Sin duda, el slalom más largo y completo del año se celebraba en Colunga el pasado 16 de junio, con un total de 21 pilotos autorizados a tomar la salida y un día que aunque en algún momento se nubló totalmente, permitió a los pilotos terminar tan secos como comenzaron.

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A. Hernández			A. Hernández			A. Hernández
A pesar de la fiebre, "Trueno" se aplicaba en la última para bajar 5" y llevarse la carrera y la clase 2			Sorprendente la actuación de Iván Rodríguez, que era segundo y ganador de clase 3. Una lástima la última penalización			Penalizado en la última, Varela se llevaba un susto en la última que no le permitía mejorar, cerrando el podio, como segundo de clase 2

Tras las verificaciones y el briefing, a las 12:30, puntualmente, se tomaba la salida en los entrenamientos oficiales, con mejor crono para el local "Joaco" Fabián, que retornaba a la competición con 4:25.311, liderando la clase 4 y Propulsión. A 1" se situaba Iván Rodríguez con su Corsa, mandando así en clase 3. Como curiosidad, sólo estos dos pilotos terminaban sin penalizaciones, cerrando el podio "Josuku" Rodríguez, que con 5 puntos de penalización, era segundo en Propulsión y clase 3, con su 4:21.454. Con 4:38.720, José Campa era cuarto, segundo de clase 4 y tercero de Propulsión. Cerrando los cinco primeros se situaba Christian Morán, también con 5 puntos de penalización, haciendo valer su 4:41.360 para ser primero de clase 2 y del Trofeo Júnior. La única Dama, Marta "Truena", se situaba en octava plaza, con 10 puntos de penalización. Mala manga la de Fernando "Trueno" y Óscar Varela, muy penalizados, mientras Aarón García, "Tote" Gómez e Iván Pérez eran descalificados de la manga por saltarse parte del circuito.

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A. Hernández			A. Hernández			A. Hernández
Único representante de clase 1, Aarón García se hacía con la Victoria, cerrando el podio de la Júnior			En su segunda carrera con el Saxo, Abraham Crespo terminaba quinto, cerrando el podio de clase 2			Regresaba también José Campa que, a pesar de un año parado, era segundo de clase 4 y tercero de Propulsión

Tras un descanso para comer, a las 15:30 comenzaba la primera oficial, que colocaba a Iván Rodríguez como piloto a batir gracias a su 4:08.977, liderando así la clase 3. Varela era segundo con un crono 2" inferior, liderando la clase 2, cerrando el podio "Trueno", segundo de clase 2, con un crono unas 7 décimas peor que el de Varela. El cuarto puesto era para "Josuku", aunque ya con 4:17.542, segundo de clase 3 y líder de Propulsión, unos 11" mejor que "Juanpa" Raposo, líder de clase 4 y segundo en Propulsión, aunque era descalificado posteriormente. Sexto absoluto era Juan Luis Yáñez, tercero de clase 2 con su 4:34.009, justo ante su compañero de coche, Isidro Piñeiro, que con 4:38.032 lideraba el trofeo Júnior.

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Con mil y un problemas todo el día, Christian Morán revivía en la última para ganar la Júnior como séptimo final			Con el primero de sus cronos, Evaristo se colocaba noveno y cerraba el podio de clase 3			Como es habitual, la foto de familia con pilotos, oficiales y organizadores se realizaba ante el hórreo de la rotonda de meta

Evaristo López se situaba octavo con 4:50.720, cerrando el podio de clase 3, con 11" sobre "Truena" y 12" sobre Aarón García, que cerraba los diez primeros liderando la clase 1, siendo segundo Júnior y siendo el último de los no penalizados. Undécimo se situaba Campa con 5 puntos, tercero de Propulsión y segundo de clase 4, siendo tercero de esta clase "Joaco", duodécimo con 10 puntos de penalización. "Tote" volvía a verse muy penalizado, mientras Morán abandonaba por rotura, Iván Pérez por demasiadas penalizaciones y Mario Vallina era descalificado. 

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A pesar de terminar todas las mangas penalizado, Hugo conseguía ser segundo en Propulsión y ganador de clase 4			Volvía Isidro Piñeiro a los Slalom, cediendo el liderato de la Júnior en la última, como octavo final			Salía "Joaco" Fabián en la carrera de casa, haciendo el scratch en entrenamientos, cerrando el podio de clase 4 al final

La última oportunidad para los pilotos llegaba a continuación, con la celebración de la segunda oficial. Recuperándose de su malestar de las mangas anteriores, "Trueno" rebajaba en 5" su crono anterior y con su estratosférico 4:06.108 se llevaba la carrera, pues Iván Rodríguez que había marcado 4:04.419 estaba penalizado, usando su scratch anterior para ser segundo absoluto, ganando la clase 3, pues el propio "Trueno" lo había hecho en clase 2. Penalizado en esta manga, Varela hacía bueno su crono anterior para cerrar el podio absoluto y ser segundo de clase 2 con casi 7" sobre "Josuku" que, a pesar de ser segundo en esta última, no conseguía mejorar su anterior registro, ganando holgadamente en Propulsión y siendo segundo de clase 3.

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Como única Dama, "Truena" se llevaba la Victoria desde el décimo puesto de la general			Uno de los pilotos más aclamados fue Manuel Pedrayes, que llenaba la rotonda de aficionados en cada uno de sus pasos			Montaje como siempre espectacular en la entrega de premios, realizada en el centro de la Villa

Llegando tercero en la manga, Abraham Crespo se colocaba quinto absoluto, cerrando el podio de clase 2, con unos 10" sobre Yañez, que cogía su crono de la primera para ser sexto, con 2" sobre Morán, que tras los problemas de la manga anterior terminaba séptimo y ganaba entre los Júnior. Empeoraba unos 11" Piñeiro, lo que le obligaba a coger el crono de la primera, siendo octavo y segundo Júnior, mientras Evaristo era noveno y tercer clase 3, con su primer crono, al haber penalizado en ésta. Cerraba los diez primeros "Truena", penalizada en la última y, como única Dama, se llevaba la Victoria. Aarón García, era el único representante de la clase 1, siendo el lógico ganador, cerrando el podio de la Júnior, gracias al primero de sus cronos. Aunque penalizaba, Hugo se llevaba la Victoria de clase 4, con sus rivales también penalizados, siendo segundo Campa y tercero "Joaco", ambos con el primero de sus cronos. En Propulsión, Hugo era segundo y Campa tercero, ambos lejos de "Josuku".

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A. Hernández			A. Hernández			A. Hernández
Resultado para descontar el de "Tote" que siempre estuvo penalizado,dando un llantazo en la última de las oficiales			A pesar de entrar quinto en la definitiva, Yañez perdía una posición al tener que emplear su crono de la primera			De nuevo muy rápido, "Josuku" terminaba cuarto, segundo de clase 3 y ganador de Propulsión

Con los coches subiendo en caravana hasta el centro de la villa y una entrega de premios muy bien organizada y vistosa, concluía esta tercera edición del Slalom Villa de Colunga, tras el que "Trueno" amplía su ventaja en el Campeonato absoluto, "Josuku" en Propulsión y "Truena" y Morán se colocan líderes de Féminas y Júnior respectivamente.