cielo una y otra vez en busca de respuesta a la duda de los neumáticos. Pero no llovía y en el primer tramo del tercer bucle, Coba, Oscar Palacio endosaba 16” a Félix, 19” a Marcos, 22” a "Joselo” y 27” a “Chemari”, siendo adelantado el del 106 por Marcos, que ahora era segundo a 44” del líder y perdiendo la cuarta plaza el patrón de Autos Tapia ante el Evo de Trevías por menos de 2”. Manuel Reimondo se bajaba del podio del S/A a favor de Alexis Fernández, como se bajaba de la primera plaza de la Kumho Marcos Blanco, que sufría problemas que aprovechaba  Nacho Braña para colocarse líder.

Primera pasada por La Ronda y nuevo scratch para Palacio, que dejaba a 7” a Félix, 10” a Marcos y 14.6” a “Chemari”, lo que hacía al del 106 perder la tercera posición, por menos de 4” frente a Félix. “Pipo" Alvarez sufría problemas mecánicos en esta especial que le retrasaban demasiado, colocándose como octavo Mora, ante Adrián Soto y César Palacio, que tras los problemas en el segundo tramo del día, por fin llegaba al top-ten. Las averías de Marcos Blanco, David Peruyero y Luis Izquierdo dejaban el trofeo Kumho para Braña, con Corrada por detrás y David Sanz a continuación ,siendo el tinetense también líder del grupo A en ausencia de "Pipo", con Jairo Álvarez a continuación y Rodrigo Beteta como tercero, sin moverse el resto de clasificaciones de grupo.

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Alexis Fernández comenzó como 3º del grupo S/A y, a pesar de tener un duro rival como Reimondo, finalizó en el podio  

Problemas mecánicos retrasaron a Adrián Soto hasta el puesto 13, pero se llevó la clase 5 y fue segundo del grupo S/A

  

Con el Clio Sport más flojo de todos, Miguel Arias fue mejorando poco a poco hasta llegar como ganador del grupo N

Las segundas pasadas por Coba y La Ronda iban finiquitar el rallye, dando de nuevo el do de pecho Palacio, que metía más de 21” a Félix, llegando Marcos a 6 décimas de su hermano, “Chemari” a 23” del líder y “Santana” a casi 30”. Los más perjudicados eran Jairo Álvarez, que tenía que abandonar y Mora y "Joselo" que sufrían problemas mecánicos que les enterrarse en la general. Así, "Kike” era quinto, “Santana" sexto y César Palacio adelantaba tres puestos para marchar séptimo. Braña, Nacho González y Jorge Santoveña cerraban los diez mejores, adelantando este último a Rodrigo Beteta dentro del grupo A y de la Copa Hankook, para ser segundo a falta de un tramo.

El tramo de La Ronda era de nuevo para Oscar Palacio, que liquidaba así el rallye, ante un Marcos García que, segundo en el tramo, mantenía el segundo puesto ante sus hermanos por 4” llegando la sensación de día, “Chemari”, como cuarto, con casi 30” sobre “Kike”, que era quinto. "Santana” y César Palacio metían sus Clio como sexto y séptimo respectivamente, mientras Nacho González se colocaba octavo en detrimento de Braña, que se llevaba el grupo A y la Copa Kumho. Con el octavo scratch en el tramo, Fernando Caso se colocaba tercero del grupo A, heredando Elías Pérez la segunda plaza del grupo N tras Arias, gracias a los problemas de “Pipo” López que le hundían en la clasificación, siendo tercero del grupo N Daniel Blanco. De entre los 31 que finalizaron no se encontraba "Joselo" Alonso, que decía adiós en este último tramo.

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Con un buen crono en La Ronda, Fernando Caso cerró el podio del grupo A, arrebatando la posición a Rodrigo Beteta  

Tras el equipo moscón, Elías Pérez colocó su Saxo como segundo del grupo N y además se llevó la clase 1

  

Nuestro único representante en meta fue Eros Palacios, que se desquitó por fin de su susto del año pasado

En el apartado de Regularidad, Jose Manuel y Jonathan Álvarez se llevaban la Victoria ante Adolfo y David Vázquez, acumulando más Victorias por tramo los avilesinos, pero no lo suficiente para batir al preciso Escort MKI de los ganadores.

Un años más, la Escudería Boal Competición sacó adelante una carrera impecable, a la que, a pesar del cambio de fecha, al asistencia de participantes no fue la esperada, en parte por esa especie de pereza que impide a muchos acercarse al occidente a correr. Con esta Victoria, Oscar Palacio une su nombre a los de "Toni Rayman”, Jonathan Pérez y Jesús Fernández ”Tano” como vencedor en Boal y pone de manifiesto la dureza de una prueba que ha tenido cuatro vencedores distintos en otras tantas ediciones y que un año más, se ha cobrado muchas víctimas en forma de avería mecánica y salida de carretera.

Reportaje: Hugo González

 

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