Se acerca la Subida a Santo Emiliano y nosotros seguimos con el álbum de fotos número 32 en el cual ofrecemos alguna instantánea de Cangas, de Tineo, el Príncipe y del Homenaje al Sr. Vicente Feito que D.E.P., Presidente de la escudería Navia Motor Club.

Esperamos que os guste.

		Pena que en Muncó el M3 de Jesús Chao sufrió un fuerte golpe que no le permitió correr el Carbón del 2004. Posiblemente le hubiésemos visto en situaciones tan comprometidas como ésta que recogió Pico en el Rallye de Cangas del 2004, cuando tras un coletazo del BMW  se vio obligado a trabar ruedas para no hacer chapa.
		Con el Clio Super 1600 Semioficial, Alberto Hevia, corrió de lo lindo con unos cronos en la mayor parte de los rallyes por delante de los oficiales y a tenor de fotos como ésta, nos damos cuenta de cómo hay que llevar uno de estos pequeños coches para no quedarse atrás en el crono. La foto nos la cedió Gonzalín y pertenece al Príncipe del 2003.
		Quién no recuerda a uno de los pocos 124 que iba por donde quería el piloto. Lógicamente ese no era otro que el de Javier Cárcaba que no dudaba en sacar todo el partido al difícil tracción trasera rojo. Para no defraudar, así se paseo delante de la cámara de Rober de Trevías en el Rallye de Tineo de 1999.
		En el 2004 participaron en el regional asturiano tres miembros de la familia Beteta, hijos del mítico piloto Isidoro Beteta. Javier con un Clio, Rodrigo con un 106 e Isidoro Beteta Jr. que lo hizo con un Saxo VTS. En Cangas además de buenos tiempos, dio espectáculo que siempre es de agradecer. Y no pasó desapercibido a la cámara de Goya en la edición del 2004.
		En el Homenaje del que fuera Presidente de la Escudería Navia Motor Club, Vicente Feito, Otamendi se trajo desde Oviñana su Sierra Cosworth O-AT sin barras y totalmente de calle. Pero como a Juan Carlos no le faltan manos, así rodeaba la columna del puente del ferrocarril en el improvisado circuito del muelle. Cosmín fue testigo presencial de sus barridas en 1996.

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