No comenzaba bien el día para Hugo González pues en entrenamientos libres golpeaba los bajos del coche rompiendo un manguito de la gasolina y parando por precaución a mitad de circuito. Ayudado por varios "rivales" reparaba para salir a los oficiales, en los que marcaba 2:49.893 y se colocaba octavo absoluto, segundo de clase y tercero de Propulsión. Al atragantársele el zigzag perdía tiempo en la primera oficial, firmando un 2:53.506 que le colocaba decimocuarto, cuarto de clase y quinto de Propulsión. Trataba de mejorar en la última, pero volvía a sufrir en el zigzag tocando un cono, teniendo que coger el crono anterior a pesar de mejorar 2", lo que significaba que terminase en el puesto 16 final, cuarto de clase 4 y sexto de Propulsión.
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