PILOTOS DE NUESTRA ESCUDERIA

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TEMP. 2010

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  -Temporada 2016

ESTADISTICAS

 
       
ELOY REIRIZ EN LA XXXII SUBIDA A SANTO EMILIANO 18-19 junio 2016
Con muchas ganas tras el "cero" de Muncó salía Eloy en Santo Emiliano, buscando sumar los máximos puntos de cara al título de XT. Con el piso seco y el asfalto en su punto salía en los entrenamientos libres con un ritmo moderado, llegando aún así sexto de carrozados, tercero del XT y segundo de clase 9. En la siguiente manga, también de entrenamientos, decidía apretar para tratar de arrebatar el segundo puesto en XT a Luis Fernández y aumentaba notablemente el ritmo, pero a cuatro curvas del final sufría un mareo que le hacía perder la curva en un principio y, aunque trataba de corregir, terminaba golpeando el guardarrail bruscamente, por suerte sin daños personales. Una vez pasado el susto, decidían arrancar para Salave a intentar reparar de cara al domingo, pero ya desmontando en el taller, Eloy se sentía indispuesto de nuevo y optaban por abandonar.
JAVI OTERO EN EL XXIX RALLYE DE NARÓN 11-12 junio 2016
Debutaba en rallyes Javier Otero, como debutaba su hermano Rubén como copiloto, comenzando ya el día anterior con los problemas que le hacen fallar al coche últimamente. Tras cambiar bobinas y demás veían como se neutralizaba el primer tramo y en el segundo, el 205 fallaba sin parar. En la asistencia de final de bucle hacían varios cambios y el coche mejoraba aunque seguía fallando, saliendo a la segunda sección con más ritmo y menos nervios, mejorando varias posiciones en los dos siguientes tramos. Pero en la asistencia de mitad de rallye, primero el motor de arranque y luego un conato de incendio, dejaban varias partes del coche dañadas y les obligaba a abandonar. 
DAVID BADA EN EL VIII RALLYE DE ASTURIAS HISTORICO 10-11 junio 2016
Salían por primera vez David y Javier Bada en el Rallye de Asturias Histórico con la idea de disfrutar, ya que era el rallye más largo al que se habían enfrentado dentro de Regularidad Sport. La toma de contacto del viernes se cerraba con cuatro tramos, de los que salían muy contentos al verse quintos de la Copa Lemans Center y decimocuartos de la general. Para el sábado decidían salir a por el cuarto puesto de la copa pero, aunque luchaban durante los nueve tramos, se quedaban a un paso de conseguirlo. Aún así, viendo que todo había salido a la perfección daban el rallye por bueno, a pesar de perder durante el día dos posiciones en la general. 
LUIS FERNÁNDEZ EN LA XXXV SUBIDA A MUNCÓ 28 mayo 2016

Carrerón de Luis Fernández en Muncó, comenzando con buen ritmo en entrenamientos para llegar como duodécimo y séptimo carrozado, cerrando el podio del XT y liderando la clase 9 con su 2:24.175. Pero la primera oficial traía sorpresa, siendo determinante al final, pues estando en salida comenzaba a llover y, rodando a buen ritmo, se llevaba un susto cerca de meta que le llevaba a tocar la valla y le retrasaba hasta el puesto 24 de la general. Pero daba el do de pecho en la siguiente, totalmente mojada, marcando el tercer puesto absoluto y segundo de carrozados con un magnífico 2:28.685 que sólo podía mejorar el Evo de Ordoñez. En la última, también mojada, conseguía bajar segundo y medio, volviendo a ser tercero en la manga pero teniendo que ser séptimo final por el primero de sus cronos, que la mayor parte de los pilotos había hecho en seco. Su gran carrera se completaba con el cuarto puesto entre los carrozados, segundo puesto en XT y ganador de la clase 9.

ELOY REIRIZ EN LA XXXV SUBIDA A MUNCÓ 28 mayo 2016
Con un tiempo amenazante de lluvia salía Eloy Reiriz en entrenamientos un tanto descentrado, tras algún que otro problema en pre-salida con uno de los comisarios, refrendado con su tiempo, 2:27.150, merecedor del puesto 19, cuarto de grupo XT y tercero de clase 9, a pesar de un buen susto en la zona de meta. Para la primera oficial llovía, lo que marcaba definitivamente su carrera al no disponer de neumáticos de lluvia y verse obligado a terminar, sin más. Así, al 2:26.308, le seguían un 2:47.817 y un 2:44.637, que unía al primero de sus registros para dar la clasificación final, como 28 de la general, cuarto del XT y séptimo dentro de la clase 9.
RUBÉN MENÉNDEZ EN LA XXXV SUBIDA A MUNCÓ 28 mayo 2016

Con la intención de rodar, al no poder salir en el Rallye Picos de Europa, salía Rubén Menéndez en Muncó, marcando en entrenamientos 2:36.822 desde el puesto 47, séptimo de clase 8. Sobre segundo y medio bajaba en la primera oficial, perdiendo aún así tres posiciones en la general y una en la clase. Pero bajo la lluvia se defendía muy bien, marcando 2:48.081 desde el puesto 36 y aupandose al séptimo de clase. Otro segundo mejoraba en ls definitiva, lo que le servía para clasificar en el puesto 42, como séptimo de clase 8.

Foto Ricardo Santos.

FELIPE GARCÍA EN LA XXXV SUBIDA A MUNCÓ 28 mayo 2016

Tras debutar el año pasado en Castrillón, salía Felipe García en Muncó a probar las mejoras en el Saxo. Comenzaba con calma, marcando en entrenamientos 2:55.572, desde el puesto 81, como décimo de grupo A y undécimo de clase 4. De nuevo en seco,  firmaba en la primera oficial un 2:45.098, lo que le permitía mejorar siete puestos en la general y uno en el grupo. Para la segunda oficial llovía y le hacía empeorar el tiempo hasta los 3:04.545 y colarse octavo de clase y grupo. Pero cuando estaba esperando para salir a la última, el radiador se rompía tirando toda el agua, obligandole a abandonar, pero pudiendo clasificar como 71 final, noveno de grupo A y décimo de clase 4.

Foto Ricardo Santos.

TOTE EN LA XXXV SUBIDA A MUNCÓ 28 mayo 2016

Llegaba el debut de "Tote" Gómez en Montaña, enfrentándose a la siempre exigente Subida a Muncó. Aún sabiendo que su 106 no es el más adecuado para subidas, la idea de disfrutar la experiencia y coger confianza le llevaba a marcar 2:54.282, clasificando en esta manga de entrenamientos en el puesto 78. Hasta seis segundos mejoraba en la primera oficial, subiendo un puesto en la general. La segunda se desarrollaba en mojado, lo que le aconsejaba bajar ritmo y marcar 3:11.119, algo más de 1" mejor que su último crono, crono a descartar para una clasificación final que le colocaba en el puesto 77, con la gran felicidad que se siente cada vez que se cumple un sueño en esta vida.   

 

KOKE EN EL RALLYSPRINT DEL VISO 22 mayo 2016
De nuevo con el Cupra salían "Koke" y Ana en el Viso, comenzando en mojado con un ritmo que les llevaba a realizar dos trompos, colocándoles momentáneamente en el puesto 20, como terceros de grupo A y líderes de clase 5. Más de 1' bajaban en la siguiente, avanzando 5 puestos en la general y uno en el grupo, tratando de hacerse con la Victoria en el mismo, en la pasada definitiva. Pero no pudo ser, apretaron para bajar hasta los 13:49.900 pero no fue suficiente, terminando como decimoterceros, segundos de grupo A y ganadores de la clase 5.
 
 
 
 
DANIEL VALDÉS EN EL RALLYSPRINT DEL VISO 22 mayo 2016
Tras el susto de Tineo, volvían Daniel Valdés y Víctor Méndez a la competición, buscando seguir haciéndose al coche. Con la idea clara de no asumir riesgos, tuvieron una carrera tranquila, comenzando en la primera pasada con 16:26.300, para bajar casi 1' con la carretera en mejores condiciones y terminar marcando el 15:49.400 con el que cerraban el rallysprint y que les colocaba en el puesto 36, como vigesimoquintos de grupo X y decimoséptimos de la clase 8. 
 
 
 
 
MANUEL CASTRO EN EL RALLYSPRINT DEL VISO 22 mayo 2016
Debutando como piloto de nuestra escudería, Manuel Castro salía en el Viso junto al piloto de slalom, Javier Otero, para medirse a susrivales en un tramo muy completo, con zonas de todo tipo. La primera manga la hacían suave, con especial cuidado con las zonas delicadas, llegando a meta tirando aceite por el retén del árbol de levas y marcando 17:13.800 desde el puesto 57 de la general. Tras reparar en la asistencia, salían al segundo a correr más, puesto que estaba más seco y mejoraban casi minuto y medio, avanzando 6 posiciones en la general, sinendo séptimos de clase 9. Con el retén convaleciente, salían al último sin asumir riesgos, bajando aún así 8" y terminando en el puesto 43 de la general, sextos de clase 9 y trigésimos del nutrido grupo X.
 
 
 
 
JAIRO SUAREZ EN EL RALLYSPRINT DEL VISO 22 mayo 2016
Volvían a formar equipo Jairo y Alba Suárez en el Viso, comenzando con mal pie pues, a pesar de marcar un cuarto scratch en la primera pasada, un error en un control los penalizaba con 9', retrasándolos mucho y quitandoles todas las opciones de repetir el resultado de la Espina. De ahí en adelante su carrera se limitó a rodar en busca de mejorar cosas, sin asumir riesgos, marcando un séptimo y un décimo en las siguientes pasadas, que no servían más que para hacerles llegar en el puesto 46 final, cuartos de clase 10 y sextos de Propulsión. 
 
 
 
 
RUBÉN AVELLO EN EL RALLYSPRINT DEL VISO 22 mayo 2016
Mala suerte para el equipo formado por Rubén Avello y Sergio Nieto, que comenzaban con un buen 16:04.600 en mojado que les permitía colocarse en el puesto 40, vigesimoseptimos del grupo X y decimooctavos de la clase 8. En la segunda, con el piso más seco, mejoraban en casi 1', adelantando cinco puestos en la general y dos tanto en grupo como en clase. Pero la última no iba bien a pesar de marchar con un ritmo mucho más alto, pues a mitad de tramo el cambio se trababa quedándose en cuarta y aunque les permitía terminar, empeoraban 1' y se veían obligados a abandonar sin entrar al parque cerrado.
 
 
 
 
DAVID BADA EN EL RALLYSPRINT DEL VISO 22 mayo 2016
Por segundo año consecutivo salían en el Viso David y Javier Bada, buscando un buen resultado en Regularidad Sport. En el primer tramo, les marcaban la media de agua y al no estar muy mojado se adelantaban un poco, llegando octavos con 179.4 puntos. La segunda se hacía en seco, lo que les permitía firmar unos buenos 69.9 que les aupaban al sexto puesto. En la tercera decidían ir a por todas en busca del cuarto puesto, pero por más que lo intentaban no podían pasar del quinto en el tramo y en la clasificación final.
 
 
 
 
REIRIZ EN LA SUBIDA AL FITO 14 mayo 2016
Con mucha relajación y la idea de divertirse acudía Eloy Reiriz al Fito, comenzando el sábado con una climatología cambiante que le obligaba a gastar las dos mangas de entrenamientos en buscar las zonas de mejor adherencia y las limitaciones del coche. Así, en la última manga del día, primera oficial, sacaba buen provecho al coche rodando en seco, terminando como décimo de carrozados del Campeonato de Asturias, segundo de grupo XT y tercero de clase 9, bajando el crono respecto al primero del día en 13". Para el domingo el asfalto estaba mojado y resbaladizo, tratando de ver en la manga de entrenamientos qué zonas estaban más adherentes en estas condiciones. Para las dos oficiales el terreno iba mejorando, pero no lo suficiente para correr sin riesgos, por lo que cerraba la segunda oficial con 3:33.538 y la segunda con 3:24.502, empleando esta última junto a la del sábado para sumar tiempos y ser octavo de carrozados en el Campeonato de Asturias y segundo tanto de grupo como de clase. 
 
NOÉ PRIETO EN LA SUBIDA AL FITO 14 mayo 2016
Con los problemas de la Cobertoria solucionados, salía Noé Prieto en el Fito, comenzando en entrenamientos  con 3:43.610, entorno al puesto 30 de Nacional y Regional, similar al que conseguía en la segunda, aunque conseguía bajar en 11" su crono inicial. Pero en la primera oficial, última del sábado, se salía arriba, en la zona del puente y, aunque conseguía terminar, dejaba el coche dañado. Trabajando durante toda la noche para reparar el AX, la mañana del domingo se presentaba con el piso húmedo, lo que le hacía irse a casi los 4' corriendo todo lo que podía. A medida que se iba secando la carretera, iba mejorando sus propios cronos en las oficiales, marcando primero 3:44 y en la última 3:37, terminando en el puesto 36 de la general, tanto en la clasificación Nacional como Regional. 
 
JAIRO SUÁREZ EN EL RALLYSPRINT DE LA ESPINA 8 mayo 2016
Una de nuestras mejores actuaciones del año, hasta ahora, la firmaba Jairo Suárez, acompañado en esta ocasión por el experimentado Agustín Ramos "Guti". En una magnífica primera manga, marcaban 9:17.2 como segundos de la general tras el Evo X de Óscar Palacio y liderando el grupo X, la clase 10 y Propulsión. En la segunda apretaban aún más bajando el crono hasta 8:57.8, registro que clavaban en la última, lo que les servía para conseguir el mejor resultado de su carrera en el caso de Jairo, ganando desde el segundo puesto absoluto, clase, grupo y Propulsión. 
 
ANDRÉS FERNÁNDEZ EN EL RALLYSPRINT DE LA ESPINA 8 mayo 2016
Arrancaba la temporada Andrés Fernández en la Espina, por primera vez acompañado por Ana Riesgo, buscando principalmente adaptarse como equipo.  No cerraban la primera manga con un gran tiempo, ya que a mitad de tramo se encontraban un Saxo parado que reanudaba la marcha justo tras ellos, lo que les desconcentraba bastante, marcando 10:45.3, permitiéndoles mandar tanto en grupo N como en clase 1 desde el puesto 23 de la general. En la segunda iban mucho más cómodos y, a pesar de un susto, registraban 10:20.6 mejorando dos puestos en la general. Trece segundos bajaban en la última, colocándose así en el puesto 19, ganadores con solvencia de clase y grupo.
 
RUBÉN AVELLO EN EL RALLYSPRINT DE LA ESPINA 8 mayo 2016
Poca suerte tuvieron Rubén Avello y Sergio Nieto que debutaban como equipo en la Espina, ya que al poco de salir a la primera pasada rompían un palier y se quedaban allí tirados.
 
 
 
 
DAVID BADA EN EL RALLYSPRINT DE LA ESPINA 8 mayo 2016
La Espina significaba el inicio de la temporada para David y Javier Bada, que se enfrentaban a un tramo nuevo para ellos. Comenzaban a buen ritmo pero cerca de meta rompían el rodamiento de un amortiguador,  llegando como octavos de la general, con 179.4 puntos. Con miedo a volver a sufrir el mismo problema salían a la segunda, marcando un sexto en el tramo y subiendo al sexto de la general gracias a su 69.9, pero dando todo por sentenciado de cara a la tercera. Así, salían a divertirse y para su sorpresa, por avería de un rival se veían en el quinto puesto de la general, acumulando una puntuación de 360.5.
 
 
 
 
TOTE EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Debutaba "Tote" Gómez como representante de nuestra escudería en Navia, saliendo a las mangas de entrenamientos a pasarlo bien, pues sobre el papel el circuito parecía muy divertido. Y tanto que lo era, pues en los oficiales marcaba el scratch con 1:57.922, lo que le daba mucha confianza de cara a las dos últimas mangas. Pero en la primera oficial cometía un error al pisar el primer cono, con lo que el 1:58.333 no le servía de mucho y le obligaba a jugársela en la última. Bajando el ritmo para no penalizar, marcaba 2:00.166, tiempo que le servía para ser segundo absoluto y de clase 2, muy contento con la carrera realizada.
IVÁN PICALLO EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Gran actuación de Iván Picallo en su debut en Navia, donde comenzaba probando el coche, para marcar en la segunda manga de entrenamientos los 2:03.522 que le hubieran colocado muy arriba, de no ser por una penalización. Prácticamente repetía el guión en la primera oficial, mejorando unas décimas, pero penalizando, cayendo al puesto 16, con sólo una posibilidad para hacer una manga limpia. Con más tiento salía a la última, empeorando sus cronos en 1", pero siendo tercero en la manga, lo que significaba el firmar un gran sexto puesto absoluto y de clase 2,  demostrando el Saxo unas buenas prestaciones. 
 
 
JOAQUIN ANGEL FABIAN EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Un año más, gran actuación de Joaquín Fabián en Navia, aunque comenzaba titubeante al equivocarse en dos giros en la explanada y en uno de los tréboles. En entrenamientos oficiales marcaba 2:12.348 pero penalizaba, lo que aún así le colocaba duodécimo, como cuarto trasera y tercero de clase 4. Casi clavando el tiempo, en la primera oficial entraba octavo, ya sin penalizar, segundo de Propulsión y clase. Gran crono en la última, casi 5" mejor, que le situaba sexto y mejor trasera y clase 4. En el cómputo global, terminaba noveno y segundo de trofeo y clase. 
 
 
JOSE ALBERTO RODRÍGUEZ "JOSUKU" EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
"Josuku" Rodríguez también debutaba como representante nuestro, demostrando ya en entrenamientos el por qué había sido Campeón en 2015. Así, cerraba los oficiales con 2:11.894, mejor tiempo de Propulsión y clase 3, como sexto absoluto. A la primera oficial salía a rebajar su crono, pero lo único que conseguía era penalizar y dejar todo pendiente para la última. Procurando no asumir riesgos, salía en la definitiva lo más fino posible y marcaba 2:09.033, lo que le permitía ser décimo de la general, tercero de Propulsión y ganador con solvencia de la clase 3.
 
 
JUAN PABLO RAPOSO EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
No comenzaba con buen pie Juan Pablo Raposo, al confundirse en los dos tréboles en las dos mangas de entrenamientos, penalizando en ambas.  Aseguraba en la primera oficial pero se equivocaba en los tréboles de nuevo, perdiendo mucho tiempo y terminando muy atrás. Pero para la última se ponía las pilas y marcaba 2:09.954 entrando directamente al podio de clase 4 y quedándose a un paso del de Propulsión, desde el undécimo puesto de la general. 
 
 
OSCAR VARELA EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Desde 2014 llevaba Oscar Varela sin correr, saliendo en Navia con otro AX, esta vez de calle y con una ilusión enorme por participar en una prueba a la que tenía muchas ganas. Ya de camino, problemas en el motor le hacían parar, lo que le mosqueaba, aunque el buen recibimiento al llegar a Navia, curaba sus preocupaciones. Salía a los entrenamientos libres muy nervioso, lo que se traducía en varios errores, terminando la manga prematuramente entre un gran cabreo. Para entrenamientos oficiales salía algo más calmado y marcaba un buen 2:15.978, pero al llegar a meta le comentaban que se había equivocado en el primer obstáculo, lo que le retrasaba hasta el puesto 22. Más centrado y relajado salía a la primera oficial, marcando un 2:11.039 que le permitía colocarse séptimo absoluto y sexto de clase. Con más ritmo, salía a la última muy fino y concentrado, pero a mitad de circuito el freno de mano no funcionaba bien y le permitía mejorar un medio segundo que no era suficiente para mantener posición, colocándose duodécimo final y octavo de clase, pero muy contento por el trato recibido y por su actuación en un circuito con tanto nivel tanto de exigencia como de pilotos presentes.
DAVID SANCHEZ EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Después de un año en la estacada y estrenándose con un trasera "con caballos", debutaba David Sánchez en el Slalom de casa, gracias a Hugo González que se prestó a compartir vehículo para esta carrera. Sin mayor presión que la de no romper el coche y, sobre todo, con el objetivo en divertirse al máximo comenzaba la jornada en Navia. La primera manga de entrenamientos, la no oficial, finalizaba bien, mejor de lo esperado incluso, aunque un pequeño fallo girando en uno de los conos le hacía perder mucho tiempo y rozar uno de los tan temidos bordillos, sin consecuencias para el coche. En la manga de entrenamientos oficial, un despiste en una de las partes del enrevesado circuito hacía perder tiempo y puntos retrasándole hasta la 22 posición en la clasificación. La primera oficial fue la mejor en cuanto a resultado para el coañés, finalizando en la duodécima posición de la clasificación general. En la segunda manga oficial y, a la postre, última de la carrera, de nuevo el mismo cono se atragantaba dando al traste las opciones de mejora en la clasificación final. 
Más allá de la clasificación final, un meritorio 16º puesto, las sensaciones con el coche fueron muy buenas, el ritmo demostrado a pesar de ser el estreno con esta clase de vehículo y, sobre todo, lo divertido de la experiencia, hicieron de esta edición del Slalom Villa de Navia, una de las que más ha disfrutado el piloto de nuestra escudería.  
FRANCISCO PICO EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Se estrenaba también el gallego Francisco Pico en Navia, compartiendo coche con Pablo Castro. Tras tomar contacto en los libres, salía muy enchufado en los entrenamientos oficiales para marcar un gran 2:05.635 que le colocaba quinto de la general y de clase 2. Con un ritmo muy similar salía en la primera oficial, pero empeoraba en un segundo y penalizaba, lo que le obligaba a gestionar la última como única oportunidad. Pero no tenía suerte, pues en los primeros metros rompía un palier y tenía que abandonar, volviendo a la carrera a las asistencias para reparar y permitir a Pablo participar. A pesar de todo, clasificaba en el puesto 18, como undécimo de clase 2.
 
 
HUGO GONZÁLEZ EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Salía Hugo González en la carrera de casa en busca de un buen resultado para comenzar el año. Tras la toma de contacto de los entrenos libres, salía a los oficiales con calma para no reventar los brazos,  marcando 2:16.479 pero haciendo al revés uno de los tréboles y terminando sexto de traseras y quinto de clase 4. Tratando de mejorar, en la primera oficial salía más fino pero se olvidaba de entrar a la explanada primero y en el cono final pisaba la base, penalizando y repitiendo el resultado de entrenamientos. La única oportunidad era la segunda oficial, que comenzaba fino, pero volvía a colarse en la entrada a la explanada y en el último cono tocaba con el morro, dando todo por perdido y terminando derrapando todo lo que podía, buscando divertirse. Al final, octavo trasera, séptimo de clase y decimonoveno de la general. 
JAVIER OTERO EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
No fue una carrera fácil para Javier Otero en Navia pues, aunque se había hecho con un autoblocante usado para hacer la temporada, resultó estar en tan malas condiciones que el viernes anterior a la carrera se veía obligado a sustituirlo. Así, probaba todo en entrenamientos marcando 2:09.644 en los segundos, llegando segundo de clase 3 a pesar de haber penalizado. En la primera oficia, el 205 comenzaba a fallar y le hacía perder mucho tiempo además de sufrir mucho para adaptarse a la conducción con el nuevo autoblocante. Tras mirar bujías, cables y demás elementos eléctricos, salía a la última sin mucha convicción, consiguiendo un 2:10.694 más que aceptable, pero volviendo a penalizar al no conseguir ir centrado, finalizando en el puesto vigésimo, como segundo de clase 3.
 
 
FERNANDO OURO EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Tras una revisión exhaustiva en el coche, salía Fernando Ouro en Navia compartiendo una vez más el AX con Marta. Después de la toma de contacto de "los libres", marcaba un 2:01.802 que podría haberle colocado como tercero de no ser por una penalización. Pero la primera oficial se torcía tras sufrir Marta problemas de frenos y con el acelerador, que no permitían a Fernando cuajar una buena actuación. Tras reparar de urgencia salía a la segunda, pero el cable del acelerador volvía a romper, obligandole a abandonar y a empujar el coche hasta el parque cerrado para poder clasificar. 
 
 
DANIEL ROCA EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Difícil fue el debut del gallego Daniel Roca en nuestro Campeonato de Slalom ya que, para poder salir en Navia, había pasado la noche en vela poniendo el coche a punto. Como en todo debut, los nervios presentes le impedían salir al 100% en entrenamientos, a pesar de lo cual marcaba 2:12.185, que no era mal registro pero lo retrasaba por varias penalizaciones, siendo único y por tanto, mejor Junior. Cogiendo ritmo bajaba en la primera oficial hasta 2:04.070 y en la segunda se iba a los 2:02.604, pero demasiadas penalizaciones terminaban por colocarle en el puesto 23, como ganador Junior. 
JESUS FERNÁNDEZ CARBALLO EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Difícil debut el de Jesús Fernández Carballo en Navia, que comenzaba tratando de hacerse con el circuito en entrenamientos libres y en los oficiales penalizaba demasiado, saltándose parte del circuito y terminando muy atrás. Trataba de mejorar en la primera oficial, pero volvía a atragantarse en numerosos obstáculos, quedando muy atrás, muy penalizado. A la última salía con más calma y,  aunque penalizaba menos, terminaba muy atrás en la general, como cuarto y último de clase 3.
 
 
FELIPE GARCÍA EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016

No comenzaba muy bien la temporad, para Felipe García que, tras mejorar el Saxo en la "entretemporada", veía como se quedaba tirado en entrenamientos con un palier roto.  

 

MARÍA RODRÍGUEZ EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Muy meritorio era el debut de María Rodríguez, ya que subirse al coche de su marido "Tote" en una plaza tan difícil como Navia, ya merecía todos los reconocimientos. La primera manga de prueba la hacía lenta pero segura, no en vano hacía sus primeros metros al volante del 106. Mejoraba el ritmo en entrenamientos oficiales, firmando un noveno absoluto, sexta de clase y mejor Fémina. Para la primera oficial mejoraba en 15" su crono, pero penalizaba, siendo aún así, de nuevo la mejor entre las Damas. En la última empeoraba dos segundos, pero no penalizaba, lo que le servía para ganar las Damas desde el puesto 17 final y cerrar el top ten de la clase 2.
 
 
MARTA MENÉNDEZ EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016
Este año no tuvo suerte Marta Menéndez en Navia, sufriendo mucho en las mangas de entrenamientos hasta el punto de caer a los últimos puestos en la segunda de ellas, con 45 puntos de penalización. Trataba de asegurar en la primera oficial pero se quedaban agarrados los tambores traseros y el AX no aceleraba por tener el cable pendiendo de un hilo. Tras la salida de su compañero de equipo, Fernando, decidían reparar, dilatandose tanto que a Marta no le daba tiempo a salir y tenía que abandonar. 
 
 
VICTOR GARCIA CUERVO EN EL RALLYSPRINT DE TROBAJO DEL CAMINO 24 abril 2016
Volvían a la tierra Víctor e Ignacio García, de nuevo a bordo del 525, en Trobajo del Camino, marcando en la primera manga 9:23.007, colocándose duodécimos y cuartos tanto de clase como de Propulsión. Para la segunda, la organización decidía acortar el tramo por la presencia del barro, a pesar de lo cual nuestro equipo se quedaba encallado y marcaba un mal registro que les llevaba al puesto 26. Sin bajar los brazos salían a la definitiva, marcando un buen crono como undécimos, consiguiendo el mismo puesto en la general final, como cuartos de clase y quintos entre los Traseras. 
ELOY REIRIZ EN LA SUBIDA A LA COBERTORIA 24 abril 2016
Comenzaba el año Eloy Reiriz en una subida nueva, muy rápida y pendiente, equivocándose con los neumáticos en la manga de entrenamientos, saliendo con "seco" en el asfalto mojado, marcando 3:05.035 desde el puesto 20, como segundo de XT y tercero de clase 9. Montaba unas gomas de mojado para la primera oficial, pero el ser de varias temporadas antes, le hacía empeorar hasta los 3:10.288. Para la segunda oficial la carretera se iba secando y el equipo optaba por montar "seco", mejorando hasta los 2:55.975 y dando el do de pecho en la tercera con 2:47.369, aupándose hasta el duodécimo puesto absoluto, séptimo de carrozados y segundo tanto del XT como de la clase 9.
NOÉ PRIETO EN LA SUBIDA A LA COBERTORIA 24 abril 2016
Mala suerte para Noé en la Cobertoria,  ya que a pesar de que en entrenamientos marcaba 3:28.586 y se situaba en el puesto 30, en la primera oficial el AX escupía el retén del árbol de levas, echando el aceite a las ruedas traseras, lo que unido a la lluvia presente le obligaba a abandonar para no arriesgarse a un golpe o una rotura mayor. 
RUBÉN MENÉNDEZ EN EL 36º RALLY DE TINEO  15 abril 2016
Volvía la Copa Colón y en ella de nuevo Rubén Menéndez y Fabio Gallo en busca del primer buen resultado del año. Pero ya en el primer tramo se les soltaba el selector del cambio, perdiendo mucho tiempo y llegando en el puesto 55, décimos de la Copa. Trece puestos mejoraban en el siguiente a pesar de ir mimando el selector y de un trompo, subiendo al sexto puesto de la Colón. Con buen ritmo suben cinco puestos en el tercero, aunque en el cuarto se quedaban en tercera velocidad, perdiendo mucho tiempo sobretodo en la rápida zona final. Volvían a recortar en el quinto aunque seguían octavos de Copa. Salían al sexto con calma, ganando una posición,  corriendo mucho en el séptimo para acercarse a los cinco primeros. Seguían con su ataque en el penúltimo, pero enseguida se quedaban a tres cilindros por un cable de una bujía roto, teniendo que hacer así casi 20Km. Dejándolo por imposible y limitándose a terminar, firmaban un puesto 25 como séptimos de la Copa.
EROS PALACIOS EN EL 36º RALLY DE TINEO 15 abril 2016
Junto a Norberto Cobas de nuevo, salía Eros Palacios en Tineo a intentar llevarse el grupo N. Comenzaban en el puesto 49, cuartos de grupo y de clase 2, aumentando el ritmo en el segundo para adelantar diez puestos y entrar en el podio de clase, sin arriesgar en las zonas rápidas. Mejorando del orden de 20" en las segundas pasadas, entre el tercer y cuarto tramo marchaban en el puesto 42, ya en podio de grupo N también. En el sexto tramo perdían los puestos en la general que habían adelantado en el quinto, al encontrarse al anterior en pleno tramo y no poder adelantarlo. Con buen ritmo, en el séptimo tramo se metían segundos de clase, sufriendo un pequeño recto en el octavo que les hacía pensar en terminar sin más, no asumiendo riesgos en el último y terminando neutralizados. Al final, puesto 33, como terceros de grupo N y segundos de clase 2.
KOKE EN EL 36º RALLY DE TINEO 15 Abril 2016
Con mala suerte comenzaban la temporada "Koke" González y Ana Riesgo, ya que al kilómetro del primer tramo rompían un taco del motor que seccionaba un latiguillo de la dirección y perdían mucho tiempo. Con el motor sujeto con cinchas salían al segundo, cediendo mucho tiempo en un tramo de tanta longitud. En la asistencia conseguían reparar el taco pero no la dirección, mejorando los tiempos del primer bucle ampliamente, adelantando quince puestos y pasando a liderar la clase 5. En la siguiente asistencia conseguían reparar la dirección y salían a Rindión 3 en busca de mejorar cronos, pero volvían a romper el taco del motor y aunque paraban para tratar de seguir como fuese, tenían que abandonar. 
DANIEL VALDÉS EN EL 36º RALLY DE TINEO 15 abril 2016
No tuvieron mucha suerte Dani Valdés y Víctor Méndez en su primer Tineo, ya que tras un buen crono en la primera pasada por Rindión, que  les dejaba a mitad de tabla, a mitad del segundo, Sobrao, el 205 se descolocaba de atrás, tocando el interior y dañando la rueda delantera derecha, trapecio y demás, dejándoles allí tirados sin opciones de continuar. 
JAIRO EN EL RALLYSPRINT DE GRADO 14 marzo 2016
No comenzaban con mucha suerte la temporada Jairo y Alba Suárez, aunque en el primer tramo y a pesar de ir con calma marcaban un octavo absoluto, como líderes de Propulsión y de la clase 10. Pero en la siguiente pasada algo no iba bien en el coche y tras unos metros tenían que abandonar. 
EROS PALACIOS EN EL RALLYSPRINT DE GRADO 14 marzo 2016
Con la idea de probar el coche antes de Tineo e ir adaptándose como equipo, Eros Palacios y Norberto Cobas salían en Grado marcando 10:31.7 en la primera pasada, que les colocaba como terceros de grupo N y quintos de la clase 2. En la segunda comenzaban con más ritmo, pero mejoraban solo 3" al final,  al encontrarse con el coche precedente en pleno tramo, adelantando una posición en la clase y tres en la general. En la última cerraban un tramo "limpio" mejorando hasta el 10:14.0 que les permitía ascender hasta el puesto 31 de la general, entrar en el podio de clase 2 y ser segundos del grupo N, con un debut sobresaliente de Norberto como copiloto.