Comenzaba David Martínez en el puesto 18, tras firmar un crono en entrenamientos de 4:12.952, tercero de clase 4 a pesar de 18″ de penalización. Volvía a ser decimoctavo en la primera oficial, mejorando entorno a 15″ su crono y también 6″ en las penalizaciones. En la definitiva era 10″ más lento, pero no penalizada, utilizando así este registro para terminar en el puesto 22, como sexto de clase 4 y octavo en Propulsión.
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