Con la resaca que deja una prueba del Nacional de Rallyes de Asfalto, nos ponemos frente al PC para sacar adelante una nueva entrega de nuestros álbumes, mientras nuestra mente se pierde por los bosques de Monfero y As Pontes, en busca del potente sonido de cajas de cambio y "bang-bang", que arañen ese segundo al precedente, que hace pasar de la pena a la gloria. Con la tristeza de no contar con Vallejo y Fuster desde bien temprano, Ojeda, Pérez y Garre un poco más tarde y la ausencia posiblemente definitiva de los GT, el rallye se nos quedó un poco cojo, aunque nos hizo disfrutar con espectáculo del bueno de la mano de Vinyes, Ferreiro y algún que otro más que se unió a la fiesta. Monzón se llevó el rallye conservando en la tarde, mientras Burgo fue un noble rival que se conformó con la segunda posición tras mantener a raya todo el rallye a Hevia, que fue segundo con el Evo. Yéndonos más allá, Loeb se anotó por primera vez el Rallye de Finlandia, por delante de Hirvonen y Sordo en la cuarta plaza, todavía en busca de su lugar entre los tres primeros. De F1 tenemos mejores noticias, ya que Alonso estuvo cerca del podio en Hungría, pero siempre gracias a un pinchazo de Hamilton y la rotura de Massa, con lo que se demuestra una vez más que el año con este coche está perdido. Quizá todo esto valga para dar más valor a otros pilotos como Webber o Button. Así las cosas, os presentamos el álbum 143.

Esperamos que os guste.

		Los campeonatos regionales en España que cuentan con WRC entre sus participantes se cuentan con los dedos de una mano, aunque bien es cierto que en certámenes como el vasco, participan varios en manos, entre otros, de "gentleman drivers".El Campeonato Leonés suele ser uno de esos elegidos, en parte por contar con los coches de Abia, que como sucedió en el año 2005, salió a las carreras con un Córdoba WRC traído del Mundial. Esto no es sinónimo de éxito, ya que contando con gente tan experimentada como "Pakito", los "Regueiro" o el protagonista de nuestra foto, tiempos discretos suelen ser la cosecha. Estamos en el Rallye de El Bierzo y tenemos en la foto al dúo formado por Antonio Garrido y Samuel Folgueral, que dejaron esta cruzada ante la cámara de Juanelo, mientras peleaban por una carrera que les dejó fuera a falta de dos tramos, siendo el Evo de "Pakito" el ganador, por delante del Punto S1600 de Arias y el Lancer de "Regueiro", quedando cuarto Abia, siendo mejor en meta que Roberto Flórez, con el 206 del Desafío.
		El contraste entre las actuaciones de Samuel Lemes en el certamen de Asfalto y el de Tierra, era tal cuando perteneció al equipo RACC, que con slicks a muchos se les antojaba desconocido. El elenco de Mitsubishis que salían a cada carrera del Campeonato de España, animaba las listas en la temporada 2005, marcando en muchas ocasiones grandes diferencias entre unos y otros. La foto que nos trae Rober de Trevías está tomada en el Rallye de Ourense, donde el canario fue subiendo posiciones desde la séptima en el grupo N y la clase 2, hasta clasificarse al final cuarto de ambos apartados, noveno de la general. Eso sí, de los Lancer en carrera, como vemos, era el más espectacular, estando en la mayor parte de las ocasiones por detrás de David Coldecarrera y Marc Gutiérrez, sus compañeros de equipo. Ante él y Lucas Cruz en la general, el duelo entre Fuster, Hevia, Ojeda y Vinyes fue sin cuartel, comenzando el alicantino como líder, mientras Ojeda se colocaba en cabeza en el segundo tramo, centrándose la lucha entre Hevia y Vinyes por el segundo puesto, hasta que a falta de tres tramos, Ojeda se veía retrasado y Vinyes heredaba su plaza, para que en el último tramo, Hevia le metiese 34" y ganara el rallye por delante de Fuster y el andorrano.
		Son muchas las temporadas del Campeonato de Asturias de Montaña que comenzaron con la disputa de la Subida Villa de Pravia. La 2007 fue una de ellas y como siempre, se presentaba con mil y una incógnitas acerca de las evoluciones de pilotos y máquinas tras la siempre difícil entretemporada. La vuelta de Óscar Palacio a la competición era un atractivo más, que enseguida se convirtió en el mejor crono de la subida de entrenos, al que acompañó el scratch en la segunda Oficial, mejorando el crono de Tano de la primera y llevándose la carrera por delante de éste último y del protagonista de la foto de Hugo, Javier Otero, que se clasificó en todas las mangas como cuarto, pero que con el abandono de Fueyo por salida de carretera, conseguía colarse en un podio algo polémico por la reclamación del langreano. En la imagen, el Speed-car acompaña con la trasera una buena trazada, lo justo para ser espectacular y no perder tiempo. Los turismos fueron para el Maxi Megane de Castrillo, que esta vez pudo con Jose Ramón Rodríguez, completando el podio el Clio de Isaac Moro.
		La tercera carrera del Campeonato de Asturias de Rallysprint, se celebraba en el Occidente y tenía como escenario a Grandas de Salime, en la temporada 2008. Tras la Victoria en el de San Martín del Rey Aurelio, César Palacio tenía como objetivo mantener el liderato frente a Rayman, Beteta y demás, para afrontar la segunda parte de la temporada con las máximas aspiraciones. Pero las cosas no salieron según lo planeado, ya que tras las dos primeras pasadas se salía, dañando mucho el Clio cuando era tercero y dejaba la Victoria a Félix García que dominó desde el inicio, haciendo el mejor movimiento de fichas Rayman, que era segundo y recuperaba el co-liderazgo  del Certamen, tras abandonar por avería en la segunda carrera. Beteta se hacía con el tercer peldaño del podio con su Megane, mientras los protagonistas de la foto de nuestro nuevo colaborador Aitor, Iván Álvarez y Víctor Valdés, comenzaban muy fuertes mandando en la clase 5 y siendo terceros de grupo A, hasta que en la segunda pasada rompían un palier y dejaban su puesto a Sergio Molano y su 309. Al menos, nos dejaron la cruzada de la foto para nuestro disfrute.

- LA SECUENCIA -
Por norma general, en el Rallye de Tineo se viven episodios de alegrías y tristezas, al mismo ritmo que se alternan líderes o se caen de la lucha favoritos. En la edición del año 2008, la mañana estuvo muy entretenida comenzando como líder Julio Castrillo con su Megane, cogiendo su puesto Antón "Regueiro" en la primera pasada por Rindión, para perderlo en la segunda de Calleras en favor de Félix García y recuperarla en la definitiva de El Crucero. La tarde ya era otra cosa. Con problemas en Murias, "Regueiro" se retrasaba, dejando a Félix y Miguel García un liderato, que no abandonarían hasta el final. Ellos precisamente son los protagonistas de la secuencia de fotos de Josín de Brieves, que los muestra derrapando en la primera pasada por Calleras, en busca del triunfo que tantos años la suerte les había negado. Por detrás, Tano rodó muy rápido con el Evo ex-Cardín, pero a falta de un tramo lo adelantaba Jorge López y se salía en el último, intentando recuperar posición, mientras Jose Ramón Rodríguez heredaba su plaza.

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