Tras un fin de semana con pruebas automovilísticas que nos han tocado cerca, dentro del Regional Asturiano donde lo vivimos in situ y en la Fórmula 1, donde nos hicimos acompañar de la televisión, la resaca que nos deja este Lunes, nos ilusiona por un lado con la buena actuación de Alonso en Silverstone, que puede ser el principio del resto de la temporada, ya que Hamilton perdió pocos puntos, pero sí mucho tiempo en carrera, lo que puede ser buena muestra de que algo ha cambiado dentro del equipo Mclaren. En Asturias, nos tocó lidiar con el orbayu, que oscureció un Rallye como el Avilés de tal forma que en alguno de los tramos no se veía a 10m del coche. La nota destacada, junto con el gran número de abandonos por salida de carretera, es el hecho de que Marcelino Hevia y Agustín Ramos, por fin terminan un rallye y además anotando en su palmarés y el del Grande Punto, la Victoria en una prueba tan mítica como la celebrada en la Villa del Adelantado. Por detrás Félix estuvo muy al acecho, manteniendo a raya a Raba y Márquez, que invirtieron sus posiciones para llegar a la meta. Con la mirada puesta en el próximo Slalom de Serín, os presentamos el álbum 108.

Esperamos que os guste.

		Comenzamos el álbum en el cruce de Piedralonga, correspondiente al tramo de El Rodical del rallye de Tineo del 2006. La especial es una buena combinación de curvas lentas y rápidas tanto en subida como en bajada, con varios tipos de asfalto que hace que sea de los más visitados por el aficionado. Uno de los pilotos más rápidos dentro del grupo S/A era Julio César Méndez, que con su 205 atómico solía estar en la pomada en cada prueba. La foto que nos trae Noelia nos muestra de qué manera tomó el Peugeot el cruce antes citado a pesar de lo sucio del asfalto y lo amenazante del cielo. El quinto puesto de su grupo fue su resultado, mejor que el puesto 16 en la clase 5.
		Para el rallye de Narón del 2005, el coche de Santiago Cagiao era conducido por su habitual copiloto, José Ángel Ponce, donde demostró que lo sabe llevar de lado como su dueño y dejó el recuerdo que nos muestra Rober de Trevías en la memoria de su cámara. Al final sólo pudo llegar en el puesto 31 y octavo del grupo X, en parte debido a la poca duración de la carrera, suspendida sobre la marcha, tras el grave accidente de Joaquín Martínez donde perdía la vida su copiloto Alberto González. D.E.P.
		La edición del Rallysprint de Grandas de Salime celebrada en el 2006, era la tercera que la escudería local llevaba a cabo y se tenía lugar bajo un sol de justicia que hizo a los pilotos emplearse a fondo ante el seco del asfalto. De esta manera, no fue fácil encontrarse con demasiadas cruzadas, pero siempre hay excepciones como la que protagonizó para Gonzalín Antonio Regueiro en la entrada a meta de la tarde, poco antes del núcleo urbano. Tras realizar una buena carrera, los problemas que sufrió Jorge López en el Evo VIII, le permitieron ganar la carrera además de dar espectáculo, apuntándose así, su primera Victoria absoluta en el regional.
		Volvemos a poner pies en Turón, para ascender por las rampas del Slalom a Tablao, que se celebró a finales de la temporada 2006, como colofón a un buen año de automovilismo, como siempre dentro de la Fiesta del Motor organizada por la escudería Turón Arrás. De entre todos los pilotos invitados se encontraba el AX GTI con aspecto de A/2 de Marcelino Bustamante, que no escatimó esfuerzos para colocar de lado su coche en la primera de las curvas y, la verdad es que, como se ve en la foto de Hugo, lo consiguió sin mucho trabajo, del mismo modo que si llevase un coche de propulsión.
		Con la ausencia a última hora de Ángela Vilariño, su padre decidió dejar de un lado el Audi en el 2007, para hacer frente a la temporada en el Campeonato Europeo de Montaña a bordo de la barqueta de la pequeña de la familia. La Subida Internacional al Fito representa para los Vilariño mucho y prueba de ello es que son asiduos participantes desde hace mucho tiempo y siempre con buenos resultados. El Sábado terminaba muy bien para ellos ya que al mejor tiempo de Ander se sumaba la tercera posición de Andrés además de ser el mejor de las barquetas. Pero el Domingo no fue tan completo ya que, aunque Ander volvía a ganar, Andrés le daba un buen golpe a la barqueta tan cerca de Junen que las fotos hablan por sí solas de la dureza del impacto y de lo dañado de montura y guardarrail.

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