Aunque creíamos que en toda la temporada no íbamos a poder cantar victoria, por suerte nos equivocamos y vimos a Alonso en lo más alto del podio de Singapur, por fin ayudado por una fortuna que le había mostrado la espalda en esta difícil temporada, dando de paso un golpe de mano Hamilton, que entró tercero y se benefició de los problemas de Massa en boxes, con una manguera que se negaba a separarse del coche. De vuelta a casa, hemos vivido también la gran Victoria de Vallejo en Llanes, estrenando el nuevo Porsche 993, ante un Quique Ojeda que lo intentaba todo pero no podía con el bravo piloto de Meira. En cuanto a la montaña, Fombona se anotaba un nuevo entorchado nacional, a la vez que Óscar Palacio se tenía que conformar con el Subcampeonato entre los CM. Mientras Grado prepara otro asalto en el Regional, Cataluña espera a dos de los nuestros parar traerse una crónica que ilustre sus vivencias y, por qué no, el ansiado triunfo de Sordo en el asfalto de casa. Entretanto, os presentamos el álbum 146.

Esperamos que os guste.

		Para la siguiente foto, retrocedemos atrás en el tiempo y nos plantamos en la temporada 2006, para presenciar las evoluciones del entonces Campeón de Asturias de Rallyes en título, Aquilino Sánchez que, acompañado de su primo Rafael, estrenaba un Evo VIII, concretamente el que había pertenecido a Miguel Martínez Conde, tras destrozar su Evo V en al carrera anterior, el Rallye Príncipe de Asturias. Lo cierto es que viendo la lista de inscritos, con muchos y muy buenos pilotos como competencia, la labor de puntuar no era del todo fácil. Así, Marcelino Hevia y Luis Vilariño, cumplían con los pronósticos y se situaban primero y segundo respectivamente, mientras por detrás, Alejandro Rodríguez daba toda una lección de pilotaje con el C2 y completaba el podio, por delante del primer grupo N, César "Santana", que conseguía estar en meta ganando a los protagonistas de la foto de Hugo, tomada en la segunda pasada del tramo de Perlora del Rallyes de Gijón-Arroes-Carreño, que sería neutralizado más tarde por el percance sufrido por uno de los participantes contra una pila de estiércol. La Victoria para el llanisco en la clase 4, fue un buen premio a sus buenas maneras.
		El protagonista de la siguiente foto, por suerte, es protagonista de muchos hechos más a lo largo de las últimas décadas y, sobretodo, de logros al alcance de muy pocos hasta el momento. Aunque no necesita presentación, debemos decir que se trata de Jose Ramón Fernández "Monchu", a bordo de uno de los coches que le dio más alegrías dentro de su carrera deportiva. Juan Riesgo es el autor de la instantánea, que ofrece una visión más de las evoluciones del mierense a su paso por el pueblo de Merou, dentro de la Subida a Castrillón 2006, en la que mantuvo una bonita lucha con Iván Suárez y su Speed-car, que se saldó con la Victoria de nuestro protagonista no sólo en la carrera, sino también en el Campeonato, pasando a sumar doce títulos en su palmarés. Tras el dominio de Tano en entrenos, el piloto de Colloto se hacía con la segunda plaza en las dos subidas oficiales sin oposición, ya que el piloto de BRC arrancaba una rueda en la meta de la primera pasada, marcando a pesar de ello el tercer mejor crono. Chemari Castro completó el podio al final, mientras Luis Alberto Puig se llevaba carrozados por delante de Bulnes y Mota, para que Jairo Álvarez se apuntase la Junior y Alejandro Martínez el grupo S, ante un Yucas muy combativo que ganaba la clase 6.
		El paso de Jose Luis Álvarez a la tracción trasera fue toda una sorpresa en la temporada 2007, en la que poco a poco fue mostrándose como un piloto muy regular, con ciertos toques de espectacularidad. Además, en su participación en el Rallye de Tineo del 2008, el cambio de look del coche, con más pinta de M3 y una tremenda "farada", le hacían llamar más la atención y protagonizar fotos como la que tomó Gonza. Estamos en la entrada a la zona final del tramo de Piedrafita-El Rodical, para ver de costado al 320i copilotado por Ignacio Cimadevilla, mientras ambos iban camino de firmar un magnífico rallye, en el que pasaban del octavo al quinto puesto dentro del grupo S/A y del sexto al tercer cajón del podio en la clase 5. Jugándose el rallye, Félix García y Antón "Regueiro", protagonizaban una bonita lucha en la mañana, alternándose en cabeza, para que la mala suerte se cebase con el segundo de ellos en forma de problemas mecánicos, descolgándolo en la clasificación, colándose Tano segundo, pronto superado por Jorge López, que mantenía la posición en el último tramo donde Jesús Fernández chocaba, dejando vía libre a Jose Ramón Rodríguez que venía haciendo su rallye sin bajar al ritmo.
		La tónica general, en cuanto a la actuación de los participantes extranjeros en la Subida al Fito 2008, fue el plantón. Esta decisión fue cocinada por los italianos que traían sus Ferrari a Arriondas y que mantuvieron en todo momento su afirmación de que la carretera estaba en malas condiciones para sus ascensiones. Además, varios pilotos tuvieron problemas para salir, como el checo Szasz, que no llegó a tiempo para verificar o el italiano Denny Zardo, que el Sábado no fue de la partida en ninguna de las mangas y el Domingo sólo estuvo presente en el warm-up, al que pertenece la foto que nos presenta David Díaz. Las condiciones meteorológicas adversas, hacían que el fórmula se colocase de lado al abrir gas, camino de la novena posición en la general de la manga. Con la negativa de los foráneos a salir, Román se llevó la Fase A, con Roca segundo ganando la Fase B. En turismos, Jose Antonio Fombona no daba opción en ninguna de las dos fases y se apuntaba la séptima Victoria en ocho carreras, siendo segundos Flores y Tano, este último, recuperado de la salida de carretera de la primera manga.

- LA SECUENCIA -
Como en la mayor parte de los deportes, los golpes son la peor parcela de la competición y cuando se producen en un rallye, sólo el hecho de que los protagonistas no hayan sufrido daños, es suficiente para dar incluso por bueno lo sucedido. Con uno de esos amargos momentos, os presentamos la siguiente secuencia, donde vemos las imágenes que captó Rober de Trevías tras el fuerte golpe sufrido por Carlos Márquez y Enrique Velasco en el, pasado por agua, Rallye de Grado del 2006. En él, Alejandro Rodríguez, ganaba la carrera con otro C2, beneficiado por un pinchazo sufrido por los pilotos de Trevías en su Evo, que paradógicamente ganaban todos los tramos menos el de su percance, haciendo bueno el tópico de "los rallyes son así". Con esta Victoria, el piloto de Candás se convertía en Subcampeón de Asturias de Rallyes por detrás de Marcelino Hevia. Completando el podio, César "Santana" ganaba su duelo particular con Alberto Redondo, mientras uno de los nuestros, Yucas, era segundo en el grupo S/A tras Julio César Méndez, ganando la Auto Nalón Sergio González y la Junior César Palacio con su Saxo.

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