Con la idea de pelear el podio del Campeonato de Asturias de Propulsión, salía Hugo marcando un 3’33» que le colocaba en el puesto 16, tercero en Propulsión y líder de clase 4, a pesar de 12″ de penalización. La primera oficial se torcía pronto, al irse de frente a un bordillo y terminar la manga muy descentrado y con el miedo a haber dañado algo importante en el coche. Tras enderezar un trapecio, salía a la definitiva para marcar 3:30.401 y utilizar este registro para ser vigesimosegundo de la general, segundo de clase y tercero en Propulsión, misma clasificación que conseguía en el Campeonato de Asturias.
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