FOTOS A MÁXIMA CALIDAD

Lunes 17 de Enero del 2011

AUTOR: Junen

PILOTO: Rafa Bustelo

PILOTO: Pedro Burgo

PRUEBA: Castrillón 2008

PRUEBA: Príncipe 2010

Álbum 173

www.FaltabanCuatroGotas.com

Álbum 173

De entre todos los pilotos del certamen Nacional de Rallyes, hay varios que dan manos de cal y de arena con el paso de las temporadas, hasta el punto de conjugar campañas muy buenas, con otras muy malas. De entre ese grupo de pilotos, destaca el nombre de Miguel Fuster, que ya ha sido Campeón de España en varias ocasiones, mientras otras ha cortado la campaña prematuramente por los malos resultados. Si en la temporada 2007 fue Campeón de España in extremis con el Grande Punto S2000 ante el Polo de Alberto Hevia, que no estuvo a la altura en los momentos puntuales, al año siguiente, los abandonos le hicieron colgar los guantes antes de tiempo. Uno de esos abandonos se produjo en el Rallye de Ferrol, donde había comenzado quinto junto a Jose Vicente Medina, para escalar hasta la tercera plaza en el tercer tramo, Vilamaior-Paderne, en parte gracias al abandono de Sergio Vallejo. Dos tramos más tarde, el equipo alicantino decía adiós al rallye, al menos sin olvidarse de dejar imágenes como la que nos trae Junen, en un impresionante salto captado en el momento justo. Ojeda mandaba sobre Monzón hasta los tramos de la tarde, en los que se veía obligado a abandonar, gobernando el rallye hasta el final el canario, con Burgo segundo tras ocupar la plaza que había dejado nuestro protagonista, y Berti Hevia tercero, aunque no fuese rival en esta carrera para el lucense de Café Candelas.

Aunque debutó en 2009 como piloto federado dentro del Regional Asturiano, anteriormente el boalés Luis Arias ya había salido en la disciplina de slalom con el coche que aparece en la foto pero, sobretodo, había hecho de coche cero en varias carreras, en unas con la misma montura y en otras con su anterior Sierra Cosworth o el 124 grupo 5 de Casía Motor. En esta foto de Rober de Trevías, le vemos precisamente abriendo carrera en la Subida a Castrillón del 2008 y, lógicamente, sin nada que perder frente al crono, dando mucho espectáculo con su tracción trasera. En lo referente a la carrera, tanto la manga de entrenamientos como las dos oficiales fueron dominadas por Oscar Palacio, seguido por Roberto Fueyo, librando un bonito duelo por el tercer puesto Javier Otero y Chemari Castro, llevándose el  gato al agua el primero, con un mejor crono en la definitiva de las mangas. En los turismos no hubo mucha historia, ya que Toni "Rayman" daba un recital con el Evo VIII, colocándose en una meritoria séptima plaza final, por delante de los Simca Rallye de Bustelo y Encinas, este último teniendo que pelar el cajón más bajo del podio con Bulnes y su AX hasta el final.

Como ya es prácticamente habitual, la tradición y encanto del Rallye de Tineo, atrae a muchos pilotos foráneos que, aunque no siguen el Regional Asturiano, aprovechan la carrera para poner a punto sus máquinas de cara a la temporada y, a la vez, forman parte de la historia de la ya mítica prueba tinetense. En la edición del 2009, uno de esos participantes fue el dúo formado por Juan Costoya y Antonio José Soto, que a bordo de su Sierra Cosworth 4X4, se tuvieron que recuperar a lo largo de las especiales del mal tiempo registrado en el primer tramo, Calleras que les colocaba novenos del grupo S/A y 50º de la general. Mejorando constantemente, se consiguieron colar en el puesto 19 final, metiéndose en el últimos tramos en el podio dentro de su grupo, tras doblegar al Escort Cosworth de Jorge Álvarez. Apostado en la parte final de Piedrafita-El Rodical, se encontraba Gonza para plasmar además, la cruzada que se marcó el equipo gallego poco antes de finalizar. El rallye se lo llevó Félix García, luego de que a mitad del mismo los WRC de Castrillo y Tano, dominadores hasta el momento sufriesen sendas averías, que permitieron a Jorge López llegar segundo y a "Rayman" completar el podio tras la salida de carretera de Jonathan Pérez.

De soberbia podemos calificar la carrera de Pedro Pablo Turbón en el Rallysprint de Grandas de Salime en su edición del 2009, en la que, junto a Iván Blanco, se movieron con cierta soltura por los puestos altos dentro de la clase 4 y del grupo A. Comenzando como cuartos de grupo en el primer tramo, escalaron lo suficiente como para llegar segundos a meta, en el puesto undécimo de la general, por detrás del ganador, Ignacio Braña, que lo hizo como séptimo con su Saxo. Además, no escatimaron en esfuerzo para ser de los participantes más espectaculares de la carrera, siendo buena muestra de ello la foto que nos presenta Hugo, en la que les vemos de lado, contravolanteando con su rápido Peugeot. Dominando la general de principio a fin, Toni y Javi "Rayman" se llevaban una carrera que peligró al final, cuando problemas en el turbo les hacían llegar a meta en punto muerto, haciendo el scratch "Lobea" con el Impreza, segundo ya desde el segundo tramo, tras el abandono de Redondo y Castrillo, segundo y tercero respectivamente en la primera especial. De este modo, tras los dos pilotos de la Escudería Del Valle Naviego Competición, completó el podio Juan Carlos Del Oso, muy rápido con el León.

 - LA SECUENCIA -

En demasiadas ocasiones, el destino juega malas pasadas a los pilotos nóveles, a veces en forma de falta de dinero y en otras en forma de salida de carretera. Ese último fue el caso de Andoni Vega que, tras debutar en el Rallye de Tineo del 2007, no llegaba a terminar la temporada por culpa del accidente que, junto a su padre Arcángel, sufrió en el Rallysprint de Castropol de ese mismo año. Todo sucede en la segunda pasada al tramo, con dirección a Bourio, poco antes de llegar a la zona de El Grilo: el AX llegaba demasiado rápido a la curva que más tarde se tragaría al Clio de Oscar Palacio y, frenando, hacía un recto que le llevaba a quedarse en el medio del monte con las "patas p´arriba", sin posibilidad alguna de volver a al carrera y, debido a la magnitud del golpe, de correr en la temporada 2008. Las fotos de Omar, muestran los distintos puntos de vista de la zona, momentos después de la salida de carretera. Precisamente por sendas salidas de carretera, Alberto Redondo se hacía con la tercera plaza del podio, tras quedarse fuera en la tercera pasada, primero Jonathan Menéndez y por la tarde el mencionado Palacio. Ante el naveto, Jorge López se llevó la carrera luego de que el primer líder, "Rayman", tuviese que abandonar por avería, secundando al de Ibermueble Félix García.

página principal

galería

listado