Muy centrado, Hugo González marcaba 1:22.261 en entrenamientos, lo que le servía para entrar quinto absoluto, líder de clase 4 y de Propulsión. Tocaba uno de los primeros obstáculos en la primera oficial, lo que hacía inservible su 1:25.734 y le enviaba al puesto 30 de la general. Tratando de no penalizar, aseguraba todo lo que podía en la definitiva, marcando 1:22.213, consiguiendo así entrar en el puesto 18 de la general, quinto de clase 4 y tercero en Propulsión.
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