Segunda carrera del año para Hugo, que comenzaba con 56″ de penalización en entrenamientos tras llevarse una de las chicanes de la bajada, comenzando en el duodécimo puesto de la general. En la primera oficial marcaba un 2:39.171 que le situaba séptimo, tercero de clase 4 y quinto en Propulsión. Pero cuando estaba preparado para tomar la salida en la definitiva, la bomba del agua se rompía, lo que le obligaba a salir para cortar célula y así poder clasificar, manteniendo las posiciones que había cosechado en la primera de las oficiales.
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