FOTOS A MÁXIMA CALIDAD
 

Martes 2 de Agosto del 2011

 

AUTOR: Junen

AUTOR: Hugo

PILOTO: Nani Roma

PILOTO: Esteban Vallín

PRUEBA: Guijuelo 2010

PRUEBA: Manzana 2008
 

Álbum 180

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Álbum 180

  

Parece que el verano se niega a venir este año y eso implica que con el mes de agosto comenzado, todavía no haya ambiente veraniego. Las últimas fechas nos han dejado noticias como la Victoria de Loeb en Finlandia en dura lucha con su compatriota Ogier, mientras que Dani Sordo, que competía por segunda vez con el Mini, tenía que abandonar por sobrecalentamiento del motor. También tenemos a Alonso de enhorabuena, siendo el piloto que más puntos ha cosechado en el gran circo en el mes de julio, en el que no se bajó del podio. El Nacional de Clásicos se pasó un año más por Avilés, para ver a Ferreiro resarcirse de su accidente en el "Sólo Escort", para ganar con un Posrche 911 frente a un Juanjo Ordiales que hizo todo un carrerón para terminar segundo con su MKII. Ya en el Regional, la Escudería Arroes Racing Club consiguió sacar adelante con gran éxito la edición del Rallye de Arroes-Gijón-Cabranes, en el que la Victoria fue un año más a manos de Jesús "Tano", volviendo el podio a los 90 con Marcos García como segundo clasificado con un Sierra Cosworth y Julio Castrillo como tercero, con un M3 E30. Tristemente, queremos acordarnos en la presentación de este álbum 180, de la muerte en Rieti-Terminillo de Georg Plasa, todo un fenómeno de la construcción de prototipos, que maravilló durante años a los aficionados de la montaña europea con sus BMW de fabricación casera, con materiales y tecnología derivada de la Fórmula 1, D.E.P.

Esperamos que os guste.

Para muchos aficionados, principalmente para aquellos amantes de los coches clásicos de tracción trasera, el Rallye de Tineo de 2008 fue un día especial, ya que en él debutaba Juanjo Ordiales a bordo de un Escort MKII, acompañado de René Iglesias a su derecha. Decimos que día especial porque, desde el primer momento, se convirtió en uno de los pilotos más espectaculares, dejándolo patente en la foto que nos presenta Josín de Brieves, en la que la trazada y el derrape son todo uno. Además de ello, hicieron un magnífico rallye, en el que dominaron de principio a fin los Históricos o grupo H/A y mantuvieron una bonita lucha con el Ibiza Cupra de Iván Álvarez dentro de la clase 5, primero por ocupar el segundo escalón del podio y más tarde, tras el abandono de "Juanín" Del Oso, por ganarla. Precisamente por ganar el rallye se vivió una bonita lucha en la mañana entre Félix García y Antón "Regueiro", en la que se alternaban en el liderato a cada tramo, hasta que el del Evo amarillo tenía que abandonar, dejando la Victoria en bandeja para el equipo de Trevías. Tras ellos, la guerra era entre los "Mitsus" de Jesús "Tano" y Jorge López, hasta que este último le arrebataba el segundo puesto a falta de un tramo, para que "Tano" se saliese en el final, dejando el tercer puesto a Jose Ramón Rodríguez.

Muchos son los hijos de pilotos de antaño que al hacerse mayores han seguido los pasos de sus padres para competir a uno u otro nivel, pero siempre dando del máximo de sí mismos. Casos como Sergio "Fombona", Víctor Senra, Alberto Hevia o Fran Cima, ilustran perfectamente lo comentado, siendo el último de ellos el protagonista de la foto de Junen. Estamos en la temporada 2008, en plena disputa del Shakedown del Rallye de Ferrol, asistiendo a una bonita cruzada de "Cima Junior" acompañado por Pablo González, mientras probaba cosas de cara a una jornada sabatina en la que comenzaban como decimoséptimos, para ir mejorando puestos y llegar a meta en octavo lugar y segundos de los R3, a 5´ del andorrano Joan Vinyes, justo antes de que los comisarios deportivos les penalizasen con 15´ por realizar una asistencia antirreglamentaria. Por delante suyo, Quique Ojeda gobernaba el rallye en ausencia de Sergio Vallejo y Miguel Fuster, que se habían quedado averiados en los primeros compases de la carrera, hasta que problemas en su 207 le retrasaban primero, para hacerle abandonar más tarde, dejando todo en manos de Luis Monzón, que no tenía problemas para ganar a los Evo de Pedro Burgo y Alberto Hevia, que se veían beneficiados a mitad de rallye por el abandono de un rapidísimo Víctor Senra, que les dejaba el podio en bandeja.

Tantas veces como nos acercamos a Galicia a ver rallyes, tantas veces nos damos cuenta que, en muchos aspectos están un paso por delante de lo que tenemos en nuestro Regional. Enormes listas de inscritos, mucha maquinaria entre ellos y mayor cantidad de tramos cronometrados, muchos de ellos de gran kilometraje, hacen del regional vecino una de las citas apetecibles cada fin de semana. En Julio de 2009, Hugo se trasladó a Narón para presenciar de cerca todo lo que gira alrededor de un rallye tan mítico y tuvo la suerte de, entre otras, sacar fotos como ésta. Se trata del BMW 323Ti de Rubén Santas y Óscar López, que además de dar mucho espectáculo con su Compact, llegó a meta en el puesto 51º de los 132 participantes, cosechando incluso un cuarto puesto dentro de la clase 13 y segundo entre los participantes de la Copa Propulsión. En la general, Pedro Burgo enseguida se aprovechó de los abandonos para mandar hasta el final, seguido por un Pablo Rey, que con un Evo VII alquilado demostraba el alto nivel al que estaba, mientras un espectacular Julio Doce cerraba el podio a bordo de su vetusto Evo VI.

Por suerte para el automovilismo en Asturias, una de las disciplinas que más ha crecido en los últimos años es la del slalom, en la que se organizan más carreras que en el pasado y se dan cita cada vez mejores coches y mejores pilotos en mejores pruebas, conjugado todo ello con gente de "a pie", que aprovecha lo económico del certamen para hacer un poco de manos bajo poca o ninguna presión. Además, podemos contemplar carreras tan vistosas como las organizadas en circuitos permanentes, como la realizada en el de Cibuyo en 2010, concretamente la primera de las dos que el equipo Regueiro Sport Competición organizó esa temporada. Esta quinta edición del slalom, tuvo como ganador a Oscar Bueno con su AX, por delante del gallego Pablo Castro y de Jorge Sanz, consiguiendo el mejor tiempo en la primera de las mangas oficiales. Justo antes, en la manga de entrenamientos, Isra tomó la foto de Marcos Rojo en plena cruzada en la entrada de meta, mientras trataba de mantener el tercer puesto dentro de la clase 1 y 26º de la general con su AX 1100cc. Con problemas en la primera manga oficial, en la que tocaba un cono, tuvo que afinar mucho para clasificar al final en el puesto 40 absoluto y sexto entre los de su clase, algo alejado del podio conseguido en entrenos.

 - LA SECUENCIA -

Desde que el Occidente de Asturias ha resucitado automovilísticamente hablando, muchos son los jóvenes que han dado el paso de ponerse a competir a bordo de vehículos de distinto nivel, unos optando por coches potentes y otros apostando por los siempre ágiles vehículos de PSA. De todos ellos, uno de los más destacados es Diego Acevedo que, tras una toma de contacto en 2008, mejoró su AX a lo largo del 2009 para firmar actuaciones muy meritorias, siempre acompañado por Francisco Pérez. La secuencia de fotos que os presentamos viene de la mano de Rober de Trevías y está tomada en el Campo del Chao perteneciente al Rallysprint de Castropol, justo el último año que se celebró entre Bourio y Presno. En él, nuestros protagonistas comenzaron en el puesto 20º para ir poco a poco escalando hasta el 16º, siempre como mejores del grupo S/A y alcanzando el podio de la clase 4 en la última pasada. En lo más alto de la tabla, la rotura de Toni "Rayman" en el primer tramo dejaba el terreno libre a Alberto Redondo y su Sierra, mientras en la segunda plaza marchaba el Maxi-Megane de Luis Vilariño hasta que "Lobea" conseguía arrebatarle el puesto en al última cronometrada.

 

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