Como sexto comenzaba Hugo González en entrenamientos, segundo de clase 4 y tercero en Propulsión tras tocar un cono en la zona estrecha que castigaba su 2:39.258. Para la primera oficial registraba un 2:42.568, que le permitía entrar séptimo, líder de clase 4 y segundo de Propulsión. En la segunda oficial marcaba 2:41.528 a pesar de tener que maniobrar en la zona estrecha, siendo quinto en la manga, ganando clase y Propulsión, aunque en el cómputo final terminaba como octavo, segundo de Propulsión y ganador de la clase 4.
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