Casi medio centenar de equipos se daban cita en Castropol para disputar la undécima edición de su rallysprint, que presentaba en su lista a Óscar Palacio con el Evo X buscando sentenciar el Campeonato de Asturias y los Diego "Cabornas" y Adrián "Purina" con los 106 y Dani Mieres con el Clio Sport en busca de un ritmo que pusiera contra las cuerdas al piloto langreano.
Tras las verificaciones y ceremonia de salida celebradas como es costumbre en el marco incomparable del puerto de Castropol, la mañana del domingo amanecía despejada y veía como se cumplían los pronósticos y el primer scratch era para Palacio con 6:30.9, como mejor XT, dejando al primer grupo X, Mieres, a 10.8". A 15" llegaba el segundo grupo X y primer Trasera, Jairo Suárez, de nuevo rapidísimo con el BMW. Cuarto, a 4 décimas llegaba " Cabornas", cerrando el podio de grupo X, dejando ya a casi 10" al segundo de los Traseras, Antonio Corujo, que era quinto. Sexto a 31.6" era Pablo Vigil, con nueve décimas sobre Omar Menéndez, estando tras ellos Miguel Martínez, mejor grupo N desde el octavo puesto, cediendo 33.1". Un desconocido "Purina" era noveno a 36.3" del langreano y el primer grupo A, Óscar López, cerraba los diez mejores cediendo 37". Cerrando el podio de Propulsión, undécimo se situaba Vicente Ledo, el de grupo A lo cerraban "Koke" González y Daniel Gil, separados por 1.6" y segundos en el grupo XT y en grupo N eran Benigno Martínez y Roberto Piñeiro, respectivamente. Reñido estaba el liderato de S/A con Jonathan Sánchez aventajando a Adrián Soto en 8 décimas, con Joaquín Valles cerrando el podio ya más alejado. Como únicos representantes, en carrera seguían Sergio García dentro del grupo H, Álvaro Rodil dentro del S/N y Jonathan Francos en el XAS. Esta primera pasada se saldaba con 5 abandonos, volviendo 41 participantes a la asistencia.
Pero la segunda pasada traía sorpresa, pues Óscar Palacio se salía y el scratch correspondía a "Cabornas" al marcar 6:36.2, casi 6" peor que el anterior de Palacio. Pero este crono no le servía para colocarse líder, pues Mieres se había quedado sólo a medio segundo en el tramo y pasaba a comandar la general con 4" sobre el del 106. Tercero en el tramo volvía a ser Jairo, esta vez s 6.5", manteniendo posición en la general y pasando al tercer puesto de grupo X, con 10.1" cedidos. Cuarto en el tramo y ahora en la general era Corujo, de nuevo segundo Trasera, mientras quinto en el tramo y en la general era Pablo Vigil. Tres puestos adelantaba "Purina" para colocarse sexto y otros tres Oscar López, que estaba a tres décimas, como líder de grupo A, tras haberle recortado 4 décimas en el tramo al del 106. Siendo octavo en el tramo, "Koke" González lo era también en la general, de nuevo segundo de grupo A, tras adelantar cinco posiciones. Completando los diez primeros se situaban Boris Crespo y Dani Gil, accediendo el primero al podiode grupo A en detrimento del segundo, por casi 4". Ledo seguía en el podio de Traseras, aunque ahora desde el puesto 13, pasando a liderar XT Benigno en ausencia de Palacio, aumentando la diferencia en S/A Sánchez sobre Soto hasta los 6" y pasando a liderar el grupo N Roberto Piñeiro, al salirse Miguel Martínez. El resto de grupos permanecían inalterados, cerrando el tramo con 4 bajas más.
Al último tramo se salía con la incertidumbre de saber si "Cabornas" podría sacudirse esa desventaja de 4" de encima o Mieres seguiría con tanta seguridad como para anotarse su primera Victoria absoluta. Poco más tarde de las dos de la tarde llegaba a meta "Cabornas" con 6:34.9, bajando en 1.3" su scratch anterior, pero la llegada de Mieres traía su scratch, por 5 décimas! Parecía increíble que dos pilotos tan distintos en dos coches tan distintos, firmasen los dos últimos tramos dándose y quitándose medio segundo... Así, el praviano se llevaba la Victoria, dejando a 4.5" a "Cabornas" y 15.4" sobre Jairo, que completaba el podio de la general y del grupo X, ganando en Propulsión, cediendo tras tres tramos sólo 15.4" respecto al ganador. Segundo en Propulsión a más de 22" de Jairo era Corujo, seguido por Vigil, "Purina" y Óscar López, que ganaba el grupo A, dejando a continuación al segundo de grupo, "Koke" a 11" y al tercero, Boris a 21", completando los diez primeros Marcos Blanco a 1:36.6 del ganador. Sólo dos cambios en los podios parciales, pues Sergio García se beneficiaba de la penalización de Ledo para completar el podio de Propulsión, ganando además los Históricos y Adrián Soto se hacía con la Victoria en el S/A tras los problemas de Jonathan Sánchez que le hacían ceder 40", cerrando el podio Valles con el BMW. Los que corrían solos llegaban sin problema, ganando Benigno el XT, Piñeiro el N, Rodil el S/N y Francos el XAS. Las bajas en el tramo eran 4, lo que hacía llegar al puerto de Castropol a 33 equipos, que un año más disfrutaban de una bonita entrega de trofeos con la Ría del Eo como testigo de excepción.
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