Posiblemente el tramo más espectacular de las últimas ediciones sea El Cortín. Se trata de un tramo con partes de monte bajo, vegetación y zonas estrechas, que se conjugan con partes más anchas y rápidas que pueden hacer de esta especial, la más difícil del rallye, sobretodo si la niebla hace acto de presencia.
0 Km. Tras coger el cruce de la AS-361 hacia Brañadesella, a unos 700m está la salida. |
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0.1Km.- A unos 30m la carretera gira a la izquierda en la curva de la foto. |
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0.4Km.- En esta zona sombría la carretera vuelve a girar a la izquierda, con algo de suciedad en las orillas. |
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0.9Km.- En estas dos fotos vemos la curva a derechas ciega, que luego cambia a la izquierda en la segunda de las instantáneas. |
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1.1Km.- La primera de las paellas que nos encontramos bajando es esta que gira a la izquierda. |
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1.3Km.- Algo sucia, la siguiente que nos encontramos es esta curva a derechas. |
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1.6Km.- Estas tres fotos nos muestran distintas visiones de la segunda de las paellas del tramo, ésta hacia la derecha. En ella encontramos un camino, que puede ser un posible aparcamiento. |
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1.7Km.- Saliendo de ella, cogemos a la derecha muy rápida y sucia, camino de la siguiente paella, que como vemos es de izquierdas. |
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1.9Km.- Llegamos a esta de derechas con talud a la izquierda y un seto en el interior. |
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2.0Km.- Entramos en el pueblo, cogiendo una primera curva a la derecha que cambia a una izquierdas en bajada. |
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2.4Km.- A continuación negociamos esta curva de derechas sucia. |
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2.5Km.- La siguiente se gira a la izquierda y es bastante ciega. |
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2.8Km.- La carretera torna hacia la izquierda, para cambiar hacia una curva cerrada de derechas. |
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3.2Km.- Llegamos a una frenada fuerte para girar hacia la derecha. |
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3.3Km.- La siguiente en negociar es esta izquierda ciega sin protección en el exterior. |
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3.5Km.- Encontramos otra hacia la derecha con la vegetación invadiendo el asfalto. |
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3.6Km.- Siguiendo el trazado cogemos una de izquierdas que luego cambia hacia la derecha formando una “S”. |
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4.0Km.- Curva a la derecha sucia, con escapatoria. |
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4.7Km.- Por esta parte del tramo, atravesamos el pueblo de El Villar de San Pedro |
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5.5Km.- La carretera, ya de otro tipo, sigue hacia arriba con varias enlazadas rápidas |
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6.0Km.- Lo siguiente que nos encontramos es una de izquierdas larga en subida, que sigue para otra de izquierdas. |
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6.5Km.- Seguimos subiendo y cogemos estas enlazadas que terminan en una curva de izquierdas. |
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6.9Km.- El estar rodeando la montaña hace que sigamos girando a la izquierda en una zona algo sombría. |
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7.1Km.- Aquí giramos hacia la derecha en esta curva cerrada, para coger luego una larga recta. |
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7.7Km.- Subiendo encontramos esta curva hacia la izquierda ciega y larga, en la que se encuentra un amplio aparcamiento. |
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8.4Km.- Derecha entre árboles ya llegando al pueblo de Carrugueiro. |
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8.8Km.- Comenzamos a bajar para coger esta complicada curva de derechas. |
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9.0Km.- Ahora afrontamos esta derechas cerrada, sombría y llena de hojas de árboles. |
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10.2Km.- Tras una recta bastante larga, llegamos a esta fuerte frenada, que nos llevará a trazar hacia la izquierda. |
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10.6Km.- Volvemos a girar a la izquierda en esta curva, más amplia que las demás. |
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11.1Km.- Fuerte frenada para coger esta curva de derechas en sombra. |
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11.2Km.- Metidos entre la vegetación, cogemos la curva que izquierdas de la foto. |
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11.5Km.- Ya cerca del final, afrontamos esta curva bastante parecida a una paella hacia la derecha. |
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11.6Km.- Por último, llegamos a meta tras pasar las enlazadas que se muestran en la foto. |