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Viendo el estado de los tramos, creímos que los S2000 iban a dominar. Luego vimos que los viejos rockeros nunca mueren |
Como no podía ser de otro modo, hubo quien tuvo un recuerdo para el desaparecido Lionel Regal |
El montaje de cada carpa impresionaba, no olvidemos que son pilotos del regional, aunque con mucho nivel |
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| Hugo | Aitor | Hugo | |||||
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Hacía tiempo que no veíamos un parque cerrado tan cargado de faros, pero la etapa nocturna lo exigía |
En nuestra zona, como en muchas otras, las caravanas abundaban, así como los coches con matrícula española | Otro de los prototipos que nos pudimos encontrar en las inmediaciones del parque de Anglet fue este Clio | |||||
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| Hugo | Hugo |
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| Con sesenta coches vistos, nos fuimos a dormir a la espera de ver tres pasadas el sábado y cansados de tanto Clio R3 | Uno de los que nos impresionó en nuestro viaje a Cevennes fue Vivens, aunque en esta Finale le vimos demasiado bajo |
Con el BMW de Delage como referencia, esta visión del parque no envidiaba para nada al resto |
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| Hugo | Hugo |
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| Nos quedamos con las ganas de volver a ver un Clio Maxi, ya que el único que había, abandonó ante nosotros | Peugeot 306 Kit-car, aunque uno estaba algo más gordo que el otro... en carrera no había tanta diferencia |
Sirva esta foto como homenaje al comisario, y es que agitar la bandera a casi 200 coches es algo más que cansado |
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Reportaje: Hugo González
