Con penalización arrancaba Hugo González en entrenamientos, lo que hacía inservible su 2:32.818, consiguiendo bajarlo en 8 décimas en la primera oficial, para entrar séptimo, segundo de Propulsión y líder de clase 4 al no registrar penalizaciones. Mejoraba también en la última, consiguiendo un 2:29.117 que le servía para asegurarse el séptimo puesto final, conservando el segundo puesto en Propulsión y ganando la clase 4.
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