PILOTOS DE NUESTRA ESCUDERIA

 

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  -Temporada 2015

ESTADISTICAS

  
       
 

VÍCTOR GARCÍA EN EL I RALLYSPRINT DE NOCEDA DEL BIERZO

12 Diciembre 2015

  

A la aventura se presentaban Víctor García y David Martínez en Noceda del Bierzo, para disfrutar en su debut con el 525, sin notas ni nada parecido. Empezaban muy bien, marcando 6:43.51 y situándose en el puesto 26, como quintos de traseras y sextos de la clase 3. En la segunda pasada mejoraban hasta los 6:26.16 mejorando tres puestos en la general, firmando un 6:13.85 en la tercera que les dejaba a un paso del podio de clase y Propulsión. En la última comenzaban todavía con más ritmo, pero a mitad de tramo les paraba un comisario tras salirse el participante anterior, para luego mandarles seguir, empeorando el crono hasta 6:56.86, pero avanzando hasta el vigésimo puesto de la general y entrando en el podio de clase y Propulsión. (FOTO: Isidropf)
       
 

"YUCAS" EN EL XXVII RALLYE CANGAS DEL NARCEA

12 Diciembre 2015

  

Con remotas posibilidades de hacerse con "la Colón" salían "Yucas" y "Juanín" en Cangas, a darlo todo y esperar acontecimientos. Con el primer tramo neutralizado, marcaban en el segundo 6:53.900, lo que les servía para ser decimoquintos, sextos de grupo, segundos de clase y, lo más importante, líderes del trofeo, con varios puestos de ventaja sobre Alfredo Tamés, su máximo rival y al que le llegaba con terminar. En el tercer tramo, el mítico Santana, firmaban 9:45.000, mejorando dos puestos en la general y manteniendo todo lo demás. Pero el destino estaba escrito a su favor, ya que en el cuarto tramo, Llamas del Mouro, Tamés rompía una rótula y tenía que abandonar, abriendo la posibilidad a los nuestros para hacerse con el título, siempre que llegasen a meta en los puestos de arriba. Haciendo su trabajo, no bajaban el ritmo, marcando 9:28.400 y subiendo al duodécimo puesto de la general. El quinto tramo, ya metidos en la noche, significaba subir al undécimo puesto a pesar de empeorar su crono anterior en 12", pero dando un paso más hacia la Victoria. Más de 30" se dejaban en el último tramo, sin arriesgar, pero llegando a una meta en la que se les esperaba con champán, reconociendo su magnífica temporada, la de su debut, pero también la de su regreso a la competición luego de su Subcampeonato de Propulsión en 2010 y el Campeonato Junior en 2005. ¡Enhorabuena Campeones! (FOTO: Borja Fernández)
       
 

"KOKE" EN EL XXVII RALLYE CANGAS DEL NARCEA

12 Diciembre 2015

  

Tras dar por cerrada la temporada en la Felguera, "Koke" y Ana decidían salir en Cangas para correr un poco más, pero sólo con la intención de divertirse. Con el primer tramo neutralizado, salían al segundo algo dormidos para ir cogiendo ritmo poco a poco, marcar 7:18.400 y ser 28º de la general, como quintos de grupo A y terceros de clase. A partir de ahí comenzaban a divertirse de verdad, "tirándolo" en las paellas y a la vez subiendo posiciones hasta el decimoquinto absoluto, cuartos de grupo y segundos de clase. Pero a un kilómetro de la salida del último tramo se estropeaba la "farada" y quedaban ciegos, llegando como podían y perdiendo tres posiciones en la general. Además, caían al sexto puesto de grupo y cuartos de clase. (FOTO: Borja Fernández)
       
 

EROS EN EL XXVII RALLYE CANGAS DEL NARCEA

12 Diciembre 2015

  

Cerrando el año en Cangas, Eros Palacios y Alberto González salían a la segunda especial tras neutralizarse la primera, marcando 7:38.700 que significaba colocarse segundos en grupo N y terceros de clase 2, desde el puesto 39 de la general. Con 10:33.600 cerraban el tercer tramo, pasando a liderar el grupo N y siendo segundos de clase, subiendo ocho posiciones en la general. En el segundo bucle, seis posiciones subían en Llamas del Mouro, liderando ahí también la clase, lo que conseguían mantener también en el penúltimo tramo, con sólo el tramo final de Santana para firmar una gran carrera. Pero la suerte no estaba de cara, fallando el Clio sin parar hasta el punto de detenerse, abrir y cerrar, y  volver a arrancar. El tiempo era malo y les hacía perder las Victorias en clase y grupo, pero al menos les permitía ser segundos en ambos apartados, al igual que en el Campeonato de Asturias de grupo N. (FOTO: ROLAN)
       
 

RUBÉN MENÉNDEZ EN EL XXVII RALLYE CANGAS DEL NARCEA

12 Diciembre 2015

  

Con ganas de continuar con la racha de resultados, acudían Rubén y Fabio a Cangas, con los deberes hechos en cuanto a revisión y mantenimiento del coche. Con la neutralización del primer tramo, salían al segundo confiados de poder hacer un buen papel, pero enseguida se veían abocados al abandono con problemas en el cambio, que este año les trae por la calle de la amargura. ¡Mucho ánimo! (FOTO: Silvia Méndez)
       
 

JAIRO SUÁREZ EN EL IV RALLYSPRINT DE LA FELGUERA

29 Noviembre 2015

  

Comenzaba muy bien el RS de la Felguera para Jairo y Alba Suárez, que en la primera cronometrada se colocaban quintos de la general con su 10:57.600, que les servía también para liderar Propulsión, clase 10 y ser segundos de grupo X. Más de 10" mejoraban en la siguiente, a pesar de lo cual perdían dos posiciones en la general, en el grupo y cedían el liderato de Propulsión y clase a su principal rival, Jonathan Álvarez. Tratando de dar un golpe de efecto conseguían llegar hasta los 10:40.900 en la última, lo que les permitía asegurar lo conseguido, cosechando otro gran resultado para terminar la temporada. (FOTO: Silvia Méndez)
       
 

"KOKE" SUÁREZ EN EL IV RALLYSPRINT DE LA FELGUERA

29 Noviembre 2015

  

En busca de hacerse con el Campeonato de Asturias de grupo A salían "Koke" González y Ana Riesgo en la Felguera, esperando tener una carrera libre de problemas. Con tiento, cerraban la primera manga con un 11:50.600 que les colocaba como 22º, quintos de grupo A y líderes de clase 5. Hasta los 11:36.900 bajaban en la segunda y, a pesar de empeorar tres puestos en la general, mejoraban una posición en el grupo, que de conservar en la última, les daría el título. Con esta premisa salían en la última a llegar, empeorando 2", pero consiguiendo un trabajado Campeonato de Asturias, tras ser cuartos finales aquí, llevándose de paso la Victoria en la clase 5. ¡Enhorabuena! (FOTO: Facebook)
       
 

GONZALO ALBA EN EL IV RALLYSPRINT DE LA FELGUERA

29 Noviembre 2015

  

Con la esperanza de tener una carrera sin contratiempos salían Gonzalo Alba y Juan José Gutiérrez, marcando un buen 12:01.800 en la manga inicial, que les situaba en el puesto 30, 16º de grupo X y sextos de la clase 9. Sufriendo la rotura de los tacos del motor, cedían 21" respecto a la pasada anterior, perdiendo 7 puestos en la general y dos en el grupo, justo los mismos puestos que recuperaban en la última, en la que su 11:53.800 les permitía alcanzar el puesto 33º, pero sobretodo, les permitía alcanzar la meta. (FOTO: Isidropf)
       
 

"YUCAS" EN EL XI RALLYE RIBAMONTÁN AL MAR

21 Noviembre 2015

  
Por primera vez corriendo en Cantabria, "Yucas" y "Juanín" se enfrentaban a unos tramos deshechos y sucios, no aptos para aprendices. Con su 11:55.000 en Calobro1 se colocaban 16º, 14º de grupo y 12º de clase pero, sobretodo, terceros en "La Colón". En el segundo, Playas de Ribamontán al Mar, marcaban 6:11.200 y, a pesar de 10" de penalización, adelantaban a Arenas en la Copa para ser segundos aunque por sólo 2.3". Era en la repetición de Calobra donde todo daba un vuelco, los nuestros mejoraban en 7", pero Arenas se quedaba fuera y el entonces líder, Tamés, pinchaba y cedía 2'15", colocándose nuestros representantes como líderes de los 205 de la Copa. En el cuarto tramo bajaban 15" respecto a la primera pasada, teniendo a Meana a 9,3" lo que no permitía dormirse. En la tarde, en el primer paso por Caborga se colocaban duodécimos, aumentando el colchón con Meana hasta los 29", saltando al noveno puesto en el siguiente tramo y al séptimo en la repetición de Caborga, colocando a Meana a mas de 1', lo que les permitía salir al último más relajados. Así, aseguraban su primera Victoria en la Copa, firmando un excelente séptimo absoluto, sextos de grupo y cuartos de clase, quedando a la espera del Rallye de Cangas del Narcea para saber para quien será el triunfo en esta edición del Trofeo Colón. (FOTO: Isidropf)
       
 

RUBÉN MENÉNDEZ EN EL XI RALLYE RIBAMONTÁN AL MAR

21 Noviembre 2015

  

Tras un año de ausencia en Ribamontán, Rubén y Fabio volvían con la intención de terminar y, de paso, seguir con el aumento de la fiabilidad del coche. Con 12:35.300 terminaban el primer tramo, colocados en el puesto 29, 26º de grupo y 22º de clase, desde el sexto puesto en "la Colón". Cuatro posiciones ganaban en el segundo tramo con su 6:15.200, pasando en el tercero al cuarto puesto entre "los coloneros" tras mejorar su crono de la primera en 16". Mantenían posiciones tras mejorar 8" en el cuarto tramo, con el convencimiento de poder pisar podio en los bucles de la tarde. El quinto tramo lo cerraban con 6:36.400, aunque no podían evitar que los adelantase Tamés, ganando una posición en el sexto a pesar de que algo comenzaba a fallar en el coche. Las cosas empezaban a torcerse y los problemas de cambio eran manifiestos, perdiendo casi 20" respecto a la pasada anterior en el séptimo tramo, cediendo una posición en el Trofeo. Para el último no merecía la pena arriesgar en unos tramos cada vez en peores condiciones y un cambio con demasiados problemas. Así, aseguraban su presencia en meta empeorando el anterior registro en 3" y terminaban vigésimos, como quintos finales dentro del bonito trofeo llanisco. (FOTO: Isidropf)
       
 

JAIRO EN EL VI RALLYSPRINT VILLA DE LUARCA

15 Noviembre 2015

  

Volvían Jairo y Alba al RS de casa a tratar de repetir el resultado de 2014, con tan buenas intenciones como para colocarse séptimos en la primera pasada, marcando 7:41.000, segundos de clase 10 y Propulsión y cuartos en el nutrido grupo X. A pesar de mejorar en 6", perdían dos posiciones en la general y una en el grupo, conservando las de Propulsión y clase. Sólo cambiaba el colocarse como octavos en la última, en la que marcaban 7:34.400 y terminaban a tan sólo 13" de Jonathan Álvarez en clase y Propulsión, toda una referencia en su categoría. (FOTO: Xentebrava Foto)
       
 

EROS EN EL VI RALLYSPRINT VILLA DE LUARCA

15 Noviembre 2015

  
Tratando de tener por fin una carrera tranquila, salía Eros en Luarca, acompañado por primera vez por Vanesa Fernández. Comenzaban ya en el podio de grupo N con su 8:46.800, situándose en el puesto 35 desde el cuarto puesto de clase. Cinco posiciones mejoraban en la siguiente tras marcar 8:32.900, alcanzando el segundo puesto en el grupo y el tercero de la clase, con todavía una pasada para mejorar. En la tercera salían a no jugarse el tipo y, a pesar de empeorar en 6" su crono anterior, adelantaban un puesto en la general y en la clase, siendo asÍ segundos, al igual que en el grupo N. (FOTO: Adrián Hernández)
       
 

DANI VALDÉS EN EL VI RALLYSPRINT VILLA DE LUARCA

15 Noviembre 2015

  

Tras hacerlo en slalom, debutaba ahora en Rallysprint Daniel Valdés, acompañado por el ya veterano Víctor Méndez a la derecha, para realizar la primera toma de contacto con el 205 adquirido esta temporada. Con muchas ganas salían en la primera manga, en la que en la zona del Vallín pinchaban tras morder y tenían que terminar el tramo como podían, tratando de no salirse ni asumir riesgos. Su tiempo aún así no era malo, firmando un 9:26.100 que les colocaba como 46º, 23º de grupo X y decimoterceros de clase 8. Casi 1' bajaban su tiempo en la siguiente, lo que suponía un adelanto de 10 posiciones, cuatro en el grupo y tres en la clase. Clavando el tiempo de la anterior, terminaban la carrera en el puesto 31º, llegando hasta el 17º de grupo y el noveno de la clase, muy satisfechos por su actuación, teniendo en cuenta que en la parte buena del principio el 205 sufría mucho por su falta de potencia. (FOTO: Borja Fernández)
       
 

"CHURRU" EN EL VI RALLYSPRINT VILLA DE LUARCA

15 Noviembre 2015

  

Invirtiendo su colocación dentro del habitáculo, debutaba como piloto Andrés Fernández "Churrulo" y como copiloto Rubén Avello, estrenando el Saxo en el que venían trabajando en las últimas fechas. Con la cautela que requiere un debut, salían probando en el primer tramo, marcando 9:17.400, colocándose en el puesto 45, como 22º del grupo X y duodécimos de clase 8. Hasta los 8:47.100 bajaban en la segunda,  adelantando 7 puestos en la general, mejorando otros cuatro en la última cronometrada, tras firmar un 8:45.300 que les situaba finalmente como decimonovenos de grupo X y décimos de clase 8, terminando un bonito día de sensaciones y ausencia de sustos. (FOTO: Virgui)
       
 

"KOKE" EN EL VI RALLYSPRINT VILLA DE LUARCA

15 Noviembre 2015

  

Sigue la suerte dando la espalda a "Koke " y Ana, ya que sumaban un nuevo abandono tras el de Castropol que les había obligado a reparar el motor. Ya el sábado comenzaban los problemas, al romper los espárragos de la rueda delantera derecha mientras lo probaban, saliéndose ligeramente y dañando parte de los elementos de esa zona. A la carrera y entre nervios, reparaban llegando por los pelos a las verificaciones. Al día siguiente, otro espárrago roto les hacía perder tiempo en la asistencia, lo que significaba salir penalizados. Tocaba olvidarse un poco de todo y correr, pero de camino al Vallín, un tornillo de sujeción del trapecio desaparecía dejando la rueda loca y les obligaba a parar. Con la ayuda de un vecino colocaban un tornillo con la idea de continuar y reparar en la asistencia, pero unos kilómetros más abajo se rompía, dejándoles allí tirados definitivamente. (FOTO: Cristina Fernández)
       
 

EROS EN EL XI RALLYE MONTAÑA CENTRAL

7 Noviembre 2015

  

Volvían a la carga Eros y Alberto con el Clio ya reparado, registrando 11:30.900 en el primer paso por Morcín, colocándose en el puesto 63, quintos de grupo N y novenos de clase 2. En El Cordal adelantaban 7 posiciones con su 8:46.800, subiendo un puesto en clase y grupo. Pero en la segunda pasada por Morcín sufrían la rotura de los dos palieres, quedándose allí tirados sin posibilidades de continuar. (FOTO: Alberto Cuesta)
       
 

"FRASÍN" EN EL XXXI RALLYE DE COBRECES

31 Octubre 2015

  

Volvían "Frasín" Alonso y "Edumi" Sánchez como equipo para participar en Cobreces, donde comenzaban en el puesto 22 de la general tras su 7:12.800 del primer tramo, colocándose como terceros de la Júnior. En el corto tramo de Puente Avíos y en el segunda pasada por Caborredondo nada cambiaba a pesar de marcar un crono 5" mejor que el anterior. Era en el segundo paso por Puente Avíos cuando con un 13º scratch subían dos posiciones, pero sobretodo, se colocaban como segundos Júnior. En la sección de la tarde comenzaban adelantando dos puestos en la general, manteniendo posiciones parciales, al igual que en el sexto tramo, El Monte. Pero en la repetición de Las Cuevas, cuando llevaban un buen ritmo, en una frenada comprometida rompían un palier y se quedaban allí tirados con muy mal sabor de boca tras perder lo mucho que habían conseguido hasta ahí. (FOTO: Borja Mata)
       
 

FELIPE EN EL I SLALOM LLANO SPORT CLUB

18 Octubre 2015

  

No tenía a priori un día fácil Felipe García en Cibuyo, puesto que problemas con el transporte del coche le impedían llevarlo y sólo gracias al gesto de "Tote" Gómez prestándole su 106, le permitían poder participar en esta última cita de la temporada. Con muchos nervios por salir con un coche prestado, tomaba la salida en entrenamientos a probar la máquina y, a pesar de confundirse en varias ocasiones, terminaba satisfecho con la toma de contacto. La primera oficial le servía para dar un paso más y terminarla sin penalizaciones, además con más confianza, firmando un octavo puesto absoluto y de clase, a pesar de llegar con los brazos reventados. Bajo la lluvia de la última decidía aprovechar para pilotar y explotar más el 106, penalizando, pero aún así siendo séptimo en la manga, aprovechando el registro de la primera para clasificar en el octavo puesto, muy contento con la prueba en el coche de "Tote" y con muchas ideas para mejorar el Saxo de cara a las siguientes temporadas. (FOTO: Hugo)
       
 

"JOACO" EN EL I SLALOM LLANO SPORT CLUB

18 Octubre 2015

  

En busca de hacerse con el tercer cajón del podio del Campeonato de Propulsión, Joaquín Ángel Fabián ya mostraba sus intenciones en entrenamientos donde marcaba el segundo mejor crono absoluto, líder de Traseras y clase 4. Viendo que el cielo cada vez tenía peor cara, en la primera oficial tocaba asegurar y, con mucho tiento y finura, marcaba el décimo mejor crono, mejorando su marca anterior en 18" y mandando en clase 4 desde el segundo puesto en Propulsión. Con la presencia de la lluvia, el trabajo estaba hecho a pesar de lo cual volvía a ir fino y espectacular, hasta el punto de terminar segundo en la manga, como segundo en Traseras y clase 4, llevándose además un merecido premio a la espectacularidad y repitiendo tercer puesto en el Campeonato de Asturias de Slalom en el apartado de Propulsión. ¡Enhorabuena! (FOTO: Iván Iglesias)
       
 

HUGO EN EL I SLALOM LLANO SPORT CLUB

18 Octubre 2015

  

Jugándose el tercer puesto dentro del Campeonato de Propulsión salía Hugo en Cibuyo, tratando en entrenamientos memorizar un complicado circuito, que ya le hacía penalizar en esta toma de contacto, en la que marcaba 4:04.297 para ser séptimo absoluto, como cuarto de clase 4 y quinto entre "los traseras". Cuarto entre "los traseras" volvía a ser en la primera oficial y tercero de clase 4, pero cometía el error de tocar dos obstáculos, lo que unido a que se ponía a llover daban al traste con sus intereses. Tratando de no perder el podio de clase 4, con el resto ya perdido, salía a no tocar y aun pasando algún apuro, lo conseguía firmando un anecdótico tercer puesto en la manga, tercero de Propulsión y de clase 4, lo que de cara al Campeonato no servía para nada, pero servía para la "honrilla" personal, terminando así cuarto tanto en el slalom como en el Campeonato. (FOTO: Iván Iglesias)
       
 

"JUANPA" EN EL I SLALOM LLANO SPORT CLUB

18 Octubre 2015

  

Aún con opciones de podio en el Campeonato de Propulsión, Juan Pablo Raposo marcaba un buen crono en entrenamientos que, con la mayor parte de sus contrincantes penalizados, le situaba en el tercer puesto de la general, segundo de clase 4 y Propulsión, muy contento por el resultado. Llegaba la primera oficial y los problemas en forma de penalización, a pesar de lo cual conseguía ser tercero de Traseras y segundo en clase 4, con la sensación de no poder mejorar, ahora que la lluvia empapaba el trazado. Siendo la última manga del año, decidía divertirse y hacer manos prolongando derrapadas y aprovechando toda la pista para ser de los más espectaculares del slalom, terminando con una gran satisfacción personal a pesar de perder el podio de Propulsión y de clase. (FOTO: Hugo)
       
 

EROS EN EL X RALLYSPRINT DE CASTROPOL

11 Octubre 2015

  

Con muchas ganas de cosechar un buen resultado salían Eros Palacios y Alberto González en Castropol, pero al principio del tramo el coche marchaba de atrás en un cruce golpeando a otro participante allí parado, dañando la parte de atrás del Clio. De ahí en adelante, el cúmulo de ruidos y sensaciones que daba el coche les hacía parar perdiendo más de 10' entre quitar la defensa y desdoblar la aleta para que la rueda se viese liberada. El crono en meta era malo, pero seguían en carrera. A partir de ahí todo era mejorar, firmando un buen 8:14.7 en el segundo tramo que les daba ánimo de cara a la última. Pero la aparición de la niebla no permitió a los nuestros correr agusto, empeorando su crono hasta 9:21.0, lo que junto al lastre de la primera pasada les colocaba en el puesto 49, quintos tanto de clase como de grupo. (FOTO: Alberto Cuesta)
       
 

"KOKE" EN EL X RALLYSPRINT DE CASTROPOL

11 Octubre 2015

  

Poco duró la aventura de "Koke" y Ana en Castropol, ya que en la primera pasada, a unos dos kilómetros de salida, el motor se rompía y les dejaba allí tirados. (FOTO: Asturias Racing Club)
       
 

RUBÉN SAMPEDRO EN EL VII RALLYE DE ASTURIAS HISTÓRICO

2-3 Octubre 2015

  

Para hacer la crónica del Rallye de Asturias Histórico de Rubén Sampedro y Víctor Méndez casi podíamos contar las especiales en las que no habían sufrido problemas mecánicos, acabaríamos antes sin duda. Todo comenzaba en el enlace hacia el primer tramo, en el que se quedaban sin quinta velocidad, para ver como el 205 escupía las marchas en esa especial, sobretodo la segunda, para romper un slick en la segunda cronometrada del viernes, llegando al final del día con él en los alambres, sextos del Regional. Con el mismo problema, comenzaban la jornada del sábado, aguantando Víctor la palanca cuando tocaba ir en segunda, surgiendo ahora el problema de la pérdida de valvulina que les hacía de ahí al final rellenar en todas las asistencias. En el segundo bucle, a su paso por "Agones", el módulo del encendido fallaba contagiando al coche, haciendo el resto como a tres cilindros, hasta la llegada a la asistencia. No contentos con ello, en la parte final otro slick se daba por vencido llevándolos a la meta final en los alambres, pero al menos y a pesar de las penurias, permitiéndoles terminar, conservando la sexta posición con la que habían salido de la jornada del viernes.  (FOTO: Facebook)
       
 

"YUCAS" EN EL XXXIX RALLYE VILLA DE LLANES

26 Septiembre 2015

  

Llanes era la siguiente cita para "Yucas" y "Juanín" en la que salían a verlas venir con su 15:26.9 en Nueva-Labra que les colocaba decimonovenos del regional, décimos de clase 8 y quintos de "la Colón". En el siguiente tramo subían cuatro puestos en la general y dos en la clase para ganar tres más en la primera, dos en la clase y uno entre los 205, tras la disputa del tercer tramo, en el que bajaban 15" su primer crono. El siguiente era el tramo sexto, Gamoneu 1, donde se metían décimos de la general con su 7:19.4, manteniendo posiciones tanto en Riu-Cabra como en la Tornería, afrontando la noche como mero trámite que evitase un golpe que empañase su buena actuación. Pero en el segundo paso por Riu-Cabra, Diego Palacios se salía permitiendo a nuestros representantes entrar en el podio de la Colón y, a pesar de bajar el ritmo sin nada que jugarse, terminar en el puesto undécimo final. (FOTO: Silvia Méndez)
       
 

RUBÉN MENÉNDEZ EN EL XXXIX RALLYE VILLA DE LLANES

26 Septiembre 2015

  

Tras demasiadas carreras sin ver meta, Rubén Menéndez y Fabio Gallo salían en Llanes con el único objetivo de llegar, sin sufrir problemas de gravedad. Así, comenzaban en el puesto 28 autonómico, decimoquintos de clase y octavos de "la Colón". En el segundo tramo ya adelantaban cuatro posiciones en la general, una en la clase y se situaban sextos entre los 205. Bajando más de 15" en la segunda de Nueva-Labra, subían hasta el puesto 21, duodécimos de clase y ya quintos de la Copa. Con 6" menos en la segunda de Arriondas, ganaban otro puesto en la general y en la clase, esperando a lo que deparase la tarde, aunque sin asumir riesgos. Con la anulación de La Tornería, subían al puesto 19 en Gamoneu, mejorando otros dos en Ríu-Cabra y entrando en el top-ten de su clase. Para afrontar la noche, el pescado estaba vendido, con lo que no arriesgar y la menor visibilidad, implicaban un empeoramiento de los cronos, con la sorpresa de subir al cuarto puesto de "la Colón" a falta de un tramo, por el abandono de Diego Palacios, terminando la carrera en el puesto 16, novenos de clase y a un paso del podio de la Copa pero,  sobretodo, terminando.  (FOTO: CMV)
       
 

"FRASÍN" EN EL XXXIX RALLYE VILLA DE LLANES

26 Septiembre 2015

  
Malísima la suerte que acompañó a "Frasín" Alonso y Daniel López en Llanes, ya que cuando afrontaban los casi 20Km del primer tramo, Nueva-Labra, el habitáculo del Saxo se llenaba de humo revelando la presencia de fuego en el motor, lo que a la carrera y entre nervios lograban solventar a base de extintores, quedando todo en un gran susto que pudo ser de alcance de no llegar a sofocar las llamas. (FOTO: Michel Motorsport)
       
 

FELIPE EN EL III SLALOM VILLA DE VEGADEO

20 Septiembre 2015

  

Tras su debut en Montaña, volvía Felipe a los slalom para ver cómo se encontraba entre la tierra de Vegadeo. Comenzaba en entrenamientos libres con un 2:36.581 que pronto mejoraba hasta los 2:10.678 de los entrenamientos oficiales, que le colocaban quinto absoluto y de clase, a pesar de fallos en el coche que no le permitían ir redondo. Pero en la primera oficial no iba fino, empeorando en 1" y cayendo al puesto 14 con 10 puntos de penalización. Dándolo todo, firmaba un buen 2:06.097 que le ponía en el puesto noveno final, como séptimo de clase 2 y muy contento con su experiencia en tierra. (FOTO: Inma Reimondo)
       
 

"JOACO" EN EL III SLALOM VILLA DE VEGADEO

20 Septiembre 2015

  

Gran actuación de Joaquín Ángel Fabián en Vegadeo, donde comenzaba tomando el pulso a la tierra en los libres con 2:40.032, llegando 19º y quinto de Propulsión, para ser tercero en los entrenamientos oficiales y segundo de clase 4 con su 2:12.197 y a pesar de penalizar en una ocasión. Daba el do de pecho en la primera oficial firmando un 2:08.291 que le colocaba momentáneamente en el quinto puesto absoluto, como segundo de clase 4 y líder de Propulsión. En la última trataba de mejorar, pero empeoraba 2" coronándose aun así como ganador en Propulsión, encantado a pesar de perder un puesto en clase 4. (FOTO: Inma Reimondo)
       
 

HUGO EN EL III SLALOM VILLA DE VEGADEO

20 Septiembre 2015

  
Volvía Hugo a Vegadeo a tratar de no desentonar en la tierra del circuito vegadense, que siempre es complicada para los faltos de experiencia en ese medio. Comenzaba probando en entrenamientos libres, donde marcaba 2:18.549, siendo trece de la general, cuarto de los Traseras y quinto de clase 4. Bajaba casi 3" en los entrenamientos oficiales, siendo séptimo en la manga, como líder de clase y de Propulsión. Repetía el séptimo puesto en la general, bajando hasta 2:11.642, lo que significaba colocarse como segundo de Propulsión y tercero de clase, con una manga todavía para tratar de mejorar. Pero no lo conseguía a pesar de asegurarse de ir más fino, perdiendo más de dos segundos a pesar de lo cual mantenía la posición en Propulsión, perdiendo el podio de clase y yéndose al puesto 14 de la general. (FOTO: Inma Reimondo)
       
 

"JUANPA" EN EL III SLALOM VILLA DE VEGADEO

20 Septiembre 2015

  

Comenzaba muy bien "Juanpa" Raposo en Vegadeo, haciendo undécimo en entrenamientos libres y tercero de Traseras. Llegaba la de entrenamientos oficiales y empeoraba 10" y penalizaba, cayendo al puesto 16, cuarto de Propulsión y tercero de clase 4. Con un octavo scratch firmaba una buena primera oficial, siendo tercero en Propulsión y cuarto de clase 4, con su 2:17.667. Atacaba en la última marcando 2:10.522, pero no le servía porque penalizaba, teniendo que usar el crono anterior para terminar como cuarto de Propulsión y sexto de clase 4. (FOTO: Inma Reimondo)
       
 

ELOY REIRIZ EN LA XI SUBIDA AL SUEVE

19 Septiembre 2015

  

Buscando terminar el año lo más alto posible dentro de la categoría II, salía Eloy en el Sueve, teniendo siempre claro que con Rodrigo Naredo corriendo en casa iba a ser complicado. Así, decidía salir en entrenos con neumáticos viejos y así terminarlos, pero el piso no estaba para juegos y debía reducir la velocidad en varios sitios para mantenerse en la carretera. Su 2:42.350 le colocaba como 16 absoluto, segundo del grupo XT y tercero de clase 9. Con ruedas más nuevas salía en la primera oficial, rebajando su crono anterior en 5", con igual posición en grupo y clase. Dos segundos más mejoraba en la segunda oficial, avanzando un puesto en la clase y entrando como décimo de la general. Con dos buenos registros decidía no dormirse ante el acoso de Redondo y marcar 2:37.058 que le servía para sumar al anterior y ser undécimo final, séptimo de carrozados y segundo tanto de clase como de grupo, lo que significaba terminar el año como quinto en el campeonato de carrozados, a pesar de los ceros de Muncó y Santo Emiliano.   (FOTO: Facebook)
       
 

NOÉ PRIETO EN LA XI SUBIDA AL SUEVE

19 Septiembre 2015

  

Salía Noé Prieto en el Sueve con mucha decisión ya en entrenamientos, marcando 2:59.329 lo que le colocaba en el puesto 44, como 14º de grupo X y quinto de clase 8. Para la primera oficial aumentaba el ritmo, mejorando 8" su crono y alcanzando el puesto 36, mejorando una posición en clase y grupo. Otros dos segundos quitaba en la segunda oficial, mejorando un puesto en el grupo, tirándose más todavía en la última. Pero no salía bien, puesto que se salía ligeramente y perdía casi 1', teniendo que sumar los dos primeros cronos para clasificar como 38º, decimotercero de grupo y cuarto de clase. (FOTO: C.G.B Photography)
       
 

PABLO FERNÁNDEZ EN LA XI SUBIDA AL SUEVE

19 Septiembre 2015

  
Debutando en competición y como representante de nuestra escudería, Pablo Fernández estrenaba su recién adquirido AX Sport en la subida de casa. Prometedor era el resultado de entrenamientos, ya que su 2:46.969 le colocaba como 24º de la general, segundo de S/A y líder de clase 4. A la primera oficial salía buscando hacer entorno a 2:40, pero a mitad de ascensión realizaba un trompo en el que perdía más de 10", llegando como 42º, quinto de grupo y sexto de clase. Mantenía los puestos de grupo y clase en la segunda oficial, a pesar de marcar 2:47.558, teniendo la tercera manga como última oportunidad para adelantar posiciones. Pero en la manga definitiva no tenía suerte, ya que con las ruedas frías el coche marchaba de atrás dando un fuerte golpe que le dejaba fuera de carrera aunque por reglamento terminaba como 40º de la general, noveno de grupo y sexto de clase, cerrando aún así una magnífica actuación el día de su debut.(FOTO: CMV)
       
 

ALBERTO MARTÍNEZ EN EL LII RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS

11 Septiembre 2015

  

Con el objetivo de terminar y rodar con cautela salían al, ahora, Princesa de Asturias Alberto Martínez y Manuel González, siempre mirando de reojo los diez primeros. Al primer tramo salían tranquilos, colocándose 13º con su 9:39.000, cuartos de grupo A y terceros de clase 4. Con buen ritmo salían al segundo, manteniendo posiciones para marcar un buen tiempo en el tercero que les colocaba octavos y les metía en el podio del grupo, a pesar de realizar el final de tramo con graves problemas de autoblocante. Para el sábado estrenaban ruedas delanteras, pero el autoblocante dejaba de funcionar, haciendo muy difícil la conducción, principalmente por la costumbre de pilotar con él. A pesar de sus tiempos mediocres pasaban al séptimo puesto y al segundo de clase. Por la tarde, apostaban por ruedas de agua y acertaban, pasando enseguida al sexto puesto del Regional y al segundo del grupo, tras dos buenos tiempos a base de hilar fino y no cometer errores. El último tramo era puro trámite, simplemente conservando posiciones, para firmar una magnífica actuación en un rally tan largo y complicado. (FOTO: Alberto Cuesta)
       
 

"KOKE" EN EL LII RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS

11 Septiembre 2015

  
Muy bien comenzaban las cosas para "Koke" y Ana, pues eran undécimos en el primer tramo, tomando ya posiciones como segundos del grupo A y la clase 5. Seguían a buen ritmo en el segundo tramo, aunque tenían que ceder una posición en la general y en el grupo. Pero en el tercer tramo, Riosa, todo cambiaba al sufrir problemas en el cambio y más tarde reventar un amortiguador con pinchazo incluido, que les hacía ceder mucho tiempo y quitaba las posibilidades de continuar en carrera. (FOTO: José Alba)
       
 

EROS EN EL LII RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS

11 Septiembre 2015

  
No comenzaban nada bien las cosas para Eros Palacios y Alberto González, ya que en el primer tramo, Llanera, hacían un recto que les dejaba fuera de carrera con defensa y radiador roto. Trabajando duro en la asistencia reparaban para salir al día siguiente, con seis cronometradas por delante. A pesar de no clasificar, rodaban a ritmo de mitad de tabla, pero en el tercer tramo, Colunga-Piloña, se quedaban sin líquido de dirección y se averiaba la bomba terminando definitivamente ahí su carrera. (FOTO: Zexar)
       
 

ELOY REIRIZ EN LA XV SUBIDA A CASTRILLÓN

29 Agosto 2015

  

Con cierto recelo tras el golpe de 2011 salía Eloy en Castrillón, tratando de amarrar la victoria en clase 9 frente a Rodrigo Naredo. Comenzaba muy bien, marcando 2:47.584 en entrenamientos, siendo duodécimo, segundo de XT y liderando la clase 9. Hasta los 2:44.053 mejoraba en la primera oficial, pasando a ser undécimo, manteniendo posiciones de clase y grupo, al igual que en la segunda oficial, en la que además se rebajaba a sí mismo su crono en 1". Con el trabajo ya hecho, salía a la última a no perder comba, marcando el noveno tiempo de la manga y calcando el crono de la anterior, lo que le servía para terminar undécimo de la subida y sexto de carrozados. Además, ganaba con solvencia la clase y era segundo del grupo XT y segundo local, deshaciéndose así de los fantasmas de su última participación. (FOTO: Hugo)
       
 

NOÉ PRIETO EN LA XV SUBIDA A CASTRILLÓN

29 Agosto 2015

  

Tras sustituir el delco después de la Faya, Noé Prieto tomaba contacto con el trazado boalés en entrenamientos, mostrándose el coche muy mejorado hasta el punto de igualar con su 3:04.523, su mejor crono de 2014. Comenzaba así como 36º absoluto, duodécimo de grupo X y séptimo de clase 8. Tres segundos mejoraba en la primera oficial, manteniendo posiciones, mejorando 1" en la siguiente. En la última tenía que parar a mitad de ascenso por los problemas de "Purina" y Montes, volviendo a tomar la salida. Allí le informaban de la posibilidad de subir al podio de clase y atacaba a tope, yéndose al 2:57.224 que le dejaba a un paso del podio, terminando tras la suma de tiempos como decimotercero de grupo, sexto de clase y 37º de la general. (FOTO: Hugo)
       
 

RUBÉN AVELLO EN LA XV SUBIDA A CASTRILLÓN

29 Agosto 2015

  
Tras media temporada parado y con montura recién adquirida, salía Rubén Avello en Castrillón, principalmente para probar el nuevo 106 y reencontrarse con un trazado que le encanta. Comenzaba en entrenamientos en el puesto 43, tras su 3:20.043, séptimo de grupo A y quinto de clase. Bajaba 10" en la primera oficial, a pesar de tratar de dar espectáculo en las horquillas, bajando 4" más en la segunda oficial. Despreocupado del crono, volvía a marcar 3:10 en la definitiva, manteniendo posiciones en clase y grupo, con la idea de volver a Castrillón mientras siga en competición. (FOTO: Hugo)
       
 

FELIPE EN LA XV SUBIDA A CASTRILLÓN

29 Agosto 2015

  

Atreviéndose a probar en Montaña, Felipe García debutaba en Castrillón con ganas de pasarlo bien pero, sobretodo de terminar, pues no había probado el Saxo desde su evolución. Con cautela, su primer crono era 3:22.971 sufriendo problemas con la dirección del coche. Hasta 3:14.341 bajaba en la primera oficial, repitiendo el cuarto puesto en grupo N y el quinto en clase 1. Mantenía posiciones en la segunda oficial a pesar de problemas en el cambio y de mejorar su crono en cinco décimas. En la última llegaba hasta los 3:10.260, siendo cuarto de clase y grupo, aunque en la general no pasaba del quinto de clase, siendo 45º de la general. (FOTO: Hugo)
       
 

ALBERTO MARTÍNEZ EN EL II RALLYSPRINT DE CARBAYÍN

22 Agosto 2015

  

Como 24º comenzaban Alberto y Manuel en Carbayín, tras marcar 15:31.2 en la primera manga, siendo segundos de grupo A tras "Koke" y liderando la clase 4. A 15:02.3 bajaban en la segunda, saltando al puesto 21, arrebatando el liderato de grupo A al del Ibiza y manteniendo el liderato en la clase. Pero en la última el coche no iba del todo bien con el terreno delicado, empeorando hasta los 15:54.6, lo que les hacía caer al segundo puesto de la clase, teniendo que conformarse con cerrar el podio de grupo A. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

"KOKE" EN EL II RALLYSPRINT DE CARBAYÍN

22 Agosto 2015

  

Buena carrera para "Koke" y Ana en Carbayín, marcando 15:30.5 en la primera, lo que les colocaba en el puesto 23 de la general, como líderes del grupo A y segundos de la clase 5. Mejorando 26" en la siguiente sólo adelantaban un puesto en la general, perdiendo el liderato del grupo, pero gracias a ir muy finos en la última, a pesar de empeorar 31" su crono anterior, avanzaban hasta el puesto 18 final, ganando de un plumazo grupo y clase.  (FOTO: Eloy Alvarez)
       
 

JAIRO EN EL II RALLYSPRINT DE CARBAYÍN

22 Agosto 2015

  
Buena actuación de Jairo y Alba Suárez en Carbayín, comenzando en la primera manga en el puesto 12 tras marcar 15:06.3, tomando posiciones como cuartos de grupo X, segundos de clase 10, segundos en el Trofeo GT Recambios y terceros entre "los traseras". Mejoraban 15" en la siguiente, a pesar de lo cual caían al puesto 16, cediendo tres posiciones en el grupo X, dos en la clase y una tanto entre los BMW como en Propulsión. En la última las condiciones del terreno empeoraban, marcando ahora un 15:01.6 que aún así les hacía marcar el séptimo scratch y de paso les aupaba al noveno puesto absoluto, cerrando el podio de grupo, siendo segundos tanto en clase como en Propulsión y llevándose la Victoria entre los BMW del trofeo. (FOTO: DGA Photo)
       
 

EROS EN EL II RALLYSPRINT DE CARBAYÍN

22 Agosto 2015

  

Mala suerte la sufrida por Eros, que cambiaba de copiloto para salir con Alberto González en Carbayín. Comenzaban bien y con confianza, pero justo al caer desde el salto algo se rompía en el Clio que les impedía continuar. Tras una primera revisión, ya enseguida se descubría que un palier era el culpable, peligrando su final de temporada por este sobregasto. (FOTO: BJE)
       
 

BADA EN EL II RALLYSPRINT DE CARBAYÍN

22 Agosto 2015

  

Volvían a la carga en Regularidad Sport David y Javier Bada en Carbayín con el 205 GTI, marcando buena media en la primera pasada, de modo que sumaban sólo 79.2 puntos y se situaban quintos. En una gran segunda pasada se situaban terceros gracias a los 59.3 puntos que cosechaban, pensando en asegurar en la última el resultado. Pero no tuvieron suerte, pues al tirar del freno de mano en el cruce se salían las varillas del cambio al meter primera y tenían que parar a colocarlas, cediendo en la maniobra los 506.1 que les mandaban al sexto puesto final. (FOTO: CMV Fotoracing)
       
 

GONZALO ALBA EN EL II RALLYSPRINT DE CARBAYÍN

22 Agosto 2015

  
Sin duda la mala suerte se ha cebado con Gonzalo Alba y Juan José Gutiérrez, ya que tras salir al primer tramo notaban problemas en el Golf que iban a más y les obligaban a abandonar con el terrible balance de rotura del tensor de la correa del alternador, correa y varias válvulas. (FOTO: Pitufina Racing)
       
 

"JUANPA" EN EL IX SLALOM FUTUVER CIRCUITO DE ASTURIAS

9 Agosto 2015

  

Tras un susto en Cabezón de la Sal, Juan Pablo Raposo quería asegurar un buen resultado en Noreña que le metiese en la lucha por el podio de Propulsión. Marcando 2:59.674 en entrenamientos era quinto de clase y sexto de Traseras, tras cometer un par de errores de circuito. Se ponía las pilas en la primera oficial entrando noveno con 2:51.595, como segundo de clase y tercero en Propulsión, puestos que conseguía mantener a pesar de penalizaciones en la segunda oficial, que le hacían coger el tiempo anterior y ser decimotercero final y ahora cuarto del Campeonato de Propulsión. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

HUGO EN EL IX SLALOM FUTUVER CIRCUITO DE ASTURIAS

9 Agosto 2015

  

Volvía Hugo a arrancar el Compact para asistir al Circuito de Asturias tras más de un año sin participar allí. Comenzaba en entrenamientos con mal  pie tras un semitrompo y llevarse un cono, lo que significaba que su 3:04.451 le colocaba duodécimo, como tercero de clase y cuarto en Propulsión. Tratando de no fallar, se tomaba con calma la primera oficial y conseguía marcar 2:56.683 sin penalizar, lo que momentáneamente le situaba como undécimo, de nuevo tercero de clase y cuarto de Propulsión. En la última quería tratar de mejorar, gracias a tener un tiempo ya válido, pero en el segundo obstáculo ya tenía que maniobrar, aprovechando el resto de la manga para dar espectáculo y, cogiendo como bueno el crono de la primera manga, se situaba como 14º final, tercero de clase y cuarto entre los traseras.  (FOTO: CMV)
       
 

JOAQUÍN EN EL IX SLALOM FUTUVER CIRCUITO DE ASTURIAS

9 Agosto 2015

  
Tras reparar de urgencia el 325, salía Joaquín Fabián a tratar de mantenerse en la lucha por "los traseras". Empezaba como quinto en entrenamientos, tras marcar 3:09.652, segundo tanto de clase como de Propulsión. Decimotercero era en la primera oficial tras bajar nueve segundos, siendo cuarto de clase y quinto de traseras. Pero la mala suerte le acompañaba en la última al sufrir una avería en la transmisión que le obligaba a terminar muy despacio la manga, sin completar el circuito, acabando como decimoquinto gracias a su primer crono oficial. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

"FRASIN" EN EL IX RALLYSPRINT DE MIENGO

8 Agosto 2015

  

Estrenándose esta temporada, salían en Miengo “Frasín” Alonso y Ángel Vela, buscando únicamente rodar y acoplarse el uno al otro. En la primera manga se colocaban como 32º tras su 6:36.880, lo que les servía para ser décimos de la nutrida clase 2 y séptimos Júnior. Con 6:24.680 cerraban la segunda manga, adelantando tres posiciones en la general, una en la clase y manteniendo su puesto entre los noveles. El cambio de sentido arrojaba un crono de 6:26.120, volviendo a adelantar tres posiciones, siendo octavos de clase y ganando una posición entre los Júnior que les permitía terminar sextos y contentos con la primera experiencia del año.  (FOTO: María Gutiérrez)
       
 

ELOY REIRIZ EN LA XXVI SUBIDA A LA FAYA LOS LOBOS

18 Julio 2015

  

Deseando olvidar los problemas de carreras anteriores, Eloy Reiriz volvía a la carga colocándose como vigésimo en la manga de entrenamientos con su 3:44.818, cerrando el podio de XT y el de la clase 9. Apretando un poco, registraba 3:41.243, lo que le servía para subir hasta el segundo puesto de grupo a pesar de perder tres posiciones en la general. Hasta 3:36.933 llegaba en la segunda oficial, con un magnifico decimoquinto puesto absoluto y colándose también en el segundo puesto de clase. Para la última, la idea era conservar lo conseguido, así que firmaba una manga calcada a la anterior y, empeorando sólo cuatro décimas, finalmente terminaba decimosexto, segundo del XT tras el Evo ganador en carrozados, pero teniendo que ceder un puesto en la clase para cerrar el podio, contento por dejar de lado los problemas mecánicos. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

VÍCTOR GARCÍA EN LA XXVI SUBIDA A LA FAYA LOS LOBOS

18 Julio 2015

  
Con ligeras mejoras en el 328i volvía Víctor García a la Montaña, comenzando en entrenamientos en el puesto 40, con su 3:54.728, que le llevaba al quinto puesto de clase y séptimo de traseras. Llegaba la primera oficial y con ella los problemas. El coche fallaba y le hacía empeorar el crono en 5", siendo 46º de la general, séptimo de clase y décimo trasera. Ocho segundos empeoraba en la segunda, con el coche fallando de nuevo, lo que se traducía en un puesto retrasado en la general. A la última salía sin mucha convicción y tratando de dar espectáculo a pesar de los problemas persistentes, terminando a duras penas y decidiendo no entrar al parque cerrado final, con la consiguiente exclusión. (FOTO: Alberto Cuesta)
       
 

NOÉ EN LA XXVI SUBIDA A LA FAYA LOS LOBOS

18 Julio 2015

  
Sufriendo para terminar el coche a tiempo salía Noe a la Faya, sin haber entrenado y sin tener memorizado el trazado. Llegaba el 61º en entrenamientos, marcando 4:16.497, quedándose parado a mitad de la primera oficial por un problema eléctrico, que tras analizarlo en la asistencia parecía ser la pastilla del encendido. La segunda oficial se la tomaba como diversión tras el "cero" de la manga anterior, aprovechando para tirar del freno de mano sin preocuparse de los tiempos, sabiendo al menos que el coche iba redondo. En la última volvía a divertirse, decidiendo al final no entrar en el parque cerrado final, con la consiguiente exclusión.  (FOTO: Adrián Hernández)
       
 

"YUCAS" EN EL IV RALLYSPRINT VALLE DE OMAÑA

11 Julio 2015

  

Con la intención de no perder ritmo salía "Yucas" en Omaña, haciéndose acompañar a la derecha por el piloto "Cesarín" Iglesias que se ponía por primera vez al frente de las notas. Sin correr ningún riesgo, marcaban un 9:56.27 en la primera oficial, lo que significaba ser 18º absolutos, como cuartos de grupo y segundos de clase. Más de 10" mejoraban en la siguiente pasada, ganando una posición en la general y en su grupo, aunque por un margen muy escaso. Tratando de defender lo conseguido salían a la definitiva en la que prácticamente clavaban su crono anterior, lo que no era suficiente para mantenerse en el podio del grupo, perdiendo la misma posición en la general, conformándose eso sí, con ser segundos de clase 4. (FOTO: Rabanal Sport)
       
 

JAIRO EN EL III RALLYSPRINT VILLA DE VEGADEO

5 Julio 2015

  
Tras un parón para mejorar el rendimiento del coche, Jairo y Alba Suárez salían en Vegadeo a probarlo para tratar de ver el alcance de la mejoría. Haciendo el primer tramo con la incógnita de saber donde estaban, marcaban 9:56.700, lo que les colocaba novenos, séptimos de grupo X y segundos tanto de clase como de Propulsión, bastante cerca del siempre rápido Jonathan Álvarez. Con la segunda pasada anulada salían atacando a la última, bajando 17" su crono anterior, para terminar el rallysprint en el octavo puesto, conservando el segundo puesto en clase y entre "los Traseras".  (FOTO: Eva Martínez)
       
 

"KOKE" EN EL III RALLYSPRINT VILLA DE VEGADEO

5 Julio 2015

  
Muy agusto se encontraban "Koke" y Ana en Vegadeo ya que, corriendo muy cómodos en la primera se colocaban ya 14º en la pasada, con su 10:14.400 que les servía para liderar tanto el grupo como la clase. Con la segunda pasada anulada, en la última mejoraban unos 15", que les permitían ganar ambos apartados con solvencia y además terminar duodécimos de la general.  (FOTO: CGB Photography)
       
 

ALBERTO MARTÍNEZ EN EL III RALLYSPRINT VILLA DE VEGADEO

5 Julio 2015

  
Buscando solucionar los problemas que arrastraba el coche desde Boal, Alberto y Manuel salían a la primera pasada pensando en no arriesgar y probar bien el coche, muy tranquilos en la primera parte, hasta que llegaban al asfalto bueno donde aumentaban ritmo, llevándose un buen susto en el salto al volar demasiado sin contar con ello. Terminaban sin problemas, marcando un 10:22.400 que les colocaba decimosextos, segundos de grupo A y líderes de la clase 4. Con la anulación de la segunda, salían a la definitiva aumentando ritmo tanto en la parte mala como luego en la buena, pero al poco comenzaban a sufrir problemas para meter el coche en las curvas, quizá por demasiada temperatura en unas Kumho que no estaban funcionando como debían y, a pesar de pelearlo hasta el final, perdían el segundo puesto en el grupo, aunque conseguían ganar la clase desde el puesto 14 de la general. (FOTO: Facebook)
       
 

EROS EN EL III RALLYSPRINT VILLA DE VEGADEO

5 Julio 2015

  
Tratando de coger puntos de cara al Campeonato de grupo N salían Eros y Rocío en Vegadeo, parando el crono en la primera en 10:56.300, sin conseguir coger ritmo, en parte por salir Eros con un dedo roto. Aún así, cerraban el podio de grupo N y eran cuartos de clase 2, desde el puesto 23 de la general. La anulación de la segunda pasada les colocaba en salida de la última para marcar un 10:45.200, que les servía para ser segundos de grupo y cerrar el podio de la clase, tras ganar un puesto en la general. (FOTO: Adrián Hernández)
       
 

GONZALO ALBA EN EL III RALLYSPRINT VILLA DE VEGADEO

5 Julio 2015

  
Sigue la mala racha para Gonzalo Alba y Francisco José González, que volvían a la competición en Vegadeo, de nuevo con el Golf. Salían al primer tramo con muchas ganas pero enseguida el cambio sufría problemas que les dejaba apeados de la carrera. (FOTO: Borja Fernández)
       
 

"YUCAS" EN EL I RALLYE CIUDAD DE CANGAS DE ONÍS

27 Junio 2015

  
Tras el buen resultado de Boal, volvían "Yucas" y JuanÍn a la carga en Cangas de Onís, a tratar de traerse un buen resultado al Occidente. Comenzaban undécimos con 14:27.4, séptimos de grupo, sextos de clase y cuartos de la Copa. Con su 7:22.4 en el segundo tramo se colocaban décimos y mejoraban un puesto en grupo y clase, para meterse quintos de grupo y clase en la repetición del primer tramo, mejorando 15" que les posicionaban novenos. Problemas al final del cuarto tramo les hacían perder 10" respecto a la pasada anterior, manteniendo posiciones gracias a sufrir el percance en zona de bajada. Tras solucionar en la asistencia, en el quinto tramo se ponían octavos, con el abandono de Julio Sánchez, que también les metía cuartos de clase y grupo y además, terceros de los 205. De ahí en adelante, decidían conservar lo conseguido, pendientes de si algún abandono más podía hacerles mejorar principalmente en la Copa. Pero nada cambiaba y su buen hacer les permitía volver a pisar podio y de paso ser segundos en el Campeonato a tan sólo un punto del rapidísimo Fredy Tamés.  (FOTO: Alberto Cuesta)
       
 

"KOKE" EN EL I RALLYE CIUDAD DE CANGAS DE ONÍS

27 Junio 2015

  
El Rallye de Cangas tuvo de todo para "Koke" y Ana, principalmente nervios e incertidumbre. Comenzaban neutralizados en el primer tramo, llegando al final en un atasco en el que nadie sabía decirles su tiempo correspondiente de cara al siguiente tramo. A la carrera llegaban al siguiente control en el que, gracias a un sprint de Ana, conseguían no penalizar, colocándose en salida con unos supuestos 2´ respecto al predecesor. Pero cuando se acercaba el primer minuto les daban la salida, cogiéndolos desconcentrados y sin preparar, lo que significaba un mal tiempo que les colocaba en el puesto 22 y obligaba a poner una queja. El tercer tramo lo hacían neutralizado y el cuarto era el primero del día que hacían con normalidad, con tiempos cercanos a los diez primeros. Hasta el puesto 15 ascendían tras los dos primeros de la tarde, pero en la vuelta a la asistencia comprobaban que los tiempos otorgados en las neutralizaciones eran 2' peores que los del peor del grupo A. Tratando de demostrarse merecedores de otros tiempos calculados, salían a tope al bucle final, ganando en ellos al resto de grupo A y viendo al final como su reclamación había sido estimada, había imperado la cordura y desde dirección de carrera se habían otorgado otros tiempos más acordes, que les permitían finalizar undécimos y ganadores del grupo A y de la clase 5. (FOTO: Gsus FotoSport)
       
 

RUBÉN MENÉNDEZ EN EL I RALLYE CIUDAD DE CANGAS DE ONÍS

27 Junio 2015

  
Continúa la mala racha para Rubén Menéndez y Fabio Gallo, que en Cangas de Onís salían con muchísimas ganas de correr y en el primer tramo, tras pasar una zona de badenes sin contemplaciones, dañaban un palier que más tarde terminaba rompiendo y dejándoles fuera de carrera. (FOTO: Nacho Estébanez)
       
 

VÍCTOR GARCÍA EN LA XXXI SUBIDA A SANTO EMILIANO

20-21 Junio 2015

  
Tras vender el Compact y pasarse meses armando un BMW 328i E36, Víctor García Cuervo salía en la Subida a Santo Emiliano "con lo puesto" tras los mil y un quebraderos de cabeza que siempre suelen conllevar los montajes de los coches de carreras desde cero. Sin haberlo probado siquiera se situaba en salida de la primera manga de entrenamientos, en la que a mitad de subida sufría un trompo al no tener ni mandos ni volante a su alcance, llegando a meta como 46º de la general, como séptimo de Propulsión y cuarto de clase, tras su 3:19.128. Con la precaución de no volver a perder volante salía en la segunda de entrenamientos, en la que las cosas iban bien y marcaba 3:01.055, lo que suponía ser 32º absoluto, también séptimo de traseras, noveno de grupo X y cuarto de clase10. Llegaba la primera manga oficial, que se desarrollaba con normalidad hasta que el coche se descebaba por poco nivel de gasolina y se quedaba sin llegar a meta. Con unas horas para mejorar cosas hasta la jornada del domingo, la colocación de unos calzos en los pedales y el desplazamiento del volante parecían poder ofrecer comodidad a nuestro piloto, que ya la notaba en la última manga oficial, primera del día, en la que marcaba 3:06.843, siendo 31º absoluto, sexto de traseras, noveno de grupo y cerraba el podio de clase. Quedaban las dos oficiales, marcando en la primera de ellas 2:58.665 como 33º de la general, octavo de grupo, cuarto de clase y séptimo de traseras, resultado que repetía en la última tras calcar el tiempo, lo que en la suma de estas dos significaba un 34º de la general, 28º de turismos, noveno de grupo, cuarto de clase y séptimo de traseras, resultado que no retiene al decidir al final no entrar en el parque cerrado, apareciendo en la clasificación como excluido. (FOTO: Nacho Estébanez)
       
 

ELOY REIRIZ EN LA XXXI SUBIDA A SANTO EMILIANO

20-21 Junio 2015

  
Tras reparar luego de lo sucedido en Muncó, Eloy Reiriz salía con muchas ganas en Langreo firmando ya en la primera de entrenamientos un 2:56.318 que le situaba 21º de la general y decimoquinto de turismos, cerrando el podio de XT y siendo cuarto de clase. Mostrando sus intenciones bajaba 4" en la siguiente, marchando como 17º absoluto y undécimo de carrozados, ya como segundo tanto de clase como de grupo. Pero poco más duraba la carrera, puesto que la polea del delco se rompía e impedía a nuestro piloto seguir en carrera y también participar en la mañana del domingo, con lo que moralmente eso conlleva. (FOTO: Adrián Hernández)
       
 

ALBERTO MARTÍNEZ EN EL XIII RALLYSPRINT VÍRGEN DEL VISO

13 Junio 2015

  
Tras una revisión exhaustiva y reparación que terminaba el viernes a última hora, Alberto Martínez y Manuel González arrancaban para Salas sin probar el coche y mucho menos, entrenar. En la primera pasada, la primera curva a izquierdas ya daba el primer susto en forma de vibración y ruido raro, que les hacía entrar con cautela en las curvas hacia ese lado por miedo a una rotura. El crono era de 14:02.600, lo que significaba estar 21º como terceros de grupo A y segundos de clase 4. Tras revisar en la asistencia y no ver nada raro, achacaban el ruido al palier y decidían salir a por todas en la segunda. El tramo estaba sensiblemente peor y el tiempo era de 14:23.600, pero era un buen crono respecto a los demás, lo que les hacía avanzar hasta el puesto 15º, conservando posición en clase y grupo y situándose como segundos de la Copa. De cara a la última decidían conservar para no perder lo conseguido y así era, el crono 11" peor les permitía aún así ser decimoquintos, segundos de la Copa y la clase y terceros de grupo A, lo que les sirve para colocarse al frente del Campeonato de Asturias de este grupo. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

"KOKE" EN EL XIII RALLYSPRINT VÍRGEN DEL VISO

13 Junio 2015

  
Tras la demostración de fiabilidad de las últimas carreras, salían "Koke" y Ana en el Viso a tratar de refrendar su buena actuación en Boal. Comenzaban con cautela, marcando 14:24.5, para ser 31º de la general, cuartos de grupo y segundos de clase. A partir de ahí, la carretera empeoraba a la par que sus cronos, siempre con la intención de no pegar. A pesar de ello adelantaban ocho posiciones, terminando a un paso del podio de grupo y siendo segundos de la clase 5. (FOTO: Nacho Estébanez)
       
 

BADA EN EL XIII RALLYSPRINT VÍRGEN DEL VISO

13 Junio 2015

  
Haciéndonos debutar en Regularidad Sport, David y Javier Bada se estrenaban en competición con su 205 GTI en busca de ir tomando el pulso a esta disciplina. Comenzaban la primera cronometrada como undécimos, con una diferencia de 107.6 puntos y sin penalizaciones. Pero en la siguiente, tras el paso de los primeros caía un chaparrón que les impedía ver la carretera, lo que les obligaba a bajar el ritmo, cediendo 736.1 puntos a pesar de lo cual, conseguían mantener la posición. Para la última, la diferencia volvía a ser mas razonable, con sólo 181.1 puntos cedidos, lo que les permitía cerrar un debut como undécimos, muy contentos por su actuación. (FOTO: Nacho Estébanez)
       
 

FELIPE GARCÍA EN EL I SLALOM AVATA CIUDAD DE OVIEDO

7 Junio 2015

  
Tras mil y un problemas en el traslado del coche, Felipe García se colocaba en la salida de la manga de entrenamientos ansioso por saber si las mejoras iban a surtir efecto. Todo comenzaba muy bien, con un freno de mano que trababa y un buen tiempo de 2:24.511que le colocaba undécimo y séptimo de clase 2,  al penalizar tras saltarse un cono. Salía más centrado en la primera oficial y conseguía no penalizar, marcando 2:22.569 a pesar de perder volante en uno de los giros. Para la definitiva salía con decisión, pero nada más ponerse en marcha hacía un trompo en el que tenía que maniobrar, marcando al final 2:24.529, lo que le obligaba a coger el crono de la primera para terminar duodécimo final, como octavo de clase. (FOTO: Alberto Cuesta)
       
 

ABRAHAM CRESPO EN EL I SLALOM AVATA CIUDAD DE OVIEDO

7 Junio 2015

  
Segunda carrera del año, con freno de mano operativo para Abraham Crespo, que comenzaba regular al dar un bordillazo en el tren trasero que se lo dejaba doblado, llegando penalizado a la meta. En la primera oficial afinaba y, a pesar de ir con el coche tocado marcaba un 2:28.817 que le valía para ser octavo y tercero de clase. Arriesgando, en la definitiva rebajaba su crono en casi 5", a pesar de lo cual era noveno en la manga y decimotercero final, quedándose a un paso del podio de la clase 3. (FOTO: Alberto Cuesta)
       
 

HUGO EN EL I SLALOM AVATA CIUDAD DE OVIEDO

7 Junio 2015

  
Muy contento tras el resultado de Navia, acudía Hugo González a Oviedo a tratar, en el peor de los casos, de divertirse. Comenzaba muy cómodo, haciendo el circuito sin dudar, pero dando un cono al revés por un malentendido con el plano. Su crono era 2:28.807 y penalizando, a pesar de lo cual era octavo y mejor de clase y Propulsión. En la primera oficial arrancaba muy bien, pero justo antes del trébol se ceñía mucho a un cono y se lo comía, llevándolo debajo hasta el final y dedicándose a dar espectáculo se iba a 2:36.644, a pesar de lo cual, era segundo de clase y tercero de Propulsión. Con la presión de necesitar un "cero" en la última salía algo nervioso, pero con precauciones firmaba un 2.28.544 que servía para ser decimocuarto final, manteniéndose como segundo de clase y tercero de Propulsión, lo que le sirve de momento para ocupar el mismo puesto en el Campeonato. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

"JUANPA" EN EL I SLALOM AVATA CIUDAD DE OVIEDO

7 Junio 2015

  
Con ganas de un buen resultado salía Juan Pablo Raposo en Oviedo, comenzando con un 2:31.518 que le colocaba decimocuarto, pero tercero de clase y cuarto de Propulsión. Salía mejor en la primera oficial, marcando 2:24.334 y, a pesar de saltarse un cono en el trébol, lideraba la clase 4 y era segundo en Propulsión. Para la última quería afinar, pero otro error en el trébol le llevaba a terminar la manga dando espectáculo y perdiendo mucho tiempo, teniendo que valerse del primero de los registros para ser 23º final como cuarto de clase y quinto en Propulsión. (FOTO: Alberto Cuesta)
       
 

JOAQUÍN FABIÁN EN EL I SLALOM AVATA CIUDAD DE OVIEDO

7 Junio 2015

  
Tras el éxito conseguido en la última manga de Navia, Joaquín Fabián comenzaba muy bien en entrenos pero pasado medio circuito, una rueda pinchaba, terminando de cualquier manera la manga y esperando por las oficiales. En la primera se confundía en la zona de meta saltándose un cono, firmando 2:21.288 para ser 21º, tercero de clase y cuarto en Propulsión. La última comenzaba bien pero terminaba mal al equivocarse en el segundo trébol y decidir terminar haciendo trompos que agradecieron los aficionados, terminando como 24º final, quinto de clase y sexto de Propulsión. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

"YUCAS" EN EL VII RALLYE PARQUE HISTÓRICO DEL NAVIA

6 Junio 2015

  
Segunda carrera del año para "Yucas" y "Juanín" que, corriendo en casa, querían medirse a los gallitos de "la Colón". Comenzaban muy decididos marcando en el primer tramo undécimos, séptimos de clase y grupo y segundos de los 205 tras el inalcanzable "Fredy" Tamés. En el segundo tramo ya se colocaban décimos, manteniendo posiciones hasta el quinto tramo, donde cedían una posición en la Copa, posición que recuperaban en el siguiente, además de colocarse octavos y quintos tanto de grupo como de clase. Con el séptimo tramo anulado, subían al séptimo puesto absoluto en el octavo, mejorando hasta el cuarto puesto de clase y grupo, para no ceder ya hasta el final, consiguiendo un magnífico segundo puesto en la Copa Colón en su segunda participación con el 205. (FOTO: Pam Sport Foto)
       
 

"KOKE" EN EL VII RALLYE PARQUE HISTÓRICO DEL NAVIA

6 Junio 2015

  
Buena carrera la firmada por "Koke" y Ana corriendo en casa, sabiendo "leer" una carrera que, por dura, había que tomarse con reservas. Así, comenzaban en el puesto 18, como quintos de grupo A y líderes de clase, para ganar un puesto en el segundo tramo y tres en el tercero, terminando el bucle como decimocuartos y ya estando segundos de grupo A tras un Braña que estaba rodando a otro ritmo. Bajando sus cronos ampliamente en las segundas pasadas y sin asumir riesgos, avanzaban del orden de un puesto por tramo, para llegar al ecuador del rallye como undécimos, con cinco cronometradas todavía por delante. En el siguiente bucle, con un tramo anulado pasaban a ser novenos, lo que sin duda era un gran resultado, pudiendo mantener hasta el final, incluso con cierta tranquilidad al abandonar su inmediato perseguidor, Jorge Corrada, por avería. (FOTO: Nacho Estébanez)
       
 

EROS EN EL VII RALLYE PARQUE HISTÓRICO DEL NAVIA

6 Junio 2015

  
Rallye sin contratiempos para Eros Palacios y Rocío Díaz, que comenzaban con cautela ante lo deslizante de los tres primeros tramos, para hacerse desde el principio con el liderato en grupo N y el segundo puesto en la clase 2. Mejorando tiempos en las segundas pasadas llegaban al reagrupamiento de mitad de rallye donde comprobaban que estaban solos en el grupo y decidían aflojar para no asumir riesgos y llegar a la meta final como ganadores de grupo N y segundos de la clase 2. (FOTO: David Vázquez)
       
 

ALBERTO MARTÍNEZ EN EL VII RALLYE PARQUE HISTÓRICO DEL NAVIA

6 Junio 2015

  
Buscando conseguir puntos en la copa tras el "cero" de la Espina, acudían Alberto Martínez y Manuel González a Boal con el 106 ya reparado. Al poco de salir al primer tramo notaban algo raro en el tren trasero del coche, que se acentuaba en las frenadas, lo que les obligaba a bajar el ritmo, llegando en el puesto 14, como cuartos de grupo A y terceros de la clase 4. En el segundo tramo no iban mucho mejor las cosas, llevándose un buen susto ya en la entrada en el puente sobre el embalse, al que casi no acceden por la inestabilidad del coche. A pesar de la limitación avanzaban hasta el undécimo puesto, ya como segundos de grupo y clase. El tercer tramo era de "los de pasar" sin cometer errores, pero la mecánica no iba a la zaga y en una frenada lenta, justo al bajar a segunda, un estallido dejaba mudo el habitáculo y parado el coche: la rotura del mismo palier de la Espina había vuelto a producirse, lo que significaba volver a quedarse apeados de la carrera. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

ELOY REIRIZ EN LA XXXIV SUBIDA A MUNCÓ

30 Mayo 2015

  
Comenzaba muy bien Eloy Reiriz en Muncó, marcando en la manga de entrenamientos un séptimo puesto entre los carrozados, tercero de grupo XT tras los Mitsubishi y líder de la clase 9. Pero algo no iba bien en el motor del Gt Turbo y tras una revisión en el parque de asistencias, decidía abandonar para evitar una avería de mayor magnitud. (FOTO: Gsus FotoSport)
       
 

NOÉ PRIETO EN LA XXXIV SUBIDA A MUNCÓ

30 Mayo 2015

  
Mala suerte para Noé Prieto de nuevo en Muncó, que se salía en la manga de entrenamientos tras irse el coche de atrás y golpeaba un muro, teniendo que ser evacuado al hospital, por suerte sin heridas de importancia. (FOTO: Facebook del piloto)
       
 

"KOKE" EN EL I RALLYSPRINT DE LA ESPINA

16 Mayo 2015

  
Volviendo al grupo A tras un repaso exhaustivo al Cupra, "Koke " y Ana salían en la Espina principalmente a terminar. Su primer crono, 9:42.4, les colocaba como 19, quintos de  grupo y líderes de clase. Problemas de rendimiento les hacían empeorar unos 26", pero ganaban un puesto y se metían en el podio de grupo A. En la última todo funcionaba bien y su 9:39.2 les aupaban al puesto 15, ganadores de clase y segundos de grupo A, contentos con el funcionamiento del coche.  (FOTO: Xanas Racing)
       
 

EROS EN EL I RALLYSPRINT DE LA ESPINA

16 Mayo 2015

  
A pesar de lo aparentemente perjudicial que parecía su dorsal en La Espina, Eros y Rocío salían a seguir haciendo kilómetros, tanto al volante como a la derecha del Clio. Comenzaban muy bien y, a pesar de quedarse enseguida sin asistida, se encontraban cómodos hasta que el público los paraba y el tramo neutralizado les otorgaba 10:02.0, poniéndolos en el puesto 25, terceros de grupo N y segundos de clase 3. Un segundo tramo perfecto les colocaba como 22º, pasando a liderar el grupo N y siendo segundos de clase 2. A la última salían a correr sin contemplaciones y, a pesar de ponerse el coche en modo emergencia varias veces, teniendo incluso que parar, cerrar y abrir puertas y volver a arrancar, marcaban un 10:01.4 que les situaba vigésimos, ganando el grupo y conservando el segundo puesto de la clase 2. (FOTO: Nacho Estébanez)
       
 

ALBERTO MARTÍNEZ EN EL I RALLYSPRINT DE LA ESPINA

16 Mayo 2015

  
Con muchísimas ganas de correr salían Alberto Martínez y Manuel González en la Espina, buscando un buen resultado. Un buen primer tramo les colocaba en el puesto 14 con su 9:32.1, que además significaba ser terceros de clase, grupo y Copa Kumho. Tratando de mejorar, bajaban presiones por la mucha gravilla que había en el tramo y lo hacían en 8", siendo 13º y ascendiendo al segundo puesto de clase, grupo y copa. Sin arriesgar, pues el resultado les valía de cara al Campeonato, salían en el definitivo, pero pasada la mitad del tramo, en una zona delicada, al girar en una izquierdas, el palier derecho sucumbía al esfuerzo y les dejaba tirados a un paso de firmar una gran carrera. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

ELOY REIRIZ EN LA XLIV SUBIDA INTERNACIONAL AL FITO

9-10 Mayo 2015

  
Tras tres Años sin competir, volvía a correr Eloy Reiriz, debutando como piloto VNC nada menos que en el Fito. Con sensibles mejoras en el GT Turbo, arrancaba muy bien en la primera manga de entrenamientos, marcando 3:32.512, como 13º de los carrozados, siendo segundo tanto del grupo XT como de la clase 9. Seis segundos mejoraba en la segunda de entrenamientos, entrando duodécimo y liderando clase y grupo. Llegaba la primera oficial, en la que registraba 3:24.671, lo que le permitía ser 15º cerrando el podio del XT y siendo segundo de clase 9. La última manga del sábado era la tercera de entrenamientos, clavando el crono de la segunda, también como 13º aunque esta vez como tercero de grupo y segundo de clase. La mañana del domingo comenzaba con la segunda oficial, en la que paraba el crono en 3:20.791, lo que le suponía ser 13º, repitiendo tercer puesto en el grupo y segundo en la clase. La última fase le permitía colocarse tercero, a pesar de empeorar en siete décimas su tiempo anterior, repitiendo el segundo puesto de clase y consiguiendo el mismo de grupo final, cerrando así un gran fin de semana, siempre mejorando cronos y siempre en el podio de grupo y clase. (FOTO: Guille Rodríguez)
       
 

NOÉ PRIETO EN LA XLIV SUBIDA INTERNACIONAL AL FITO

9-10 Mayo 2015

  
Como en 2014, comenzaba con susto la temporada de Noe Prieto, ya que en la primera manga de entrenamientos se le saltaba un cable de bujía y le hacía perder mucho tiempo. Con todo solucionado salía en la segunda de entrenamientos, comprobando que las mejoras de cara a este año funcionaban y el coche era mucho más estable. Así, marcaba 3:31.308 que le colocaba 15º del Regional, quinto de grupo X, tercero de clase 8 y segundo del grupo E1 del Nacional. Para la primera oficial empeoraba 8 décimas, lo que significaba terminar en el podio de clase en el Regional y en el de grupo del Nacional, teniendo por delante la última manga del sábado, que era también la última de entrenamientos. Calcando el tiempo de la primera oficial del sábado, clasificaba vigésimo en la primera del domingo o fase B, cosechando un nuevo tercer puesto en la clase del Regional. En la manga definitiva, se llevaba un susto en la chicane con toque incluido, que le permitía continuar pero que le impedía en esta ocasión pisar podio, a pesar de lo cual hacía un balance muy positivo del fin de semana al ser tercero final en la clase 8. (FOTO: Guille Rodríguez)
       
 

JOAQUÍN FABIÁN EN EL VIII SLALOM VILLA DE NAVIA

2 Mayo 2015

  
Debutando como representante de VNC, Joaquín Angel Fabián se marcaba el objetivo de rodar fino, pues históricamente no se le había dado bien nuestra carrera. Tras la toma de contacto que significaron las dos libres, comenzaba penalizado en entrenos, a pesar de un buen 2:22.900. En el puesto 15 llegaba en la primera oficial, penalizado también, siendo con su 2:25.193 quinto de clase y sexto de traseras. Para la última debía arriesgar en busca del buen resultado, cumpliendo con creces al hacer cuarto en la manga con un magnifico 2:21.612 que le colocaba al final en el noveno puesto, como segundo de clase 4 y cerrando el podio de Propulsión. (FOTO: Copito´s Competición)
       
 

HUGO GONZÁLEZ EN EL VIII SLALOM VILLA DE NAVIA

2 Mayo 2015

  
Tras dos mangas para volver a coger ritmo desde Oviñana, Hugo González comenzaba con buen pie en entrenamientos, marcando el quinto mejor tiempo con 2:22.547, liderando momentáneamente Propulsión y la clase 4. Unos tres segundos más lento se mostraba en la primera oficial, siendo con 2:25.173 el décimo, tercero de clase 4 y cuarto de Traseras. Con el tiempo aceptable de la primera salía en la definitiva a tratar de mejorar pero evitando arriesgar al bordillazo como en 2014. Así, mejoraba 1", siendo séptimo en la manga, aunque en el cómputo final significaba ser undécimo, cerrando el podio de clase y siendo cuarto en Propulsión. (FOTO: Virgui)
       
 

ABRAHAM CRESPO EN EL VIII SLALOM VILLA DE NAVIA

2 Mayo 2015

  
Primera carrera para Abraham Crespo en 2015, aún con los problemas en la asistida sin solucionar desde el año pasado. Tras dos mangas de contacto con el circuito, trataba de marcar un tiempo de referencia en entrenamientos oficiales, parando el crono en 2:24.793, pero penalizado, a pesar de lo cual era 13º y segundo de clase 3. Entorno a 1" empeoraba el tiempo en la primera oficial, pero al no penalizar se colocaba undécimo, de nuevo segundo de clase y con todavía otra manga para mejorar. Y mejoraba, marcando 2:24.417 se situaba noveno en la manga, aunque debido a la mejoría de Nacho Lavín, perdía un puesto en la clase y era 14º final. (FOTO: Virgui)
       
 

"JUANPA" EN EL VIII SLALOM VILLA DE NAVIA

2 Mayo 2015

  
Tras habernos representado en Gijón 2011, Juan Pablo Raposo volvía a VNC en Navia en busca de un buen resultado entre los traseras y la clase 4. Tras dos de entrenos libres para acomodarse, salía en los oficiales con un 2:23.374 que le colocaba décimo a pesar de ser penalizado. La primera oficial era buena al no penalizar, pero su tiempo de 2:25.670 le colocaba como 13º,  cuarto de clase y quinto de Propulsión. Pero la última no iba bien y, a pesar de clavar el tiempo anterior penalizaba mucho, teniendo que conformarse con ser 16º final, como sexto de clase y séptimo de Propulsión. (FOTO: Copito´s Competición)
       
 

"DAVIZ" EN EL VIII SLALOM VILLA DE NAVIA

2 Mayo 2015

  
Con muchas ganas salía "Daviz" Sánchez en Navia, aunque consciente de que normalmente no suele firmar un slalom bueno. Comenzaba haciendo brazo ya que la asistida no funcionaba y le obligaba a hacer muy despacio varias partes del circuito, marcando un lejano 2:49.995 penalizado dos veces. En la primera oficial se tiraba marcando 2:28.394 a base de ir a patadas al freno con el pie izquierdo, siendo cuarto de clase. Tratando de mejorar salía a la última, pero sus brazos dejaban de funcionar y le hacían empeorar su tiempo en 1", cayendo al puesto 17º final, como quinto dentro de la clase 3. (FOTO: Virgui)
       
 

FELIPE GARCÍA EN EL VIII SLALOM VILLA DE NAVIA

2 Mayo 2015

  
No fue un slalom fácil para Felipe García, a pesar de lo cual se divirtió de lo lindo gracias a las cinco pasadas de que constaba. Tras los libres salía en entrenamientos oficiales para firmar 2:41.769 desde el puesto 11, sexto de clase 2. Mejoraba el tiempo hasta el 2:24.041 en la primera, pero penalizaba hasta caer al puesto 16, séptimo de clase. Entre rectos y algún trompo finalizaba con 2:39.602 además de penalizado, siendo 19º final y octavo de clase, con cinco puntos de penalización. (FOTO: Virgui)
       
 

ALBERTO MARTÍNEZ EN EL VII RALLYSPRINT VILLA DE LA SIDRA

26 Abril 2015

  
Volvían Alberto Martínez y Manuel González a correr coincidiendo con el Rallysprint de la Sidra, cogiendo enseguida ritmo para marcar 7:02.900, lo que les colocaba como 16º, terceros de grupo y clase a medio segundo del segundo. Para la segunda arriesgaban en busca de dar la sorpresa montando seco, pero llegando a salida caía un chaparrón que les obligaba a bajar presiones y llegar a meta como fuese, perdiendo en la maniobra casi 40", aunque conservaban el podio de clase y grupo. Pero para la última salían neutralizados tras el golpe de Isaac Moro, lo que significaba terminar 21º, cuartos de clase y grupo. (FOTO: Gsus FotoSport)
       
 

RUBÉN SAMPEDRO EN EL VII RALLYSPRINT VILLA DE LA SIDRA

26 Abril 2015

  
Primera carrera de la temporada para Rubén Sampedro y Víctor Méndez, que les supo a muy poco puesto que la primera cronometrada la realizaban neutralizados, pudiendo salir a la segunda, en la que marcaban 8:24.600, lo que les colocaba en el puesto 62. Pero en la tercera, tras el accidente de Iván Moro que salía con el dorsal 14, volvían a pasar neutralizados quedando tras el cálculo del tiempo final en el puesto 54, con las mismas ganas de correr que antes de empezar. (FOTO: Gsus FotoSport)
       
 

"YUCAS" EN EL XXXV RALLYE VILLA DE TINEO

11 Abril 2015

  
Tras varias temporadas de inactividad, volvía Santiago Fernández "Yucas" a competir, en esta ocasión con un 205 dentro de la Copa Colón y acompañado por Juan Manuel Rodríguez. Comenzaban con tiento, colocándose como 26º de la general y séptimos de la Colón en Piedrafita-El Rodical. Seguían como séptimos en Calleras a pesar de perder dos puestos en la general, ganando tres en Piedrafita tras bajar 12" su crono de la anterior pasada. Nueve segundos mejoraban en Calleras 2, ganando una posición en la general y la Auto Colón, con la última pasada por Piedrafita para terminar el día. El ritmo era inferior a pesar de lo cual mejoraban otros dos puestos en la general a la espera de la jornada del domingo. En Sobrado ganaban otra posición manteniendo todo lo demás, como lo hacían en Rindión, estando a falta de dos tramos en el puesto 20. Mejoraban 12" en Sobrado, ganando una posición en la Colón para ser quintos tras el fuerte accidente de los hermanos González. Asegurando, salían al último tramo sin apenas mejorar pero manteniendo el quinto puesto de los 205, el 21 de la general, el noveno de grupo X y el octavo de clase 8, muy contentos por el debut y por el resultado. (FOTO: Pitufina Racing)
       
 

EROS EN EL XXXV RALLYE VILLA DE TINEO

11 Abril 2015

  
Debutando como equipo en Tineo, Eros Palacios y Rocío Díaz salían a probar su acoplamiento al coche, aunque con el objetivo de ganar el grupo N. Enseguida se daban cuenta de las diferencias evidentes con el Saxo, liderando de principio a fin el grupo N y conservando la cuarta posición de la clase 2. En la general y a pesar de varios errores de conducción y terminar la carrera sin dirección asistida, clasificaban en el puesto 32, sin arriesgar, puesto que el segundo en su grupo se encontraba a una distancia entorno a los 10'. (FOTO: Xanas Racing)
       
 

RUBÉN MENÉNDEZ EN EL XXXV RALLYE VILLA DE TINEO

11 Abril 2015

  
Estrenando la nueva unidad de 205 salían en Tineo Rubén Menéndez y Fabio Gallo a tratar de acoplarse rápido para buscar un buen puesto dentro de "La Colón". Pero no comenzaban bien al  quedarse sin frenos a los 5km de salir, parando incluso a comprobar la procedencia del problema. Tras perder mucho tiempo volvían a sufrir el mismo problema en el siguiente, consiguiendo al menos reparar en la asistencia de cara al siguiente bucle. En él sufrían problemas de temperatura que les obligaban a ir más despacio, reventando una rueda en el tramo nocturno que les cargaba con 30' de desventaja, olvidando así la opción de una buena clasificación. Para el domingo se limitaron a rodar, puesto que este 205 se parece poco al anterior, decidiendo reducir el ritmo tras la impresión de ver el accidente de los hermanos González, compañeros en la Copa. Así y a pesar de todo, conseguían terminar su sexto Tineo de otros tantos corridos, lo que, visto lo visto, no fue tan mal resultado. (FOTO: Pitufina Racing)
       
 

ALBERTO MARTÍNEZ EN EL V RALLYSPRINT VILLA DE GRADO

14 Marzo 2015

  
Tras ajustar amortiguación y dirección, salían Alberto Martínez y Manuel González en Grado, participando dentro de la Copa Kumho en la que, viendo la lista de inscritos, podrían salir perjudicados al no salir todos agrupados. Salían al primer tramo con seco delante y mojado atrás, acertando de pleno, lo que les permitía rodar a un ritmo muy alto sin apenas levantar, hasta que varios comisarios y aficionados en la carretera les hacían parar con el tramo neutralizado por un accidente. El tiempo de los primeros de la Copa era el propio, mientras que el de nuestros pilotos era un cálculo que de primeras les cargaba con 6' y más tarde se corregía para registrar 11:15.3, colocándose como 18º y segundos de grupo A, clase 4 y Copa Kumho. Con ruedas de seco y muy buen ritmo firmaban un 10:55.3 que les permitía mantener posiciones y avanzar dos puestos en la general. Para la última llovía, obligándoles a cambiar las ruedas y bajar el ritmo para no cometer errores, terminando con un 11:47.9 que les metía como 15º absoluto, conservando posiciones en clase y grupo, pero cayendo al tercer puesto de la Copa, lo que no impedía a nuestros representantes estar muy contentos por el buen funcionamiento del coche y su nivel de acoplamiento al mismo. (FOTO: Pitufina Racing)
       
 

EROS EN EL V RALLYSPRINT VILLA DE GRADO

14 Marzo 2015

  
Con nueva montura participaban Eros Palacios y José Maria Fernández en Grado, debutando también como equipo. Pero no iban las cosas del todo bien ya que el coche fallaba y se quedaba a 3000 rpm, lo que les dejaba en meta con 12:12.8, en el puesto 45, como cuartos de grupo N y terceros de clase 2. Seguían los problemas en la segunda, y aunque mejoraban el crono hasta el 11:52.8, sufrían para llegar a meta, llegando a tener que apagar y encender el coche para reanudar la marcha. Aún así, entraban en el podio de grupo N y se ponían segundos de la clase 2. La última era un mero trámite bajo la lluvia, empeorando hasta los 13:37.6, terminando en el puesto 42, pero conservando el podio de grupo y el segundo puesto de clase. (FOTO: Jose Alba)
       
 

KOKE EN EL V RALLYSPRINT VILLA DE GRADO

14 Marzo 2015

  
La primera carrera de Koke González y Ana Riesgo esta temporada era el RS de Grado, comenzando el primer tramo en el puesto 27 tras marcar 11:29.8, lo que significaba colocarse como 16º de grupo X y séptimos de clase 9. Aumentaban ritmo en la segunda mejorando en 20" su crono, subiendo hasta el puesto 24, ganando una posición en el grupo X. Pero en la última las cosas se torcían al sufrir problemas mecánicos que desembocaban en la rotura del embrague entre otras cosas, teniendo que abandonar. (FOTO: Eloy Álvarez)