El sábado 23 de octubre, organizado por el Automóvil Club De Vegadeo, tuvo lugar en la localidad del mismo nombre la quinta edición de la “Concentración de Clásicos Deportivos Vegadeo. Ruta Oscos Eo y Taramundi”.

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Como en cada concentración, joyas como este Mercedes se pudieron ver por Vegadeo			No desmereciendo para nada la planta de este precioso Alpine A110 de carreras			Además, un regimiento de Porsche se dio cita ante el Ayuntamiento vegadense

Como en ocasiones anteriores, la cita estuvo regulada por la FEVA, dando de este modo un toque  de distinción con detalles por pate de la organización como el rutómetro o el horario particular de salida de cada vehículo.

Un total de 72 coches fueron componiendo a lo largo de la mañana un parque cerrado de lo más vistoso, en el que destacaban gran cantidad y variedad de Mercedes, Porsche, SEAT y Renault, encabezada esta última por el Alpine que había pertenecido en su día al pluricampeón de España, Jose Antonio Fombona. Además, la réplica de uno de los pocos M1 fabricados sobre base MATRA, atraía la atención de aficionados y curiosos que presenciaban la salida del primero de los participantes que, con gran puntualidad, se ponía en marcha camino de Taramundi a las 12 del mediodía. De este modo, la caravana compuesta por coches de Galicia, León, Cantabria, el País Vasco, Asturias e incluso Portugal, atravesaba el pueblo fronterizo de San Tirso de Abres para llegar al mencionado Taramundi y hacer allí la primera parada.

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Interiores cuidados al máximo y con todos los detalles cuidados fueron la tónica dominante			Y con un día precioso que acompañó, las capotas pudieron estar guardadas para el disfrute de los ocupantes			Ya en ruta, el recorrido que sube hacia los Oscos fue de lo más ameno y revirado

Cargados de telares, navajas y demás, la expedición tomaba rumbo a Santa Eulalia de Oscos, llegando el primer participante a las dos y cuarto de la tarde para ir cogiendo sitio y degustar una copiosa comida a base de churrasco, croquetas y demás productos de elaboración casera.

Con la jornada de la tarde por delante, a las cinco menos cuarto se tomaba la salida camino de  San Martín y Villanueva de Oscos para bajar la Garganta y llegar al Recinto Ferial de Vegadeo formando el parque cerrado final, con un total de 67 supervivientes.

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El nuevo Ferial de Vegadeo acogió el parque de llegada de la concentración			Muchas fueron las curiosidades que nos encontramos, como la posición de los faros elevados del Porsche			Otra de las bellezas de competición que vimos fue este Renault 8 réplica de Gordini

Una vez allí reunidos, la organización entregó los premios a los participantes, de entre los que destacaron al “Clásico Deportivo”, otorgado a un Porsche 911 Targa, al “Vehículo Más Antiguo” que recayó en un Jaguar XK140 de 1955 y al “Vehículo Más Elegante”, ganado por un Mercedes 190 SL de 1957.

Además, el “Más Lejano” había venido desde Bilbao, siendo el “Más Espectacular” el Renault 8 réplica de Gordini, venido desde Gijón.

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Otra de las estampas que nos dejó, fue la caravana en una parada de la ruta			El más antiguo de todos fue este Jaguar XK140, que llamó la atención por su estado de conservación			Como también llamó la atención la réplica de M1, una de las pocas unidades realizadas sobre chasis Matra

Para cerrar los actos, los participantes se fueron a casa con un recuerdo de sus vehículos, fotografiados a la salida del podio, destacando su marco, de edición limitada para la ocasión.

Reportaje: Hugo González

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