Todos estamos pendientes de la decisión que pueda tomar Alonso el año que viene y la prensa especializada nos va llenando la cabeza de pájaros que, a buen seguro, no vuelan en el sentido que nos quieren hacer creer. Parece que a día de hoy, las dos candidatas a hacerse con los servicios del asturiano son Renault y Red Bull. La primera de ellas está siendo inspeccionada por la FIA, por otro posible caso de espionaje, con lo que creemos que a Fernando no le quedarán ganas de juicios tras los problemas del año pasado, pero el otro aspirante tampoco ofrece garantías ni de podio, aunque tiene intención de ponerse las pilas a base de talonario, llevándose de cada equipo a lo mejor de lo mejor, con lo que si funcionase correctamente, no era mala opción. En cualquier caso, como nuestras opciones de decisión se reducen a la de ir o no al Rallye de la Montaña Central, damos el sí quiero y estaremos en Turón, tras presentaros el álbum 119.

Esperamos que os guste.

		Nos remontamos al año 2005 para asistir desde la cuneta al Rallisprint de Navelgas, donde por segundo año consecutivo, se daban cita los asiduos al Campeonato, para demostrar su poderío por las retorcidas y difíciles carreteras de la prueba. El protagonista de la foto que nos trae Josín de Brieves, es Alexis Fernández que acompañado por Miguel Rebolledo en su Peugeot 205, rodó en ritmos de mitad de tabla, para colocarse cómodamente como tercer clasificado en la clase 1, pero sin suerte en la última pasada, tenía que decir adiós al rallye por una avería mecánica. Como muestra la imagen, se marcó algún que otro derrape en una prueba que ganó Luis Alberto Puig, que se resarcía de su salida de carretera en la edición del 2004.
		La participación del equipo formado por "Chelís" Gómez y "Cuko" Bañobre en el Rallye del Botafumeiro del 2006, se saldó con una gran actuación, ya que con "Bamarti" y Villar fuera, el tercer puesto conseguido ya en la mañana, auguraba un buen resultado del equipo de Ninfas. Penido, que había sufrido problemas al principio, atacaba fuerte para ir recuperando terreno poco a poco, hasta adelantar en la clasificación al Evo rosa. La sorpresa estaba tras pasar la meta, ya que los comisarios deportivos decidían penalizar a Penido, volviendo "Chelís" a la tercera plaza, en un rallye dominado por Pedro Burgo. La foto de Junen, muestra lo bien que se defiende el precioso Evo entre el sucio y mojado asfalto.
		En el concejo de Boal, tiene lugar desde hace años, la celebración de la Subida a Castrillón, que aumenta en participación a la vez que en ediciones y en 2007, ofrecía en la salida una de las mejores inscripciones de su historia. Con un sol de justicia, la legión de CM en liza iba ascendiendo hacia Prelo en pos del mejor tiempo, que correspondía en la primera oficial a Roberto Fueyo, luego de que Palacio golpease su Silver-car, sin demasiados daños de consideración. Con todo reparado, en la segunda, el mejor tiempo era para él, con lo que Fueyo se tenía que conformar con el segundo puesto, dejando más atrás a gente como Juan Carlos Cueva, que tras un trompo en entrenos, afinó la trazada en las oficiales para finalizar quinto absoluto, por delante del primer Fórmula, el de Lobea. Omar es el autor de la foto que nos ocupa y en ella vemos al piloto del Speed-car, terminando la segunda de las paellas del trazado de costado, en la manga de inicio.
		Una de las pruebas más bellas del panorama regional asturiano, sin duda es la Subida al Sueve, que se desarrolla por el trazado que, a principios de los 90, se utilizaba para la celebración de la Subida Internacional al Fito y que tiene su salida en el concejo de Colunga. Las míticas curvas del trazado, como antaño, traen imágenes de esas para recordar y, si nos centramos en la zona de meta, la foto que nos muestra Hugo es un buen ejemplo de la espectacularidad que atesora. En ella vemos al piloto de Valdés Racing, Antonio González, con ciertos problemas de estabilidad tras morder demasiado la cuneta y ser catapultado hacia el exterior a dos ruedas. Todo quedó en un susto más, en una carrera dominada por Óscar Palacio, que en esta ocasión, a bordo de la Osella de Adolfo Posada, lograba su séptima Victoria de la temporada por delante de Roberto Fueyo y Javier Otero.

- LA SECUENCIA -
Con motivo del Rallye Internacional Príncipe de Asturias, muchos pilotos ultiman su participación con coches alquilados a equipos extranjeros para medir sus fuerzas con los habituales del Nacional. Un claro caso fue la presencia en la edición del 2007 de un 207 S2000 en manos del piloto catalán Dani Solá, Campeón de España 2006. Junto al de Vic, estaba el ilustre Carlos del Barrio en unas labores de copilotaje que duraron poco, ya que en el segundo tramo, Pajomal-Carbayín-La Rasa, el sol deslumbraba al piloto, que arrancaba una rueda contra un bordillo y dañaba mucho el tren trasero del Peugeot. Las fotos de Rober de Trevías muestran el momento en el que hace un trompo, al comenzar a bajar la Cruz, así como el estado del coche y la reincorporación a la carrera tras varios minutos, que a la postre sería en vano.

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