ACCESO POR META

0 Km. La salida de la prueba se sitúa en este cruce, cogiendo hacia arriba la carretera de la izquierda VA-2, en dirección a El Vallín.

0.1 Km. Al terminar la recta de salida, cogemos esta horquilla a izquierdas ya con asfalto nuevo y puede estar sucia.

0.2 Km. Pasando las casas que vemos en la foto anterior, cogemos varias enlazadas rápidas en subida.

0.5 Km. Siguiendo con la subida, pasamos entre dos casas en una curva a derechas de NO MORDER, que nos muestra estas enlazadas que nos llevarán al monte.

0.6 Km. Ya dentro, seguimos con las enlazadas rápidas que nos siguen llevando hacia arriba.

1.1 Km. Seguimos dentro del monte, afrontando en esta ocasión una "S" con la primera de ellas hacia la izquierda, muy sucia por las orillas.

1.8 Km. La siguiente curva podría parecer de cortar en principio, pero nos encontramos en el interior con el guardarrail que nos impide trazarla limpia.

2.0 Km. Saliendo del bosque, seguimos subiendo para abordar esta curva cerrada a derechas, aunque con mucho radio.

2.2 Km. Para hacernos una idea del lugar, os mostramos esta foto panorámica anterior al pueblo de El Vallín.

2.5 Km. En lo que sería la zona derecha de la foto anterior, encontramos otra cerrada, en este caso de izquierdas, con menos radio que la anterior y de buen asfalto.

2.7 Km. Saliendo de la curva anterior, subimos en esta sucesión de curvas a ambos lados con cambios de rasante incluidos.

3.4 Km. Bajamos levemente para una fuerte frenada que nos llevará a coger esta difícil curva de derechas.

3.6 Km. Otra panorámica de la zona por la que pasaremos, con un punto difícil al paso por la casa anaranjada que vemos en la imagen. Es uno de los lugares en que más parte de tramo se puede ver.

3.8 Km. Terminando de subir, llegamos a un sitio complicado, ya que la carretera pasa entre la capilla de El Vallín y la casa anaranjada de detrás, para tomar la bajada pronunciada que vemos en la segunda de las fotos, donde termina el asfalto nuevo.

3.9 Km. Tras pasar las casas que vemos al fondo de la foto anterior, cogemos otra bajada pronunciada de pocos metros, pero con grava y giro a la izquierda con peralte cambiado.

4.0 Km. Enseguida nos encontramos con otra curva cerrada que nos pone de nuevo a subir con grava en la orilla.

4.1 Km. Poco tiempo estamos subiendo ya que enseguida llaneamos para bajar levemente de nuevo en entrelazadas.

4.3 Km. Una nueva panorámica muestra lo sinuoso del trazado, siempre estrecho y con constantes subidas y bajadas.

4.5 Km. La siguiente curva de derechas es la primera de la "S" que nos espera de la que vemos la salida en la segunda de las fotos.

4.8 Km. Bajamos levemente para volver a subir a la altura de la casa de la foto, con un pronunciado cambio de pendiente.

5.1 Km. Esta parte engaña mucho, ya que la carretera que debemos coger se encuentra tapada por la vegetación a la derecha, siendo difícil de ver por su estrechez, hasta que estamos encima de ella.

5.4 Km. Nada más entrar en ella, vemos el cambio de anchura y su suciedad para ir girando a la derecha.

5.5 Km. Mientras seguimos llaneando, cogemos la carretera hacia la izquierda para comenzar a bajar.

6.0 Km. A mitad de bajada, abordamos la siguiente curva a derechas, que nos lleva a otra de izquierdas con el talud de roca muy cerca de la carretera.

6.3 Km. La zona se va cerrando de vegetación mientras nos encontramos con una cerrada y ciega de derechas.

6.8 Km. Tras subir ligeramente en varias enlazadas largas y sucias, volvemos a llanear para tomar una curva de derechas que parece repetida.

6.9 Km. Saliendo de ella, seguimos con enlazadas, (una de ellas con el talud muy metido en la carretera), que nos hacen salir de la vegetación poco a poco.

7.2 Km. Llegamos a un punto importante, ya que la carretera gira a la izquierda y hacia abajo en un cruce de gravilla, pero con la casa roja en la trayectoria de una frenada complicada.

7.5 Km. Pasamos un pequeño pueblo para comenzar una bajada vertiginosa con la carretera ya en mejores condiciones.

8.0 Km. Al final de la misma, nos espera otra fuerte frenada para afrontar la horquilla que vemos de derechas.

8.2 Km. Impresionante la estampa de la bajada con curvas rapidísimas entre árboles.

8.4 Km. Otra vista de la zona, más abajo, donde en la edición anterior se encontraban las "chicanes".

8.6 Km. Llegando a final de recta, nos esperan estas dos enlazadas que, tras pasar la de derechas nos lleva a comenzar a subir.

9.0 Km. Esa subida nos lleva a pasar al lado de la casa de la foto, junto a la cual nos encontramos un rasante en el que no se salta.

9.1 Km. Precisamente no se salta porque tras él aguardan dos enlazadas, la primera (de izquierdas) sobre la que está sacada la foto y la segunda, la vemos al fondo de la foto.

9.2 Km. Seguimos bajando para afrontar la curva de izquierdas que muestran las dos fotos y que es lo primero que se ve si estamos ubicados en el salto.

9.4 Km. "El Salto". Posiblemente el punto más caliente del tramo, al que no es fácil entrar correctamente, por su salida y cercanía respecto al cruce.

9.5 Km. Justo pasando "El Salto", debemos coger el cruce hacia la derecha que nos hace entrar en la AS-37 y al que llegamos por el ACCESO INTERMEDIO.

9.7 Km. El cambio en el firme de la carretera es considerable, además de su anchura, pero no por ello está exenta de trampas.

10.1 Km. Quizá la más reseñable sea la entrada en el puente de la foto y que nos llevará a una zona de humedades y enlazadas entre vegetación.

10.8 Km. Saliendo de la zona de vegetación, llegamos a la META a la altura del pueblo de Boronas, justamente en la línea discontinua que vemos en el margen derecho de la carretera.