Muy contento con el resultado, estuve un par de años muy cerca, y parece que a la tercera va la vencida. ¡Incluso quedé bien en la general! jejeje Pero bueno, anecdótico dado que este año fuimos muy pocos los que completamos el campeonato completo.

Creo que en los primeros puestos de la general, quitando a Curto y Diego que estuvieron imparables, ha estado bastante reñido. En cuanto a propulsión a pesar de ser menos de los habituales la competencia fue bastante dura, con Edu como siempre apretándonos los tornillos, Joaquín y Juampa dominando el 325 y dando mucho espectáculo, Hugo gozando del BMW cada vez mas rápido e Iván dando también mucho espectáculo. Hemos llegado a la última prueba con el campeonato abierto, gracias a la decisión de Edu de organizar el último slalom a pesar de jugarse el campeonato, gesto a agradecer.

Pues en principio seguir el campeonato de slalom de nuevo, y si se puede dar el salto y hacer alguna subida o rallysprint sería perfecto, aunque la economía aprieta y no hay nada garantizado.

Creo que gran parte se debe al escaso número de pruebas que había inicialmente, unido a las dudas que sembró la Federación en cuanto a la validez de los cascos. Además faltaban pruebas clave como la de Gijón, generalmente la primera del año y a la que siempre asistía mucha gente.

Para mejorarlo todas las facilidades que se puedan dar desde la Federación serían bien acogidas. Al final la cantera de las pruebas "grandes" sale del karting y del slalom, y el trato y el manejo con el coche sólo se adquiere en éste último, además de ser más económico.

Creo que los pilotos poco podemos hacer en este sentido, que debería ser la Federación quien empujase a las escuderías a organizar este tipo de pruebas. Al final las escuderías suelen estar vinculadas a algún pueblo o zona de donde sacan patrocinadores, y que mejor forma de devolverles el favor que organizando una prueba y llevándoles clientela. Por supuesto todo el agradecimiento a las que organizan actualmente.

Pues allá por el 2007 en un slalom de Arroes. La verdad que salí bastante "acojonao" con aquel Ford Fiesta XR2 entre aquellos muros, pero la experiencia fue muy buena. Hice 2 o 3 pruebas durante un par de temporadas hasta que empecé con el BMW. Y prueba a prueba aprendiendo y mejorando, y sobre todo pasándolo bien.

Compito con un BMW 316 E30 , empecé con el motor de serie, hace 3 años le soldamos el grupo, le pusimos un 1.8, y con pequeñas mejoras fui haciéndome al coche. Este año cambiamos el motor por el de un 318 is y la mejora ha sido muy grande. 

Mi equipo es muy pequeño, podría resumirse en una persona, que es mi padre. Fue quien me pegó la afición por el motor, quien me animó a empezar y quien sufre mas que yo mismo en las carreras. Por supuesto el resto de la familia, los patrocinadores que hacen posible que sigamos aquí y que mejoremos poco a poco el coche, entre ellos Sidrería Casa Nacho,   Hamburguesería El Duend's,   Taller & Alineaciones Barrial,   Carpintería Sabariego y   Talleres Pichu, y a todos los que estuvieron en años pasados.

Qué se animen, que empezar no es tan caro, con el coche de calle, un casco y ganas de pasarlo bien es suficiente. Que si la economía no ayuda se puede correr alguna prueba suelta, y que seguro que si empiezan, no será la última.

Gracias a vosotros por organizar todos los años una de las pruebas mas complicadas del campeonato (Slalom Villa de Navia). Por poner las ganas que ponéis año tras año, siempre con una sonrisa, y fomentando lo que a todos nos gusta. A todos los organizadores, y a toda la gente que rodea a este deporte, donde prima el buen ambiente y las ganas de pasarlo bien.