La celebración de la I Subida Villa de Luarca, es motivo suficiente para que nos hayamos acercado al Concejo de Valdés y sacado las fotos que os mostramos y que componen una guía que, esperamos, os eche una mano a la hora de desplazaros a presenciar la prueba. Así a grandes rasgos, os podemos comentar, completando un poco lo descrito en cada curva, que nos hemos encontrado con una subida bastante completa, que combina zonas rápidas (las que más), con otras más lentas, sobretodo en la parte final del trazado, con la excepción que supone la izquierdas que se encuentra en el PK 0.6. El piso, aunque es nuevo, tiene demasiados baches, aunque no repartidos por igual a lo largo de los 3.5 Km que tiene como longitud. No sabemos de puntos intermedios para el acceso, oséa que la mejor opción es llegar antes del cierre, recordando que la carretera une Luarca con Pola de Allande y para que os hagáis una idea, saliendo de Luarca pasa por debajo del Viaducto de San Timoteo.

0 Km. La salida de la prueba se encuentra a la altura del Puente de Fornes, justo después del cruce que va a Ablanedo y El Cadollo en la AS-219 a unos 2Km de Luarca.

0.1 Km. Justo tras el puente la carretera coge una pequeña curva de derechas, para seguir en otra rápida hacia el mismo lado.

0.3 Km. La pendiente comienza a crecer ante nosotros para seguir afrontando derechas rápidas.

0.4 Km. La vegetación nos cierra por un momento para seguir girando en el mismo sentido.

0.6 Km. Cuando conseguimos ver el final del giro, nos encontramos con la curva más lenta de la prueba que gira a izquierdas. La foto muestra la entrada y las dos siguientes, otros ángulos.1 2

0.9 Km. Una vez negociada la curva más cerrada del trazado, abordamos una recta bastante larga en pendiente.

1.1 Km. Al final de la misma, la carretera gira a la derecha comenzando a reducir la velocidad...

1.2 Km. ...Ya que nos encontramos enseguida con una curva similar pero hacia la izquierda de esta manera.

1.4 Km. Poco a poco, delante nuestro el irregular piso va girando a la derecha.

1.8 Km. Seguimos subiendo y girando por dos veces a la derecha en curvas rápidas para entrar en el pueblo de la Figal.

2.1 Km. Saliendo ya del núcleo rural, girando a la derecha en una empinada curva, entramos entre árboles para tomar la siguiente curva algo más cerrada a izquierdas.

2.3 Km. Una sucesión de rectas aparecen ante nosotros, teniendo en la derechas más cercana un punto con un apoyo delicado.

2.5 Km. Tras pasarlo nos aproximamos a una "S" precedida de una frenada posiblemente bastante fuerte tras las rectas que dejamos atrás.

2.6 Km. Ésta es la apariencia de la primera de las curvas que citábamos en la celda anterior.

2.7 Km. La segunda parte de la "S" queda ilustrada en esta foto, como vemos es bastante rápida.

2.9 Km. Con el respiro que nos pueda dar esta semi-recta, afrontamos, otra curva de derechas entrando ya en la parte final de la prueba.

3.1 Km. Esta última parte es la más curveada del trazado, pero no por ello lenta.

3.2 Km. La curva de derechas de la foto 20, es ésta, que tiene como mayor problema el bordillo del interior de la curva que no va a permitir cortar.

3.3 Km. Finalizándola, volvemos a girar a la izquierda en otra curva bastante ciega.

3.4 Km. De seguido, nos encontramos que la carretera gira al otro lado en una zona con poca visibilidad.

3.5 Km. La meta se encuentra aproximadamente a los 3.5 Km cuando, girando a derechas, la carretera comienza a bajar, unos 200m ante del pueblo de Telares.

EL MAPA

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